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伊蘭特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很省油（664）+1 很舒適（242）+1 很實(shí)用（196）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（484）+1 胎噪大（126）+1 懸架減震不好（123）+1 內(nèi)飾異味大（37）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，隔音效果很好，方向盤很輕，操控性也不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，油耗一般，每天都是在不堵車的國道上行駛，車速80左右，油耗大概在6個(gè)左右。
缺點(diǎn)：1.儲(chǔ)物空間太小了，根本沒有利用的空間，手扶箱太小了，只能放一瓶水或者一把傘。
外觀：對比殺馬特、鈑金殺手、尾部看起來飽滿、前臉設(shè)計(jì)前衛(wèi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但軟性材料太少，全是塑料，中控屏功能太少，跟國產(chǎn)車沒法比。
空間：我一米八五，前排頭上還有三根手指，后排空間還算寬敞。
配置：購車過程不是很滿意，服務(wù)態(tài)度一般，只是第一次去熱情點(diǎn)，交了定金之后，售貨員找不到人，如果只交了一千塊的定金，我會(huì)選擇退車。
動(dòng)力：1.5+ CVT，動(dòng)力足夠，四個(gè)人上坡都沒問題，超車是最好的選擇，但在運(yùn)動(dòng)模式下，方向盤的力度并沒有太大的變化。
操控：
操控性還行，日韓這個(gè)價(jià)位的車差不多，方向盤比較輕。
油耗：目前油耗為6.2，現(xiàn)在才幾百公里。
舒適：減震效果很差，輪胎噪音很大，座椅舒適性不錯(cuò)，雷達(dá)也挺多的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛起來非常舒適和省油，回頭率非常高
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，大馬路沒什么感覺，就是有點(diǎn)凹凸不平。
外觀：非常顯年輕的外觀很漂亮很適合約會(huì)的最佳選擇鉆石切割線條 LED大燈晚上很亮給我的感覺很喜歡白色的車配上黑色的車頂更完美天窗都好像全景一樣后面一看溜背的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：環(huán)抱式駕駛座給人很有安全感電動(dòng)天窗多功能顯示器海量 APP一鍵升降車窗方向盤握感有非常舒服還有無線充電兩個(gè)放水杯的地方很人性化站在老百姓的角度去考慮的
空間：我哥175斤170，坐在后排一點(diǎn)都不覺得擁擠，空間還算寬敞。
配置：別的不說，這個(gè)終身保養(yǎng)是非常人性化的購車活動(dòng)；
動(dòng)力：等紅燈的時(shí)候是綠燈，油門踩到底還是很給力的，我都快沖過去了，旁邊的車才剛剛起步，動(dòng)力才能完全發(fā)揮出來。
操控：
方向盤很輕，剎車很靈敏，剎車也很平穩(wěn)輔助駕駛配置很好防止你偏離車道保持定速巡航。
油耗：這才一個(gè)月的時(shí)間。平時(shí)在縣城開七點(diǎn)多因?yàn)殚_著空調(diào)跑高速就是6個(gè)多點(diǎn)也有可能因?yàn)樾萝嚤ｐB(yǎng)一次就可以省油到5點(diǎn)多期待
舒適：開著車感覺很舒服空調(diào)也是自動(dòng)的車?yán)餆崴褪秋L(fēng)速大點(diǎn)等車沒那么熱他自己風(fēng)速就小下來了沒什么噪音隔音還是很不錯(cuò)在里面聽歌關(guān)上窗戶外面基本上聽不見什么空氣凈化的也快新車不都是有一種味道嗎這個(gè)倒是沒什么味道
