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北京現(xiàn)代-伊蘭特

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伊蘭特
官方指導(dǎo)價:9.98-14.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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伊蘭特
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格12.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 與外觀一樣,操控感十足,方向盤輕盈舒適,手感不錯。尤其是安全配置。高速公路上的輔助駕駛,又叫自適應(yīng)巡航,在保持在道路中央的同時,還能保持與前方的車輛的距離,這對于高速行駛來說,非常的安全和方便。有了防撞輔助,有了后側(cè)的車輛,防患于未然,對于開車的人來說,絕對是安全的。其他諸如倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、前方碰撞預(yù)警、前方碰撞輔助、車道偏離預(yù)警、駕駛員注意力預(yù)警、后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等等。而且還能選擇駕駛模式!
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格12.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開車的感覺,就像是在迪廳里蹦迪一樣,你開著車,開著車,平路還好,路壞了,你就搖起來,艾薇巴蒂。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕巧,轉(zhuǎn)彎半徑小,不需要倒車,只需要一個方向,就能找到正確的方向。檔桿、方向盤握起來非常舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5140公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 整體操控還可以,沒有任何不滿意的地方。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 老婆說過,360度全景和倒車預(yù)警系統(tǒng)很實(shí)用,可能是因?yàn)榕姆较蚋斜容^差,所以這兩個系統(tǒng)簡直就是倒車入庫的救星,而且方向盤輕盈,手感很好, CVT變速箱的平順性很好,車身也很靈活,所以我覺得這輛車很容易上手。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程374公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 伊蘭特的內(nèi)部設(shè)計,和現(xiàn)在的網(wǎng)紅車差不多,中控臺是懸浮式的,兩個屏幕連接在一起。另外,新車配備了四個語音識別系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),配置也很高,但中控臺大部分都是塑料材質(zhì)。手柄采用了游艇的設(shè)計,空調(diào)控制面板采用了觸摸屏,給人一種時尚的感覺。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格12.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 皮質(zhì)方向盤手感不錯,而且還帶有重力,轉(zhuǎn)向非常輕盈,精準(zhǔn)度也非常高,開著車幾乎沒有虛位感,完全按照我說的去做,底盤扎實(shí),在高速上跑得很穩(wěn),只是底盤比較低,通過性比較差。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程123公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操作簡單方便,遇到緊急情況,還能自己剎車。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向、油門、剎車踏板都很輕,但又不會給我?guī)砣魏蔚膲毫,不同的車速,不同的角度,方向盤的轉(zhuǎn)向也不同,駕駛起來非常自然,可以感受到不同的信息。原廠配有倒車影像,畫面非常清晰,而且標(biāo)線會隨著方向轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動,讓我在停車的時候更容易控制方向。還有一些輔助配置,比如車道偏離預(yù)警、主動剎車、疲勞駕駛提示等等,都能提高日常駕駛的安全性。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格14.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我的車操控非常穩(wěn)定,這得益于我出色的底盤調(diào)校和豐富的駕駛配置,全車采用了麥弗遜+扭力梁式懸架,保證了車身足夠的支撐力,讓我開起來更加的平穩(wěn),四個輪子可以牢牢的抓住地面,在轉(zhuǎn)彎和高速上都能起到奇效。除此之外,我還特別喜歡它的前后雷達(dá)和倒車影像,這對于我這個科目二掛了好幾次才通過的新手來說,停車停車是個大問題,有了這些輔助功能,我再也不用怕什么了。
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