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伊蘭特
2021款 1.5L CVT GLX 精英版

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伊蘭特車主點(diǎn)評(píng)(388條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是伊蘭特的造型和舒適性了,車子樣子賊酷,開(kāi)車出門很帶勁的,還有就是座椅的設(shè)計(jì)填充物一著屁股就有感覺(jué),夠舒服的,就算開(kāi)一天車子也不會(huì)覺(jué)得累,我喜歡這個(gè)開(kāi)車的享受感。
缺點(diǎn):不滿意的是隔音效果,隔音效果一般般,不過(guò)也在接受的范圍內(nèi)。如果是獨(dú)立懸掛就完美了
外觀:LED車燈和前臉都很吸引人的目光車燈設(shè)計(jì):真的很好看,一眼就喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾很適合我的審美,中控屏也特別的大,很喜歡,就是不能連接carplay有點(diǎn)尷尬
空間:空間很大,空間很滿意,比很多同級(jí)別的車大
配置:車價(jià)從9.98萬(wàn)開(kāi)始,真值。保養(yǎng)維護(hù):4s店終身保養(yǎng),一年2次機(jī)油機(jī)濾。
動(dòng)力:1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)跑了120公里縣道,加速超車都完全夠用了。日常加速動(dòng)力:一共有4種駕駛模式,開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式起步爽,轉(zhuǎn)速高換檔積極,車不肉,只要舍得給油。
操控: 說(shuō)到操控的話,我覺(jué)得還是相當(dāng)不錯(cuò)的,值得夸贊一下,首先車子是比較容易上手的,操控簡(jiǎn)單,方向盤的手感也不錯(cuò),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)力,掌握還是輕松的,再加上車子的油門跟剎車配合也是相當(dāng)不錯(cuò),再加上還有剎車輔助,還有一些輔助類的配置,這些功能都很好的幫助了我們行車安全,不僅提高了行車的安全性,也保障了自身的安全! 車身穩(wěn)定控制:這個(gè)功能就能夠保證在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,也讓車子在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)下不會(huì)產(chǎn)生傾斜,還比較不錯(cuò)。
油耗:車子現(xiàn)在的平均油耗是六個(gè)半,我個(gè)人感覺(jué)對(duì)于這臺(tái)車子來(lái)說(shuō)目前這個(gè)油耗控制的還是比較合理的。
舒適:車內(nèi)空間比較大,無(wú)論坐到前后臺(tái)整個(gè)人都覺(jué)得特別自在,而且它的減震也是比較軟的,再加上城市道路的路況都不會(huì)太差,所以坐到我的車上感覺(jué)還是很可以的。
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