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：伊蘭特的操控感特別好，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤會(huì)轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的觸控屏幕，流暢的系統(tǒng)，低油耗。
缺點(diǎn)：座椅偏低，底盤有點(diǎn)低，座椅不通風(fēng)，夏天有點(diǎn)熱。
外觀：如果不是事先了解過，光看外觀絕對不會(huì)這么便宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有特色，超大屏幕，自動(dòng)擋，中間還有副駕駛扶手。
空間：伊蘭特是我見過的最大的一款車，后備箱可以放5個(gè)行李箱，空間很大，前排和后排都不會(huì)顯得擁擠，駕駛室里的儲(chǔ)物空間也很大。
配置：我個(gè)人覺得伊蘭特性價(jià)比很高，是同級別中性價(jià)比最高的一款車，動(dòng)力方面確實(shí)不怎么樣，但是綜合實(shí)力絕對是同級中最強(qiáng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，就像是一輛普通的車，上下班或者爬山都綽綽有余。
操控：
操控感非常不錯(cuò)，所以我才選擇了伊蘭特，越快方向盤越沉，車身越靈活，雖然體積很大，但是一點(diǎn)都不笨重。
油耗：油耗低，有目共睹，我現(xiàn)在在城市里跑6.5個(gè)油，夏天開空調(diào)一般7.6個(gè)油。
舒適：座椅加熱、空氣凈化、真皮座椅、定速巡航等等，都非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3524公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，最讓我滿意的就是伊蘭特的外觀，在十萬以內(nèi)，伊蘭特是我最喜歡的一款車，它沒有平庸的外形，卻大膽而引人注目的設(shè)計(jì)，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，再加上“年輕”兩個(gè)字，給人一種非常適合年輕人的感覺。第二，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且還免費(fèi)提供終身保養(yǎng)，以后還能省下一大筆錢，以后再也不用擔(dān)心保養(yǎng)問題了，哈哈哈！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差了點(diǎn)，配上 CVT變速箱，有點(diǎn)肉還行，但爬坡就沒那么好了，可能是我太挑剔了，發(fā)動(dòng)起來的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，等熱了之后才會(huì)慢下來。為什么一開始就不能安靜下來呢？
外觀：他最喜歡的就是外觀，前臉看起來很運(yùn)動(dòng)，但又很低，可能是因?yàn)橐嫔w上的車標(biāo)，所以腰線看起來更有型，開在路上也更拉風(fēng)。
內(nèi)飾：我個(gè)人比較喜歡這個(gè)風(fēng)格，走的是簡約風(fēng)格，空調(diào)是貫穿式的，整個(gè)內(nèi)飾看起來很有科技感，特別是這個(gè)雙屏。
空間：至于伊蘭特的空間，后排的坐墊比較寬大，靠背的角度也不算太大，以我178的身高，后排的空間還是很大的。不過頭部的空間比較狹窄，中間凸起的高度和寬度都不是很大，前后的間距都還可以。
配置：性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位的合資品牌，完全可以買到，而且還能終身免費(fèi)保養(yǎng)。
動(dòng)力：1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不需要太大的動(dòng)力，家用的就足夠了，后半段油門比較重，加速不是很明顯，好在有 CVT變速箱，動(dòng)力一般，勉強(qiáng)夠用。
操控：
