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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5114公里
綜合評分
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優(yōu)點：這大概是因為重心太低的緣故，最小離地間隙是97 mm，所以在一些地下車庫的時候，需要注意下唇，可以放慢速度通過一些陡峭的地下車庫，避免踩到底部，有時候還會有年輕人回頭看我一眼。
缺點：我建議買這輛車的人先試一試風噪，看看能不能接受，還有就是我買的是一款沒有連接屏幕的精英版，除了不好看之外，還有一點就是導航不方便，經常需要手機 Carlife鏈接，有時候在高速上信號不穩(wěn)定，可能會斷網，比如在高速上沒有導航的情況下，開起來非常不方便，每次用數(shù)據(jù)線連接手機導航或者聽歌的時候，都會感覺到一股灼熱的感覺。
外觀：最滿意的是外觀，喜歡這種線條感；
內飾：中間的扶手很煩人，會影響到副駕駛的交流，會讓人產生距離感。
空間：到了這個級別，這個空間已經很不錯了，過年的時候，親戚們都說看著不錯，比親戚家的大眾桑塔納都要大。
配置：性價比，說實話，我不推薦國產車，我就是看中了這款車的外觀，這玩意兒沒法比，如果你對外觀不感興趣的話，可以考慮吉利、長安、上汽、比亞迪這些性價比最高的車型，別再用有色眼鏡去看國產車了。
動力：在高速上：超車只要踩油門就行了，我是120轉，2100轉左右，運動模式2400轉左右， eco模式平時高速60-80巡航就1300轉左右，我是一個開車比較溫柔的風格，所以我可以接受這個，喜歡暴力駕駛的小伙伴不建議這個車，畢竟馬力就115匹；
操控：
☆感應后備廂：需要有人站在后面滴4聲，有時間就打卡了，沒必要；
油耗：這大概就是以前的照片了，
舒適：車內噪音：噪音比較大，甚至有點吵，尤其是在高速上，就算是開著音樂，也擋不住那種噪音。
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