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星瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（588）+1 配置高（115）+1 車身霸氣（78）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（65）+1 舒適性滿意（20）+1缺點：
胎噪大（259）+1 優(yōu)惠幅度�。�111）+1 + 添加印象最新印象：
星瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
星瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8214公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是外觀了。都說“人不可貌相”，但是大部份都需要貌相，買車更是如此。最開始并沒打算買吉利星瑞的，一直比較傾向于合資品牌，又是人生中的第一輛車更是慎之又慎。當被朋友推介這車時，抱著看一看的心態(tài)去了4S店，當看到車的那一刻，就被這車深深吸引住了，整體車身設計時尚大氣，整條流線貫穿全身跟尾部流線遙首呼應，顏值非常高，尤其是那個標志性的前臉，一點也不輸A級車，很符合當下人的審美觀點。
缺點：2.0T的動力輸出雖然很強勁，但是提速會有頓挫感，提速線性感不足；底盤減震效果也一般，過減速帶顛簸感比較強。
外觀：這個車的顏值大家有目共睹，外觀造型時尚潮流，年輕又動感，絕對是我們年輕人的菜。前臉看起來非常的兇猛，運動感十足，再搭配上輪轂，看起來非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很漂亮，按鍵都很舒服，包括儀表臺中控臺液晶屏也很漂亮
空間：以星瑞的車身尺寸來看，這個空間表現(xiàn)只能說普普通通，利用率還不算特別高。我178的身高，腿部空間剩余2拳不到一點，頭部空間倒還寬敞。后備箱開口不大，外觀上其實有幾分掀背轎跑的感覺，但還是普通三廂轎車的開啟，實用性沒有掀背車那么強。
配置：說到性價比我是很滿意的，配置高價格不貴，但是就是等車時間太長了，把我等得毛焦火辣得，一直拿到車才放下心哦，真的是太長了。
動力：動力方面是非常優(yōu)秀的，你看著速度，杠杠的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，一腳油門就串了出去，速度是賊溜的。馬力十足，但是動力也平順，不會臺突兀。開起來的感覺很好，不管高速還是陡坡都很輕松。
操控：
這車操控還是比較好的 銷售在帶我試駕的時候 高速入彎車很穩(wěn) 說是配了固特異F1性能胎就是胎噪有點大 應為胎硬 所以反饋上來的聲音也是比較大的
油耗：現(xiàn)在市區(qū)上下班代步為主，平均在8.5-9個左右，高速的油耗挺低的，整體上是在一個可以接受的范圍。
舒適：車內(nèi)乘坐空間寬敞，乘坐姿勢可以隨意換，這點真的是很舒服的，這次過年回家，后排坐三人，完全不感到擁擠，比起打的要舒服多了，還有座椅的配置也高，各種調(diào)節(jié)配置很全面，最喜歡的就是腰部支撐的調(diào)整，完美的承托了腰部，過年跑高速也不感覺腰疼。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格15.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7294公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是星瑞的內(nèi)飾設計了，我這人比較傳統(tǒng)，不喜歡特斯拉、比亞迪漢那種科技感特別強的內(nèi)飾設計，但是對于傳統(tǒng)的臃腫設計也不喜歡，星瑞這個內(nèi)飾設計剛剛好，懸浮中控大屏有科技感，但又配合了實體按鍵的設計布局；內(nèi)飾顏色的搭配也很時尚，都是剛剛好。