操控方面，我還是比較滿意的，方向盤的手感很好，給人一種輕盈的感覺，不做作，油門踩得很輕，剎車也很靈敏，懸掛和避震效果都很好。
油耗：油耗方面，我開到了5.8 L100 KM，算是比較省油的車；
舒適：舒適性較好，減震過濾性能較好；
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：伊蘭特有兩點(diǎn)讓我很滿意，一是性價(jià)比高，二是外觀讓我很滿意。伊蘭特的價(jià)格大概在十萬左右，各種配置都很齊全，油耗也不算太高，性價(jià)比還算不錯(cuò)。還有一點(diǎn)讓人滿意的是，伊蘭特的外觀非常的帥氣，尤其是腰線的設(shè)計(jì)，更是別具一格，有一種立體的剪裁設(shè)計(jì)，這是一種非常罕見的設(shè)計(jì)，這讓伊蘭特看起來與眾不同，伊蘭特的整體設(shè)計(jì)非常大膽，但是也正因?yàn)槿绱舜竽懙脑O(shè)計(jì)，才會(huì)受到年輕人的歡迎，現(xiàn)在的年輕人都喜歡一些有個(gè)性的設(shè)計(jì)，而伊蘭特的這輛車，設(shè)計(jì)的非常有創(chuàng)意，非常的有個(gè)性，而且看起來非常的大氣，伊蘭特的外觀設(shè)計(jì)非常成功。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，我對這輛車還有一點(diǎn)小小的不滿，那就是中控臺(tái)的屏幕是黑色的，雖然看起來很高級，但并不是很顯眼，我覺得如果是冰藍(lán)色或者白色的話，應(yīng)該會(huì)更清楚一些，畢竟中控屏需要更清晰，更容易操控，而不是單純的美觀。
外觀：伊蘭特的外貌讓我很滿意，他的顏值在同級別的車?yán)锝^對是數(shù)一數(shù)二的，前臉和尾部都很漂亮。
內(nèi)飾：我覺得伊蘭特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，也很有創(chuàng)意，內(nèi)飾用料也比較用心，沒有太大的異味，唯一讓我不滿意的是，中控臺(tái)是黑色的，給人一種很高級的感覺，但并不是很顯眼，我覺得如果是冰藍(lán)色或者白色的底色比較好，畢竟中控屏還是要清晰一些，更容易操控。
空間：空間當(dāng)然是非常滿意的，因?yàn)槲椰F(xiàn)在還沒有結(jié)婚，所以對空間的要求并不是很高，不過伊蘭特的空間還是不錯(cuò)的，可以滿足一家人的需要，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，后備箱也很寬敞。
配置：我覺得這輛北京現(xiàn)代的伊蘭特是性價(jià)比很高的一款車，它的空間跟配置都很不錯(cuò)，而且外觀也很時(shí)尚，很受年輕人的歡迎，雖然外觀不能代表什么，但是在這個(gè)時(shí)代，顏值才是最重要的，只有漂亮的外表才能吸引我們?nèi)チ私馑膬?yōu)秀配置，至少我們年輕人是這么認(rèn)為的。伊蘭特是一款顏值與實(shí)力完美結(jié)合的車，配置豐富，駕駛起來也很舒服，這讓我很滿意伊蘭特。所以最終，伊蘭特還是物有所值的。
動(dòng)力：我對動(dòng)力還算滿意，平時(shí)開車的時(shí)候，動(dòng)力很好，超車也不是什么難事，而且伊蘭特經(jīng)常在市區(qū)里開，對動(dòng)力要求不高。
操控：
伊蘭特駕駛起來也很舒服，方向盤很輕松，駕駛起來也很精準(zhǔn)，車身的穩(wěn)定性也很不錯(cuò)。
油耗：目前的油耗還算可以，算是比較省油的了，對于伊蘭特的油耗表現(xiàn)還是很滿意的。
舒適：舒適性方面，我并不覺得伊蘭特有什么不妥之處，座椅和座椅都很舒服，坐在里面也很舒服，空間也很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是這張臉，特別是屁股，太有個(gè)性了，前臉和側(cè)臉都很滿意，空間絕對是同級車?yán)镒詈玫模?78，駕駛座和后座都很寬敞。
缺點(diǎn)：目前還沒有，如果要寫的話，在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有一些風(fēng)噪。
