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宋Pro新能源
2022款 DM-i 51km 尊貴型

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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程186公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是整個(gè)車的造型設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾的做工,之前看過比亞迪旗下的車型的設(shè)計(jì)就很好看,全新的比亞迪龍顏設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)師的功底還是很厲害的,不得不說比亞迪這請?jiān)O(shè)計(jì)師的大價(jià)錢沒白花,宋Pro新能源給我的感受就是的前臉也延續(xù)的漢車型的大氣設(shè)計(jì),看起來也更有未來感,特別是機(jī)蓋下面這塊金屬色的橫條以及上面宋的雕刻字體很有質(zhì)感,還有貫穿整個(gè)車身的腰線也是點(diǎn)睛之筆,靈魂所在。我選的這輛Pro的新能源看著也很舒服,像一匹溫順的馬,而且這匹馬加速也非?,有點(diǎn)汗血寶馬的味道,哈哈。開起來非常平順,平時(shí)城區(qū)超車的話從不拖泥帶水,加速很線性,確實(shí)這是電動(dòng)車的天性,扭矩輸出快,動(dòng)力足,高速的話還沒去跑過,后期有機(jī)會再做評論。車內(nèi)的各種配置功能也很實(shí)用,手機(jī)NFC鑰匙確實(shí)很方便,不用隨時(shí)找鑰匙,還有鎖車自動(dòng)關(guān)窗,收反光鏡。關(guān)大燈也很省心,自動(dòng)手剎也很方便,比如掛D擋會自動(dòng)解除手剎,P擋會自動(dòng)拉起手剎,開門也會自動(dòng)掛入P擋拉起手剎,這些安全方面的配置確實(shí)提供了很多方便。還有就是車機(jī)導(dǎo)航這一塊,非常開放,操作也跟手機(jī)系統(tǒng)一樣,需要什么都可以下什么,上車基本上就不需要手機(jī)了,通過語音操作基本可以操作大部分功能,對駕車安全的影響也會大大減少,大大提高駕駛員的注意力。
缺點(diǎn):車子提回來的時(shí)間并不長,目前還處于一個(gè)磨合期,基本上都是一些滿意的地方,也是因?yàn)闈M意而選擇!如果實(shí)在要說點(diǎn)不滿意的話,就是覺得這輛車的車漆稍微有點(diǎn)薄,稍不留神就會被劃傷!
外觀:外觀設(shè)計(jì)高端大氣,比亞迪家族式的前進(jìn)氣格柵,LED的大燈使整個(gè)前臉看起來很寬闊。車身線條流暢,降低了風(fēng)阻風(fēng)噪。外觀整體感覺沉穩(wěn)大氣,每個(gè)年齡段的人駕駛都會讓人感到很有檔次感。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾看起來比較簡約大氣顏色就是比較素一點(diǎn)整體給人的視覺效果也是不錯(cuò)的而且我覺得這個(gè)車的做工比較精細(xì)各個(gè)細(xì)節(jié)都處理的非常好。還有那個(gè)屏幕可以自適轉(zhuǎn)感覺這也是一個(gè)亮點(diǎn)。
空間:對于對于這輛車子的空間,在我本人看來是非常寬敞的,本人身高180,將主副駕駛室的位置調(diào)節(jié)好之后,坐在后排的位置上,頭部距離車頂還有一拳半的距離,腿部距離前排位置也還有兩拳的距離,后排就算滿坐三個(gè)成年人的情況下邊也不會覺得擁擠!對于我們一全家的五口之家來說,坐下來也是毫無壓力的!
配置:這款車無論在實(shí)力還是技術(shù)方面都很強(qiáng),價(jià)格上也不高,所以我認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力:駕駛車子動(dòng)力輸出的很平穩(wěn),動(dòng)力上能滿足我的日常使用,它的載重什么的,都很好,都讓我感到非常的滿意,整個(gè)提速的過程中,并沒有任何卡頓的感覺,上高速的時(shí)候表現(xiàn)還可以,一點(diǎn)不漂,加速起來的話感覺反應(yīng)也很快,開起來還是挺有勁的。
越野: 這款車子是特別容易駕馭的,我有一個(gè)22歲的妹妹。當(dāng)時(shí)我妹妹說她剛考了駕照,想試我這個(gè)新車本來我還怕她不會開呢,但是他上去以后他說哎呀,這個(gè)車子非常靈活,特別容易操作,也很簡單。我看他開起來也不是很費(fèi)勁,這款車子本身的操控性都特別好,任何人來開都沒有問題。
油耗:當(dāng)時(shí)選車就選的是續(xù)航里程為51km的,不管怎么樣,在城市內(nèi)用用的話,是完全可以使用純電行駛的,關(guān)鍵是純電下的行駛,基本上用不了多少成本!平時(shí)約會跑的多,本身花銷就大,這樣的車我還是大愛的!
舒適:整體給我感覺,這輛車子的舒適度比較的好,唯一不太好的感受,就是這輛車子,在碰到路況不好的地方的時(shí)候,還是要控制它的速度的,懸架稍微有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬,顛簸感也比較的明顯,幸虧我這輛車子是在城市里用來上下班代步用,城市里邊的路況都比較的良好,加上這輛車子的座椅也很舒適,座椅的包裹性也不錯(cuò),隔音效果也比較的強(qiáng)!所以整體來說,舒適性還不錯(cuò)!
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