缺點：不滿意的就是買車回來之后那個新車味道一直沒散，包括到現(xiàn)在用了幾個月下來了偶爾還能聞到新車味道，不太舒服。其次就是等車時間是真的長，等了接近2個月才拿到新車，今年缺芯片是真的頭疼，買個車等車時間太長了。真心煩。
外觀：星瑞外觀中規(guī)中矩吧，比較的傳統(tǒng)設計，說不好看吧也不至于，說很好看吧也說不上，因人而異吧，如果能夠設計的更加運動一些，年輕人更加喜歡吧。
內(nèi)飾：大部分都是軟質(zhì)包裹，很有高級感，而且手感很好。拼色的設計比純色的看著能精神一些，不會感覺很壓抑。boss音響效果很好，開高速放著歌真的會讓你快樂加倍。
空間：我對車的空間要求不是很高，平時就一個人開日常上下班，本人比較瘦，座椅空間，頭頂空間對我來說很充足，然后周未約上朋友在城市周邊玩兒耍，目前高速還沒跑過，總而言之言而總之對我來說夠大夠?qū)挸恕?/span>
配置：整體的性價比還是可以的，因為在不看牌子的前提下，可能真的找不到無論從配置、安全、動力等方面綜合能力都不錯的車了。
動力：我前面也說了，其實從日常的使用來看，這臺星瑞的動力也足夠用。不是有句話嘛，叫沒有肉車，只有肉人，這話我覺得很有道理。只不過一臺2.0T的發(fā)動機，竟然只有140kw的最大功率和300牛米的最大扭矩，感覺吉利保留了。
操控：
方向盤我覺得正常模式下有點重，不過轉(zhuǎn)向精準、指哪打哪，切換到運動模式后，方向盤轉(zhuǎn)向力度還會增重，所以開起來就感覺費勁。原廠還有L2級別智能駕駛，配置很豐富，自適應巡航、車道保持、并線輔助、主動剎車等等，給了我一個很高科技的操控體驗，高速上就像自動駕駛一般。
油耗：新車第一箱油，平均25kmh，油耗9點多，估計過了磨合期會更低
舒適：空間很大，座椅很舒服，一點異味都沒有基本上。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 樂山
裸車價格16.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7164公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當是性價比了，都說國產(chǎn)車不行，但是吉利算是國產(chǎn)品牌中里面品牌力最高的了，使用的發(fā)動機也是沃爾沃的技術，價格又買國產(chǎn)車的價格，不管是考慮質(zhì)量保障還是價格因素，性價比都是同級別其他車無法比擬的。
缺點：覺得星瑞的一個不好的地方，就是車速高一點的時候，會有胎噪和風噪的聲音，感覺蠻不舒服的，特別是在高速上的時候，這點會比較不滿意。
外觀：在這個拼顏值的時代，怎么能忽略了它的存在？外觀肯定是最棒的了，當買車的時候也是沖著這個來的。外觀時尚大氣，顏值很高，反正很喜歡就是了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很合理，中控臺質(zhì)感很強，大屏很漂亮，尤其是語音控制很流暢。機械按鍵手感很強，跟物理按鍵不一樣。座椅拼縫處有些小線頭，不過這點小瑕疵也算不上什么大毛病。
空間：同級別車型當中，它的空間表現(xiàn)非常的出色，不管是前排還是后排或者是后備箱，對于我來說空間是足夠的。目前單身狗一枚，平時也就是自己開車，偶爾會帶上狐朋狗友去喝喝酒或者是帶上父母出去買買東西之類的，大家都說坐在后排沒有什么壓迫感。但是我覺得扶手箱好像有點小，放不了一點東西就滿了。
配置：買國產(chǎn)車看中的就是性價比高，當然也是不考慮品牌因素，況且這車用的也是沃爾沃的發(fā)動機，質(zhì)量品控方面沒的說。
動力：動力就不用多說了，2.0T的發(fā)動機對于我來說是相當?shù)膲蛴昧恕?/span>
操控：
