一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BX5搭載了1.4 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，雖然排量不大，但動(dòng)力很足，駕駛起來(lái)也很輕松。我從事銷(xiāo)售工作，每天都會(huì)花很多時(shí)間在車(chē)?yán)铮?chē)就是我的家。BX5內(nèi)部的設(shè)計(jì)非常精致，整體質(zhì)感非常不錯(cuò)，中控臺(tái)大部分都是用軟質(zhì)材料包裹，手感細(xì)膩，給人一種上檔次的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我對(duì)整體表現(xiàn)非常滿意，但是在一些細(xì)節(jié)上我認(rèn)為還有改進(jìn)的空間。方向盤(pán)是普通的塑料材質(zhì)，沒(méi)有包裹皮質(zhì)，手感僵硬，握在手里很滑。再加上方向盤(pán)套，安全性也會(huì)受到影響。就算是專車(chē)專用的手縫方向盤(pán)套，也比不上原裝。燈光的配置也不高，遠(yuǎn)近光都是鹵素光源，俗稱大燈泡，后期維修費(fèi)用很低，但亮度卻很一般。
外觀：從外觀上看，和大哥BX7是一個(gè)模子刻出來(lái)的，看起來(lái)很有氣勢(shì)。它并不像很多國(guó)產(chǎn)車(chē)那樣，采用花里胡哨的設(shè)計(jì)，整體造型很中規(guī)中矩。側(cè)面看起來(lái)很流暢，尾部的設(shè)計(jì)也很飽滿，我特別喜歡兩側(cè)的黑色護(hù)板，看起來(lái)野性十足，對(duì)一些小擦傷也有一定的免疫力。車(chē)燈整體造型很有個(gè)性，與中網(wǎng)融為一體，但內(nèi)部的燈光設(shè)計(jì)卻有些別扭，只是一個(gè)大燈泡而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯古典，沒(méi)有時(shí)下流行的液晶儀表、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。但整體做工和用料卻是一流的，完全碾壓了國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，即便是在同級(jí)別的合資車(chē)中，也是數(shù)一數(shù)二的。流行趨勢(shì)隨時(shí)可能發(fā)生變化，但是這種精巧的做工給人留下深刻的印象。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，滿足了家用，后備箱里的空間很大，可以裝很多樣品。后排座椅還有比例調(diào)節(jié)功能，可以大大擴(kuò)大后備箱的空間，就算搬家，也能應(yīng)付自如。后備箱有電動(dòng)開(kāi)啟和位置記憶功能。
配置：價(jià)格不算便宜，但是質(zhì)量確實(shí)值得。作為德國(guó)品牌，寶沃有著深厚的歷史底蘊(yùn)，這一點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)是無(wú)法比擬的。動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定，底盤(pán)穩(wěn)定，這是BX5最大的優(yōu)勢(shì)，也是它與國(guó)產(chǎn)車(chē)的最大區(qū)別。未來(lái)，BX5將會(huì)是我最好的伙伴，和我一起馳騁，一起戰(zhàn)斗，加油，少年。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很大，雖然排量不大，但是輸出功率卻很大，一百五十匹馬力，在自重的情況下，絕對(duì)是一輛大車(chē)。在鄉(xiāng)間公路快速超車(chē)，減少了與其他車(chē)輛并行的時(shí)間，提高了安全性。變速箱采用6 at變速箱，穩(wěn)定可靠，后期保養(yǎng)費(fèi)用低廉，故障率極低。我不喜歡雙離合變速箱，雖然它的換擋速度很快，但是它的可靠性很一般。
越野：
車(chē)身不大，底盤(pán)離地間隙很大，操控起來(lái)還算靈活，在市區(qū)里跑來(lái)跑去都沒(méi)問(wèn)題。我對(duì)它最滿意的地方在于它的行駛性能，不用擔(dān)心在非鋪裝路面時(shí)會(huì)刮到底盤(pán)。很適合我的工作，在破舊的街道上如履平地。
油耗：我比較擔(dān)心油耗，因?yàn)槲颐刻於家_(kāi)很長(zhǎng)一段路，經(jīng)常要跑幾百公里。油耗很大程度上影響了我的用車(chē)成本，這輛車(chē)的油耗很低，百公里油耗在7.6升左右。對(duì)于 SUV來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)算是不錯(cuò)的油耗了。
舒適：底盤(pán)沒(méi)有那么軟了，設(shè)計(jì)上更偏向硬朗，過(guò)彎性能更好，過(guò)彎穩(wěn)定性更強(qiáng)。寬敞的車(chē)內(nèi)空間很好，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得拘謹(jǐn)，車(chē)頂有天窗，座椅是真皮包裹，看起來(lái)很有檔次。
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