外觀：特別是尾部的設(shè)計(jì)，很有個(gè)性，前臉和側(cè)臉都很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的第一感覺就是大氣，大屏幕，電子駐車，科技感十足。
空間：本人178，駕駛座及后排腿部頭部空間充足，座椅包裹性極佳
配置：在同級別的車?yán)�，我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.5 l起步有點(diǎn)慢，但是我不在乎動(dòng)力，只要舒服就行；
操控：
駕駛感覺不錯(cuò)，方向盤輕，座椅低，喜歡這種感覺，喜歡轎跑。
油耗：油耗高達(dá)100公里，高速油耗為5公里，市區(qū)6-7個(gè)小時(shí)開空調(diào)，非常省油。我選擇了節(jié)油模式。
舒適：舒適度是同級車?yán)镒詈玫摹?/span>
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的外觀，我簡直愛死我選的“小紅”黑頂雙拼色了。他之所以想跟伊蘭特說“對不起”，主要是因?yàn)橹坝袃蓚�(gè)誤會(huì)，一是因?yàn)橐撂m特的車漆太薄，二是因?yàn)樽鹳F版的定速巡航對經(jīng)常在城市里跑的人來說沒什么用。首先是伊蘭特的車漆不錯(cuò)，其次是定速巡航和車道偏離，非常有用！后面我會(huì)給大家介紹一下它的外觀和操控。
缺點(diǎn)：一是價(jià)格，伊蘭特去年剛上市的時(shí)候，幾乎沒有打折，聽說現(xiàn)在已經(jīng)降到了一萬塊，當(dāng)然，我也沒那么多錢，也怪不得別人。換個(gè)角度想，早買早玩早了，我的小紅在路上的時(shí)候，唯一的問題就是回頭率太高了，而且剎車的聲音很奇怪，也不知道其他車友怎么樣了，偶爾也會(huì)有剎車的聲音，不過偶爾也會(huì)有剎車的聲音，我的朋友說，可能是被石頭給磨壞了。我是外行，專業(yè)師傅說沒事，那就沒問題。不過在停車場里，我聽得有些尷尬，那時(shí)候我剛買了一輛新車，一踩剎車就會(huì)響，在安靜的地下停車場里踩剎車，真是丟人丟到家了…
外觀：前面說過，伊蘭特的車身有切割線條，黑色的車頂，儀表盤，中控臺(tái)，大連屏， H型尾燈，都讓我很喜歡。
內(nèi)飾：老實(shí)說，我挺喜歡這個(gè)雙屏的，看起來很高級，尤其是傾斜的角度，非常的人性化。
空間：伊蘭特空間足夠一家四口，過年的時(shí)候我們一家四口坐在一起，后排空間大，前排空間大；
配置：伊蘭特每半年都會(huì)在 APP上發(fā)一張保養(yǎng)卡，方便快捷。
動(dòng)力：說到1.5 L在城市里的表現(xiàn)，作為一名主要開伊蘭特上班的女士，我覺得動(dòng)力還是不錯(cuò)的，有個(gè)朋友問我，伊蘭特開的空調(diào)開得動(dòng)嗎？總之，開起來很舒服，很順暢。
操控：
之前我對伊蘭特說了一聲“對不起”，是因?yàn)槲以谡搲蠈懥艘黄P(guān)于1.5伊蘭特的帖子，特別夸獎(jiǎng)了1000塊的黑色車頂、儀表盤、中控大連屏、 H型尾燈等等…當(dāng)時(shí)的論壇主說我把它當(dāng)擺設(shè)，說我忽略了定速巡航，我還有點(diǎn)不服氣。。。但是！這里我要轉(zhuǎn)個(gè)彎，跑了一段比較遠(yuǎn)的高速，我想說，天哪！尊貴版的定速巡航，比丐版和精英版都要香！科技進(jìn)步不僅解放了雙手，還解放了雙腳！如果有需要高速行駛的朋友，我求求你了，伊蘭特一定要選尊貴版以上的配置！當(dāng)車道偏離警告開啟時(shí)，會(huì)提醒車主是否在當(dāng)前的車道上行駛，如果發(fā)生偏移，立即發(fā)出警告！這不是解放了自己的雙手嗎？定速巡航，一旦設(shè)定好方向盤，就能按照自己想要的速度行駛，而且還可以通過方向盤來調(diào)整車速，剎車也會(huì)自動(dòng)解除，如果前方?jīng)]有車輛，那就是解放了自己的雙腳！我為自己膚淺的外表道歉，慶幸自己選擇了1.5 L尊貴版，但別聽我胡說八道，從頭到尾，我的手都沒有離開方向盤，腳也沒有離開剎車。哈哈哈，安全第一