操控簡單，因為這車的輔助功能很多，方向盤也是電子助力的，所以開著就很輕巧。
油耗：行駛24000公里，目前表顯的綜合油耗是8.9L100KM,其實我比較滿意這個油耗的，因為我是以為熱沖于駕駛感受的車主，所以對它的動力追求高于用車油耗的高低
舒適：舒適性沒有好特別是有座椅加熱和座椅通風在冬天和夏天這兩天功能是最實用的而且還是環(huán)保材料沒有一點刺鼻的味道
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購買時間2022年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程22300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意星瑞的這套內(nèi)飾，不僅是設計簡約，而且在功能配置還有整體的用料方面，都讓我感受到了高級。我朋友和我同時間買的車，他選擇的是豐田的雷凌，雖然混動版本，油耗很經(jīng)濟，使用成本能夠節(jié)省不少，但是內(nèi)飾的質(zhì)感，他那車和我的行為完全不是一個級別的，他也非常羨慕我的這套內(nèi)飾。
缺點：星瑞這車操控上的調(diào)教比較的一般，首先就是方向盤的力度調(diào)教，雖然說是電子助力系統(tǒng)，讓方向盤變得更輕，很適合單手操控，但是我更加喜歡稍微沉一點的感覺，更有操控感；再就是剎車的調(diào)教太靈敏了，稍微踩一下就容易出現(xiàn)點頭的情況，新手開還得適應很久才行。
外觀：外觀并沒有現(xiàn)在市面上的轎車設計的那么激進，更多的是沉穩(wěn)和大氣。沒有太多，多余的線條，簡潔大方。
內(nèi)飾：我還是挺喜歡這個內(nèi)飾的整體設計感的，特別是儀表盤科技感很強，開啟運動模式之后，還是挺帥的。
空間：以星瑞的車身尺寸來看，這個空間表現(xiàn)還是非常到位的，空間利用率挺高的。我178的身高，腿部空間剩余2拳左右的距離，頭部空間也還寬敞。后備箱開口挺大的，外觀上其實有幾分掀背轎跑的感覺，只是普通三廂轎車的開啟，實用性還是挺強的。
配置：別人都說買國產(chǎn)車性價比不高，但是只要自己實用就行了，畢竟車是買給自己用的。
動力：動力還是挺充足的，起步不肉，提速也很快，但是后段加速就不是那么完美了，平時上個80邁以上提速還是很快的，最高在高架橋上跑到了120碼，車已經(jīng)有點飄了。
操控：
超控星瑞和同級別的車開起來更加不用說了，方向兩圈半就可以打過來了對于新手來說開起來就很容易了而且開起來容易上手
油耗：排量大還是渦輪增壓發(fā)動機，油耗高也是可以預料的到的，現(xiàn)在百公里8.9L，不超過10L的話，我還是可以接受的。
舒適：看車的時間特別長，試駕的車也特別多，星瑞這車除了空間大坐著有優(yōu)勢之外，座椅的舒適度真不如日系車，尤其是軒逸、天籟，底盤也稍微高點，在細碎振動的過濾上還不是很完全，舒適度一般。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 保定
裸車價格13.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6831公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力啊！外觀真的是超級酷炫，我發(fā)現(xiàn)吉利的外觀設計一直在線，旗下的每款車都有著不錯的顏值表現(xiàn)，設計水平頗高，基本沒有“翻車”的情況。之前星瑞剛剛上市就讓我看到了，然后喜歡的一發(fā)不可收拾，后面買車的時候試駕的時候覺得這車動力也太好了吧，深踩油門，動力的涌現(xiàn)直接且迅猛，宛如一匹脫韁的野馬在久違的大草原上奔跑，無時無刻不在激發(fā)著我的“戰(zhàn)斗欲”，開上它，感覺自己就是秋名山車神~
