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奔馳A級AMG
官方指導(dǎo)價：41.13萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也很方便，輔助功能也挺實用的，加了小鴨尾翼開起來感覺車身都輕盈了。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： S加模式轉(zhuǎn)彎地板油居然打滑 不如夸戳 還是故意這么調(diào)教的？
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購買時間2021年02月
購買地點山東 青島
裸車價格39.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指哪打哪，變道很靈活。換擋、剎車非常干脆利落。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.98萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子給我的感覺就是很有安全感，很扎實，很靈活的的一個車并沒有因為加長影響到他的操作！
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格39.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指哪兒打哪兒，駕駛非常有信心。行駛反饋路感清晰。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： C模式除懸掛硬一點和普通家用車沒區(qū)別，不過還是明顯感覺是緊繃和低矮的姿態(tài)，S+模式方向盤變重基本沒虛位，油門剎車踏板反應(yīng)非常靈敏，指哪打哪，發(fā)小開的18款換代前最后能稱之為很運動的3系，再開我車都說操控不在一個層面上
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤指向很準，剎車腳感非常好，變道超車都有自信，美中不足的是35全系列都減配了發(fā)動機艙的平衡桿，導(dǎo)致過高速彎會有側(cè)傾，我自己找了根原廠的平衡桿裝了上去，完美解決側(cè)傾。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格39.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 速度上去之后方向盤力度變重是感覺不到虛位的！amg剎車很穩(wěn)很有信心！懸掛行程很短回彈很快支撐很足，感覺很高級！c模式下低速偶爾有頓挫，其他模式目前沒有試過，總體影響不大！
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.98萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很不錯，方向盤會隨著速度而變化，隨著駕駛模式而變化，高速方向盤很穩(wěn)很重，低速挪車方向盤又會變得很輕。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車高速有點飄，跑直線方向沒有偏，就是感覺左右搖晃。剎車表現(xiàn):不下賽道夠用�！� 自動泊車入位:垃圾，明明是倒車入庫，自己識別側(cè)方停車。
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