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購買時間2022年01月
購買地點山西 長治
裸車價格17.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車的能耗表現(xiàn)了，宋Pro DM-i混動的性價比真的比較經(jīng)濟，油電混動很大程度上提高的經(jīng)濟性，平常上下班代步都是比較不錯的選擇，市區(qū)代步基本上都是純電，性價比很高，再就是動力比較充足，高速超車都毫無壓力，方向盤比較輕巧，開起來十分方便便捷，上手也很容易，踩下去的推背感反饋也很強。
缺點：用車到現(xiàn)在，我感覺它的空間可能不是很大，雖然行駛的公里數(shù)不多，但是能感覺到它的車內(nèi)儲物空間有點小了，車子的乘坐空間還是可以的，但是車內(nèi)的儲物空間確實稍微有一點小。
外觀：我很喜歡這款車的外觀設計，看起來比普通的車更加高端大氣，特別是前臉，透露一種很強的氣勢，車身也非常優(yōu)美，整體看起來非常協(xié)調。
內(nèi)飾：現(xiàn)在比亞迪的車內(nèi)飾真的是設計的越來越帥了，內(nèi)飾的做工也非常好，整體的設計特別的豪華，那是屬于比較高端大氣的性能表現(xiàn)也是比較好的內(nèi)飾，采用了兩種顏色混拼，看起來還是挺高端的彰顯年輕元素，特別是方向盤，用漢字作為車標，真是顯得比較有文化呀，希望國產(chǎn)的其他車型可以借鑒一下。并且比亞迪宋PRO這款車的方向盤也挺輕的，中控屏幕的清晰度也都挺高的，看起來也舒服，倒車影像很清楚，并且看起來科技感非常足。
空間：可以裝很多東西，車子的裝載能力也很強，整體性價比也挺高的，感覺坐在里面就很自在，他的整體設計和布局都比較好，平時放一些大點的東西在里面就很方便，我覺得還可以，坐進去就能夠有一個好的體驗，整體的空間感覺還是挺好的。
配置：我在買車之前對比過很多的車型，比如宋PLUS、漢、元、秦等一系列新能源車型，感覺各方面的表現(xiàn)都不是很符合我的審美和需求，據(jù)說新能源的補貼政策到2022年是最后一年，我綜合考慮下來我覺得還是選擇一輛性價比更高的混動車型，省油省錢的同時還不限行不限號，很大程度上減少了用車的花費支出，這一點來看性價比非常不錯，滿足我的需求。
動力：別看這款車使用的是一臺1.5L發(fā)動機，但這不是一款普通的發(fā)動機，而是比亞迪混動車型專用的，所以在馬力上也非常充足，而且電機的馬力也能達到180匹，這樣的數(shù)據(jù)即便是在純電的情況下，也能感覺駕駛的很輕松，在城市利用車綽綽有余。
越野：
能夠輕輕松松的就轉了方向，方面盤手感很好，剎車也很靈巧，輕輕一按，很安全。宋PRO新能源整個車的的減震效果很好，不得不說，而且車身小，對于市區(qū)停車這些都是比較方便的，這減震效果滿分，坐在車子里面也不會有特別飄的感覺
油耗：混動車型的最大優(yōu)勢就是油耗比較低，相比來說這款車更有優(yōu)勢，因為車上使用了比亞迪的刀片電池，即便是虧電的情況下，也可以讓油耗降到最低，而且單純用電的話也能跑100公里，平時近的地方完全夠用。
舒適：開著宋PRO新能源，坐在上面的話，腰部支撐到位，對這種減震的過濾非常好，坐行時感覺座椅軟硬適中，汽車的隔音效果也很好，而且他在行駛的過程中給這死人員的感受也很棒，我都不會感到身體有任何壓力，舒適性值得。
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