缺點：要說最不滿意的算是油耗吧，星瑞搭載的是2.0T渦輪發(fā)動機，知道油耗會偏高些，平時在市區(qū)碰上堵車或者事故什么的，油耗高些能接受，畢竟要愛屋及烏嗎。但是跑高速時油耗也在9個左右，這個有點不太樂意了（有可能跟駕駛習慣有關）汽油還要加95的，成本就會高了些，希望廠家以后能改進。
外觀：吉利這幾年在設計方面也用心了，旗下的車型也基本上是這種大氣，時尚而又不失穩(wěn)重的風格，這款的星瑞顏值也是很耐看的，作為家用車，開出門去回頭率也不低，越看越順眼。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的內(nèi)飾那種豐富的配置，這個真的是合資車比不了的。不管是大屏幕，還是車機系統(tǒng)，還是大片的軟包，這都是星瑞內(nèi)飾的優(yōu)點。
空間：這款車的空間是沒問題的 兩米八的軸距 空間一家三口空間足夠了 后排翹二郎腿都是可以的 后備箱空間也可以他就是開口小 家里小寶寶的嬰兒車不好放 每次往里放 往出拿都得要小心 不注意就把后杠車漆劃了
配置：光看品牌可能會覺得星瑞這車價格不算便宜，但是真正了解到星瑞這車的實力之后，我覺得他的價格一點也不高，完全對得起他這樣的品質(zhì)表現(xiàn)。
動力：動力方面也很滿意，畢竟買車時也考慮到這一點了。星瑞搭載跟沃爾沃同款技術的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出很強勁兒且平順無頓挫。提速倍兒快，速度真是杠杠滴，當你踩下油門那一刻，推背的感覺那叫一個字，爽。
操控：
星瑞的轉(zhuǎn)向很輕盈，采用超級母體cma的底盤架構懸架調(diào)教柔軟度適中，過坑坑洼洼也不會有過多的不適感，支持多種駕駛模式切換，日常用普通模式足夠通勤上下班來使用，如果切換到活動模式的話，那個操控快感立馬上來，配合換擋撥片的使用，駕駛的感覺進一步提升。
油耗：油耗我都看開了，排量大油耗自然也不會太低，和我姐軒逸6.5L的平均油耗相對比，我的大星瑞8.9L的油耗真的是費油了，不過排量大也可以接受。
舒適：舒適度挺高的，座椅比較軟硬適中的感覺，而且它的車內(nèi)隔音特別好，音響效果還不錯，我平時喜歡開車聽音樂，很享受。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格14.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0t的動力，b級車的空間。內(nèi)飾座椅也很舒服，很高級。
缺點：這車總體沒有什么大問題，就是車機系統(tǒng)比較“呆”，觸控有時候有延遲的現(xiàn)象，實用體驗不太好，另外沒有到接入Carplay系統(tǒng)，對于蘋果用戶來說有點不友好。
外觀：作為一款主打運動的車型，星瑞的外觀設計還不夠犀利，像名爵6、影豹那種，搭載的1.5T發(fā)動機外觀都感那么夸張，星瑞全系配備2.0T動力系統(tǒng)，顯然有些低調(diào)。如果輪轂尺寸進一步加大，車尾再加個大尾翼什么的，看著會更加氣勢凌人。
內(nèi)飾：星瑞這個內(nèi)飾的設計是我最喜歡的類型，有高科技感的懸浮中控屏，也有比較傳統(tǒng)的實體按鍵，車機系統(tǒng)也很只能，還能夠進行語音控制，便利性也是很高的。
空間：星瑞其他的不說，內(nèi)部的乘坐空間絕對是A級車里面最大的，軸距2800mm可以讓后排有足夠大的腿部空間，前后間距夠大，但是凸起還是存在，一定程度也是影響了后排人的乘坐感受。后備箱容積很寬敞，開口大，深度也夠，載貨量還是很充足的。缺點就是內(nèi)部儲物格的設計了，豐富是豐富，但是容積確實一般，比如中控扶手箱，我還是喜歡寬大的而不是太過深的，杯架的設計也很雞肋，傳統(tǒng)的圓形設計不夠香嗎？
配置：性價比高吧，畢竟這個價位能配備2.0T的發(fā)動機的車還算很少的，大部分的車型都是1.5T的排量，就沖這點也要給星瑞點贊。其次就是價格不貴，一般家庭都可以消費得起的一款家用車，后期保養(yǎng)也不貴，售后店鋪也多。
