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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
成都經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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車主印象：
性價(jià)比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：一是動力性能夠強(qiáng)，加速給力，遇到大角度的爬坡，低扭充沛，都可以上去，開起來心里很有底。二是操控好，這么大一輛車開起來感覺也很跟手，轉(zhuǎn)向不虛，方向盤力度也比較輕，不會有笨重的感覺。三是外觀帥氣，域虎9看上去就要更上檔次一些。
缺點(diǎn)：車內(nèi)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，雖然是一輛皮卡，但是域虎9的定位明顯比一般皮卡更高，外觀都能做的這么個(gè)性高檔，我覺得內(nèi)飾方面也還有很大的進(jìn)步空間，尤其是在設(shè)計(jì)布局上，現(xiàn)在比較普通。
外觀：顏值太高了，域虎9看上去完全區(qū)別于普通的皮卡，那種霸氣感十分強(qiáng)烈。它的車標(biāo)設(shè)計(jì)很有個(gè)性，LED的大燈加上前臉中網(wǎng)，前臉看過去特別兇狠。車身側(cè)面18寸大輪轂、高高的車身腰線，給人的感覺就像是滿身肌肉的大漢，非常符合我們男人的審美。大燈也是LED，在夜間點(diǎn)亮之后也很漂亮。
內(nèi)飾：如果和低價(jià)位的皮卡比，這個(gè)內(nèi)飾肯定是更有檔次的，中控臺還有車門上，很多都是軟包，用料毫不手軟，觸感非常舒適。就是整體布局沒有新意，還是很傳統(tǒng)的嵌入式大屏，規(guī)規(guī)矩矩的，左右對稱，有點(diǎn)審美疲勞。
空間：空間和這個(gè)價(jià)位的一些硬派越野車差不多，后排腿部空間都不用擔(dān)心。車內(nèi)的小儲物格挺豐富的，用起來很方便。后箱也特別能裝，我準(zhǔn)備去加了蓋子，看著更霸氣，下雨也不怕。有時(shí)候幫我叔叔家里的超市進(jìn)貨送貨，我的域虎9也能派上用場，感覺非常全能。
配置：同級別重域虎9的配置絕對算是比較高的了，倒車影像、定速巡航、后橋差速鎖、18寸大輪轂、LED自動大燈、無鑰匙進(jìn)入、中控大屏等等，是不是完全不像一臺皮卡該有的配置。
動力：柴油版本，發(fā)動機(jī)的低扭更強(qiáng)，我也喜歡柴油機(jī)，尤其是這種大塊頭上用柴油機(jī)感覺很給力，開起來的動力感受會好很多，尤其是中低速路況下，更有輕快感。變速箱有8個(gè)檔位，換擋平順，加上柴油發(fā)動機(jī)不需要把轉(zhuǎn)速拉的太高就有大扭矩，所以一般都能把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在一個(gè)較低的區(qū)間。
操控：
電子助力的轉(zhuǎn)向，力度輕盈，開起來很輕松。坐姿高，開車是視野好，讓我有種居高臨下的感覺。方向盤的指向性談不上多精準(zhǔn)，畢竟是硬派越野，更多的考慮是越野的需求，中間虛位較大，方向盤轉(zhuǎn)向圈數(shù)也偏多，不過日常行駛也沒什么影響，習(xí)慣了之后感覺也還好。跟著朋友去山里玩，這就是域虎9的強(qiáng)項(xiàng)了，通過型好，涉水走一些河流，挑戰(zhàn)炮彈坑等等，都很厲害，無論本身車身結(jié)構(gòu)還是硬件配備，絕對都是數(shù)一數(shù)二的。
油耗：這么大一輛皮卡，油耗肯定也高，我買車前已經(jīng)大概了解了下，現(xiàn)在用著的油耗和我之前了解的差不多，12L多，屬于我可以接受的范圍內(nèi)，一公里一塊左右。如果路況好的地方，可以保持相對恒定的速度行駛，油錢還會更省。
舒適：車內(nèi)的空間感強(qiáng)，往外看視野很好，坐上車之后第一感覺就很舒適。底盤懸架也照顧到了舒適性，懸架的緩沖效果明顯，遇到坑坑洼洼，車內(nèi)都沒什么彈跳，讓我感覺十分穩(wěn)重。而且座椅很柔軟，有次出去玩，連續(xù)開了3個(gè)多小時(shí)的車，也沒讓我感覺有多累。
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