油耗：這張圖的油耗是5.5 L100 km，正常市區(qū)冬天6.5 L100公里，夏季7.5 L100公里。這里展示的是我5月份油耗7.0 L100公里的圖片，供大家參考。
舒適：電加熱方向盤和電加熱座椅是我在冬天買車時(shí)最在意的，別人坐在方向盤上凍得瑟瑟發(fā)抖，而伊蘭特?zé)o疑給了我一種優(yōu)越感和優(yōu)越感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛新車剛買了半年，剛做完保修期，最滿意的就是小伊的外觀了，這輛新伊蘭特很注重顏值，我也不例外，第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就喜歡這輛紅色的車，老弟，你說是不是太過分了，為什么不選白色或者藍(lán)色呢？側(cè)面的腰線讓人眼前一亮，運(yùn)動(dòng)感十足，典型的轎跑風(fēng)格。
缺點(diǎn)：不滿意是選紅色真好看，還是洗車要更頻繁一些，紅色車看怎么理解，喜歡他勝過關(guān)注這一點(diǎn)。這輛車真不錯(cuò)。
外觀：從外觀上看，紅色的伊蘭特非常性感，線條分明，讓人賞心悅目。前大燈采用 LED，良心配置。日行燈，后視鏡的轉(zhuǎn)向燈，以及貫穿式的尾燈。四個(gè)升降窗都有一鍵升窗防夾功能，如果后排有孩子的話，我這個(gè)做家長的就放心多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，伊蘭特的選擇也很有特色，不再拘泥于老款的簡約風(fēng)格，而是采用了全新的軟包設(shè)計(jì)，乘坐起來更加的放松，舒適度也得到了極大的提升。獨(dú)特的雙屏是北京獨(dú)有的現(xiàn)代風(fēng)格，給我們的年輕人帶來了一場科技盛宴。就連空調(diào)都是觸摸屏，第一眼看過去，就覺得眼花繚亂，愛不釋手。作為一款家用轎車，伊蘭特的內(nèi)飾做的非常精致，而且沒有噴漆的地方，顯然是物有所值。
空間：小紅的空間比較寬松，車身寬度1810 MM，軸距2720 MM，內(nèi)部空間被合理的分割開來。車內(nèi)還有很多小儲(chǔ)物空間比較人性化，分分鐘就能滿足美女們的需求。后備箱的空間是最大的，后備箱的空間很大，空間也很大，每次回家看父母的時(shí)候，后備箱里的禮物和土特產(chǎn)都會(huì)讓父母笑的合不攏嘴。
配置：從性價(jià)比上來說，伊蘭特的安全系統(tǒng)大概有十六個(gè)，比如車身穩(wěn)定，前碰撞輔助，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，后視雷達(dá)等等，這讓我在開車的時(shí)候，更加的輕松。車家互控，是現(xiàn)代汽車的另一項(xiàng)黑科技。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)跟得上， CVT的無級變速很適合現(xiàn)在的情況，技術(shù)成熟穩(wěn)定，跟城市道路的契合度也很高，減震器的彈性也很好，一點(diǎn)都不顛簸。
操控：
操控方面，儀表盤的尺寸比較合適，老弟和我都覺得不錯(cuò)，平時(shí)早起犯困的時(shí)候都是老弟開，下班回家我開。10.25英寸的儀表盤，整體科技感很強(qiáng)。顯示功能齊全，對于操控也有一定的輔助作用。配上現(xiàn)代專用的 D型多功能方向盤和真皮方向盤，不僅舒適，而且操作起來也方便。唯一不舒服的地方，就是沒有六十四色的彩色氛圍燈了。聽4S店裝修總說安裝費(fèi)用不高，可供選擇。
油耗：按照我們現(xiàn)在的行駛里程來看，每100公里平均需要7.8升汽油，但是如果汽油型號(hào)不同，數(shù)據(jù)就會(huì)有細(xì)微的差別。剛提車的第一個(gè)月，汽油標(biāo)號(hào)越高，第二個(gè)月的油耗越低，油耗也就越高。開空調(diào)的話，一百公里的油耗肯定會(huì)受到影響。