動力：動力是沒的說，擁有2.0L排量的渦輪增壓發(fā)動機，不僅起步快速，跑高速提速也很有推背感，速度開到120也能繼續(xù)往上飚，動力絕對有激情。
操控：
其實也并不是說這車的操控不行，主要是我自己不是很喜歡星瑞的這種調(diào)教，方向盤有電子助力系統(tǒng)的幫助，省力是省力，但是操控感就差很多了，我還是喜歡力度稍微沉一點的，這樣才有操控的感覺；另外在剎車踏板的調(diào)教上，太過于靈敏了，試駕的時候踩剎車就是有頻繁“點頭”的情況，適應了好久才完全掌控了。
油耗：和1.5T的車型相比，油耗稍微高一些，但是對于這樣動力表現(xiàn)的星瑞來說，我目前8升出頭的油耗也并不算多高，一年算下來可能就高個幾百塊錢的油錢，完全可以接受。
舒適：星瑞這車舒適度還是非常可以的，座椅的設計很大氣，前排座椅都有側(cè)翼設計用來輔助支撐，整個座椅的包裹支撐感都非常好，而且座椅的調(diào)節(jié)方面的配置也相當高，不僅僅有各向的調(diào)節(jié)配置，而且能夠?qū)ρ恐巫鲆粋�調(diào)節(jié)，完全可以調(diào)節(jié)到貼身；還有底盤懸架的配置都是全獨立懸架的，減震效果很好，整個乘坐的舒適感就算對比有行走大沙發(fā)之稱的日產(chǎn)也不遜色。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車的動力了，要說A級車我也開過不少，買車之前開過英朗、邁銳寶、雷凌，買車的時候試駕了星瑞、軒逸，但是動力沒有一個能和星瑞相比的，2.0T的渦輪增壓動力就是勁爆，高速提速推背感非常強，動力太滿意了。
缺點：說實話星瑞其實沒有什么讓我不滿意的地方的唯一一點就是后面的排氣管能不能伸出幾公分不然在后面看起來好像滿意排氣管一樣，其實這點也沒有什么的就是說一下個人意見希望吉利可以改良一下
外觀：外觀方面大家各有所好吧，我最喜歡的就是天青釉的這個顏色，非常的特別，一般也不會和其他車撞色，開在路上特征也明顯，很好識別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于同級別還是很有優(yōu)勢的，做工和用料都比較好，就是新車味道大了的，現(xiàn)在也還有點味道。
空間：整體表現(xiàn)很不錯，因為每年都要帶著父母回老家，需要帶的東西很多。這臺車的后備箱很大，拉幾個行李箱不是問題。后排乘坐也很寬敞，而且前后有很多儲物空間，非常的方便。
配置：所謂的性價比不就是看實用性強不強，星瑞對比軒逸自然有不少的缺點，但是空間還有配置上的優(yōu)勢更加明顯，實用性更強一些。
動力：2.0T的動力那肯定沒得說了，超車也是輕輕松松，動力后續(xù)的輸出也是源源不斷，而且它起步還挺給力的，真的舒服。偶爾跑個高速也很給力，跑個120 130也沒問題，加速的平順性還挺好，超車也能給我很強的信心。
操控：
轉(zhuǎn)向精準、指哪打哪，切換到運動模式后，方向盤轉(zhuǎn)向力度還會有所增重，開起來的溝通回饋感更強，能讓我感受到更豐富的駕駛樂趣。原廠還有L2級別智能駕駛，配置很豐富，自適應巡航、車道保持、并線輔助、主動剎車等等，給了我一個很高科技的操控體驗，高速上就像自動駕駛一般。
油耗：開了將近兩千公里，最開始的第一箱油就把就降低到7.2（提車回家就跑了500公里高速），結(jié)果第二箱油油耗就回升了，現(xiàn)在空調(diào)基本上沒有關過有點耗油，現(xiàn)在平均8.6L，對比了同時凱美瑞2.0L版本的，基本差不多，也算比較省油了。
