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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然剛把車帶回來(lái)，但感覺(jué)宋Pro新能源的操控性最好，雖然是老司機(jī)，但駕駛技術(shù)很普通，第一次測(cè)試的時(shí)候，我還是覺(jué)得比亞迪更靠譜，在比亞迪的車型中，我對(duì)宋Pro更感興趣。
缺點(diǎn)：最不滿意還用說(shuō)嘛，隔壁宋plus dmi是雙層夾膠玻璃，新車宋pro dmi卻是單層玻璃，隔音性確實(shí)不咋地，不過(guò)開起來(lái)的噪音只有胎噪和風(fēng)噪，輪胎我是原廠的，隔音還算可以。不過(guò)我老婆總是拿那一句老話安慰我，也就是有病的才需要治，哈哈車子整體隔音還行，所以就不需要雙層玻璃。話糙理不糙，希望廠家還是把車子弄成雙層的吧，畢竟沒(méi)多少成本嘛。
外觀：我覺(jué)得這款車的外觀不僅設(shè)計(jì)的很搶眼，而且也有種科幻感，看車時(shí)一眼就喜歡上了，無(wú)論是車頭還是車尾，都設(shè)計(jì)的非常精致，也透露出一種非常大氣的感覺(jué)。前臉有著大尺寸的進(jìn)氣格柵，側(cè)面的線條流暢，還有非常運(yùn)動(dòng)感的輪轂，貫穿式的尾燈也很好的延展了尾部的視覺(jué)效果，只不過(guò)車的車漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：車內(nèi)最搶眼的就是15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)大屏，科技感特別強(qiáng)，而且看視頻或者聽(tīng)歌也都非常方便，操作起來(lái)很流暢，并且支持OTA升級(jí)，語(yǔ)音識(shí)別能力也特別強(qiáng)，整體的視覺(jué)效果很好。
空間：車內(nèi)空間是真的不小，本身這就是這款suv，他的車身有那么大，自然車內(nèi)空間小不了，第一排座椅調(diào)整好后，第二排的乘客還有寬松的空間，還可以半躺半坐，一點(diǎn)擁擠感都沒(méi)有，雖然說(shuō)是緊湊型suv，但是一點(diǎn)都不緊湊，后備箱的空間雖然比不了前排跟后排，但是日常需求，是完全可以滿足的！
配置：實(shí)話實(shí)說(shuō)，這臺(tái)車吸引我的地方挺多的，我不是顏控，但是被這臺(tái)車的外表吸引。我也不是技術(shù)控，但是喜歡這臺(tái)車在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)。做一個(gè)評(píng)價(jià)吧，就是這臺(tái)車子的價(jià)格不高，但是實(shí)力很強(qiáng)，性價(jià)比確實(shí)很優(yōu)秀。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖然看起來(lái)不怎么樣，但是實(shí)際駕駛之后感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，組合動(dòng)力駕駛起來(lái)相當(dāng)平順，高速超車也毫無(wú)壓力，提速響應(yīng)也很快，上下班代步基本上都是用電在跑，相當(dāng)實(shí)惠。
越野：
方向盤操控手感不錯(cuò)，輕巧靈敏，上手很快，適應(yīng)也很輕松，不像駕校的教練車，硬邦邦的！踏板的靈敏度很高，掛檔的時(shí)候沒(méi)有卡頓，特別平順，底盤穩(wěn)定性挺好的，過(guò)一些減速帶的時(shí)候，顛簸感很小，底盤支撐性不錯(cuò)！
油耗：然后目前在12個(gè)上下因?yàn)槁窙r不同，所以能耗都會(huì)有所不同。但是這款車的續(xù)航還是可以的，和官方?jīng)]啥區(qū)別，整體的滿意度非常高。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，我認(rèn)為它的座位相當(dāng)舒適，包括空調(diào)的效果，升溫很快，想必降溫也不差，另外，這款車音響的音質(zhì)還是挺不錯(cuò)的，然后開車和騎行的時(shí)候還是感覺(jué)舒服一點(diǎn)。
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