舒適：舒適度，首先要說的是原車的真皮，材質(zhì)不錯(cuò)，手感舒適。前排座椅的電加熱更貼心�？照{(diào)的降溫速度很快，但是外面的溫度超過了35度，幾乎所有的車，空調(diào)的溫度都會(huì)降到三十度以下。軟包的設(shè)計(jì)讓人感覺像是家。她的美，是發(fā)自內(nèi)心的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說起伊蘭特，國內(nèi)大部分消費(fèi)者對這款車的印象都是從2003年推出的第三代伊蘭特開始的。而且，現(xiàn)代伊蘭特是北上廣深最受歡迎的出租車品牌之一，耐用，省油，這是所有出租車公司都會(huì)說的話，當(dāng)伊蘭特再次出現(xiàn)在我們面前的時(shí)候，它已經(jīng)是第七代了，搭載了1.5 L和1.4T+7 DCT。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：
外觀：它的外觀更喜歡鉆石切割的設(shè)計(jì)，棱角分明，我很喜歡這種質(zhì)感。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)空間，也是別具一格，飛機(jī)駕駛艙，包裹性很強(qiáng)。
空間：后備箱容積：四個(gè)大行李箱在后備箱里不成問題！
配置：保養(yǎng)送終身保養(yǎng)！說是全國聯(lián)保，可以去正規(guī)4S店；
動(dòng)力：動(dòng)力的就沒那么快了，我買的是1.5自吸，家用綽綽有余，飆車就算了！
操控：
剎車在低速行駛的時(shí)候比較柔和，但是在深踩油門的時(shí)候，卻是非常的靈活！
油耗：油耗在市區(qū)5.5公里，一箱油還算不錯(cuò)，我上下班單程15公里，一個(gè)月一箱半油就夠了！
舒適：主駕駛和副駕駛的座椅都是加熱的，冬天應(yīng)該不會(huì)冷屁股了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的就是外觀了，之前為了買藍(lán)色，他逛了好幾家店，都沒找到一輛藍(lán)色的，不過功夫不負(fù)有心人，終于在最后一家店里，提到了一輛藍(lán)色的尊貴版1.5 L！
缺點(diǎn)：說實(shí)話，這輛車還是有點(diǎn)問題的，因?yàn)槭撬{(lán)色的，鄭州最多一個(gè)星期就得洗車，為了洗車，我還買了一套自己的洗車工具，有水槍、洗車液、海綿、水桶等等，不過最近下雨，洗車不洗車倒是其次，還會(huì)沒有被淹。
外觀：外觀不用多說，最主要的原因就是它太拉風(fēng)了，這藍(lán)色在陽光下橫掃全場，讓人無話可說。
內(nèi)飾：DMI的平板實(shí)在是太寒酸了，小蘭把它按在地上摩擦，還有人說伊蘭特的內(nèi)容太硬了，不過我覺得還行，設(shè)計(jì)夠了，誰會(huì)在車?yán)飦y撞。
空間：后座空間很大，比朗逸的朗逸要寬敞得多，后備箱也不受溜背的影響，足夠了。
配置：當(dāng)然，選擇伊蘭特還有一個(gè)原因，那就是物有所值，終身免費(fèi)保養(yǎng)，省心省心，到了保養(yǎng)的時(shí)候，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)提示，不用再擔(dān)心什么時(shí)候需要保養(yǎng)了。
動(dòng)力：因?yàn)槭卿撴?CVT，所以動(dòng)力很好，在城市里的反應(yīng)也很快，之前跑高速的時(shí)候，120公里的超車都沒問題，很運(yùn)動(dòng)。
操控：
車道保持和定速巡航都很好用，平時(shí)上班跑高架，定速80，特別是過彎的時(shí)候，不用擔(dān)心跑偏。
油耗：到現(xiàn)在為止，已經(jīng)開了一千多公里了，綜合油耗在6.5左右，而且還在繼續(xù)下降，昨天的最低油耗是5.3，以后還會(huì)不會(huì)更低，畢竟不只是汽油，還有銀子，哈哈哈。
舒適：座椅雖然沒有軒逸那么舒服，但是也比同事的朗逸舒服多了，座椅長度足夠，大腿和腰部的支撐性也不錯(cuò)，本來還想買個(gè)腰脫的，現(xiàn)在看來不用了，座椅側(cè)傾也不錯(cuò)，過彎的時(shí)候身子不會(huì)晃動(dòng)。
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