舒適：座椅不僅看著舒服，坐著也是很舒服的，而且空間又大，坐著也不擠；另外聽音樂也很舒服，10個BOSE音響的配置，足夠體驗到5.1效果了，很巴適。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.97萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：星瑞這款車讓我滿意的就是 這個價位能買到 動力 配置 外觀 做工 做的這么好的真的感覺找不到那款車可以相媲美的車的 B級的尺寸空間 A+級的價格 真的很想 感興趣的可以去4S店體驗一下
缺點：價格優(yōu)勢不大，主要是買的時候也沒啥太大的優(yōu)惠力度。其次就是方向盤稍微有點重，開久了有點累。
外觀：外觀我很喜歡，看著起來又運動又能家用，大燈晚上特別亮，后尾燈也很漂亮，車身的縫隙還挺均勻的，做工絲毫不亞于合資車吧。
內(nèi)飾：中控設計布局簡約清爽，金屬拉絲的面板、不同顏色的搭配，給我賞心悅目的感覺。原廠車機很好用，操作觸控反應速度快，語音識別控制也很方便，導航、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度我都能夠一句話搞定。
空間：星瑞在同級別車里面的空間表現(xiàn)算是非常優(yōu)秀了，因為從尺寸上來講就占盡了優(yōu)勢，嚴格來說，星瑞甚至不能稱之為一輛A級車，4789*1685的車身更像是一天B級車，至少是A+級別的，軸距2800也比一般的A級車要長很多，所以后排與前排之間的間距是非常寬敞的，但是缺點也很明顯，就是空間大，但是在一些小地方的布局設計很不實用，最不好用的就是前排杯架，沒有設計成圓形，實在是不可理解，至少我們家都覺得不好用。
配置：總體來說還可以，價格上沒有太大的優(yōu)惠，周邊4S店都了解透了價格都一樣，一分錢一分貨，目前來說我自己感覺挺值的，買車的目的就是家用代步，在這兩點上來說已經(jīng)滿足我了，我就很開心了。
動力：標準模式下，它的動力就已經(jīng)夠強勁了，進入運動模式之后就跟開了賽車一樣動力杠杠的，而且車子的平順性也不錯，超車變道給點油就行。
操控：
底盤很扎實，轉(zhuǎn)向很精準，剎車軟，安全配置很高，有acc自適應巡航，設定好時速后就會自動跟車，車道保持功能也還可以，方向盤會自動根據(jù)你的車道，自動打方向盤，主動剎車我還沒用過，怕剎不住所以沒敢試。
油耗：油耗有點高，我前面就是說了這個問題，因為排量大，所以一般的油耗也就高了，現(xiàn)在的油價這么貴，這個油耗讓我還是有點吃不消了。
舒適：底盤支撐足又不會讓人感覺生硬，初段的懸架阻尼還是偏軟的，一般的小震動和顛簸都能被很好的化解掉，不會出現(xiàn)太大的沖擊，乘坐感受舒適。隔音出色，原廠10喇叭的BOSE音響也是特別給力，音質(zhì)很棒，上下班放幾首自己喜歡的音樂，一路上都很放松。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格15.02萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6853公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是內(nèi)飾的配色設計了，像是這個級別的車、甚至包括很多B級車，配色都是通用的黑、灰等等，冷色調(diào)為主的設計，星瑞這車配色采用了藍、白、灰色為主，看上去就很陽光，內(nèi)飾的配置也比較高，科技感強，坐在車內(nèi)很舒心。
缺點：車身軸距達到了2800mm，不過車內(nèi)空間和一些軸距相近的中型車比起來還是有差距，在緊湊型轎車中肯定是佼佼者，但放在中型車中就沒有優(yōu)勢了。
外觀：前臉大氣還帶有三段式的日間行車燈看起來是非常的高大上
內(nèi)飾：內(nèi)飾屏幕很大，操控起來也很順暢，基本上卡頓的幾率很小，很多人說卡，但我覺得還好。但是我不喜歡這種拼接色的設計，感覺怪怪的，如果全做成黑色的話豪華感會更理想。
空間：如果和A級車對比的話，星瑞的空間那是沒的說的，比同級別任何車都要大，而且就乘坐的后排空間來看，這車有2700的軸距，幾乎可以匹敵B級車了，坐在后排和雷凌完全是不一樣的感覺，還有后備箱，空間其實一般，主要是開口很大，裝東西方便的很，這也是一般A級車做不到的地方。
配置：不管是顏值還是動力空間等各個方面，我覺得星瑞都表現(xiàn)的非常出色，十幾萬的性能車在同級別當中表現(xiàn)非常優(yōu)秀，自從買了這輛車之后，身邊不少朋友都來看它呢。
動力：這款車配的是2.0T的發(fā)動機 190匹的馬力 開起來真的很舒服 在市區(qū)提速減速都很平順 跑高速的時候可以帶來源源不斷的動力 更本不用擔心車沒勁跑不動
操控：
自動駐車功能很好用，特別是在市區(qū)里面，紅綠燈多的路況下，走走停停，操作起來非常簡單。星瑞的車身尺寸比一般的緊湊型轎車更大，不過有全景影像，停車對于我來說也完全沒難度，直接看著屏幕都行，非常輕松。
油耗：比起日系車來說，這車確實是油耗要高一些的，我同事他們軒逸一般都能開到7L油附近，我這車從來就是8.0L以上，當然排量、發(fā)動機也是要高的，可以理解。
舒適：舒適度的整體表現(xiàn)還挺好，市區(qū)里面的隔音效果很好，基本上車內(nèi)沒啥噪音得，而且空調(diào)的降溫升溫都很快，很爽。整體的減震效果也挺好，偏舒適，過爛路的時候車內(nèi)也不會太大的顛簸感。就是當時新車味道問題困擾我了很久。
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購買時間2020年12月
購買地點廣西 梧州
裸車價格14.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力性能和出色的操控表現(xiàn)是讓我最滿意的地方，我選擇星瑞有很大一部分原因就是沖著它的操控去的，對于我這樣喜歡駕駛的人來說，有車以后除了出行更加方便，同時還能獲得更多的駕駛樂趣。
缺點：舒適性確實不太好，畢竟有點偏運動的轎車，這個可以理解。
外觀：整車的外觀線條還是比較沃的 18寸的大輪轂 和車身流線非常相符 寬體 低趴的設計在加上紅色卡鉗真的很運動 這款車還配備雙透鏡LED大燈 夜晚燈光真的很亮 再也不怕對向車不回燈了 它還是自動大燈 可以自動開啟燈光 自動回燈 真的很會
內(nèi)飾：星瑞的內(nèi)飾依舊是設計感很好，進入車內(nèi)最明顯的感覺就是配色很時尚年輕，給人一種清爽的感覺，不會有冷色調(diào)的商務感，這點我是非常喜歡的，中控屏幕也大，分辨率高看的很清晰。
空間：空間夠大，不是緊湊級轎車的范疇。一家三口坐在里面很寬敞
配置：性價比還可以，畢竟也在預算之內(nèi)，可以接受。
動力：起步很輕快，在路口等紅燈的時候，經(jīng)常都是我沖在最前面，中后段的加速超車，這臺2.0T的發(fā)動機動力儲備非常充足，要知道它的最大扭矩轉(zhuǎn)速非常寬泛，從1400轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)，相比于一般的渦輪增壓車型，感覺加速的持續(xù)性要更強；不過就是動力輸出線性感差了點，提速偶爾還有頓挫的感覺。
操控：
星瑞的操控方面也是非常不賴的，開起來很輕松，各種操作都清晰簡單，轉(zhuǎn)向很是精準�，F(xiàn)在車內(nèi)的大部分操作都離不開電子輔助，所以操作也更加便利，更加精準，非常好的感覺。愛了愛了。
油耗：不可否認，國產(chǎn)車的油耗控制真心不如日系車，再加上這車排量也不少，而且加油還必須用95標號以上的，在日常出行的費用上要比日系車高出不少，我同事1.8L的雷凌百公里油耗7.2，我這星瑞百公里8.5L，高出一升多。
舒適：座椅舒適度還可以，軟硬適中。不太喜歡很軟的座椅（個人喜好）感覺整個屁股都要陷進去了，那樣開車也累。座椅通風加熱時間很快，幾分鐘就暖和了。
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