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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2458公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車子的智能搭載比較豐富,有DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可以享受手機(jī)遠(yuǎn)程開鎖,忘了帶車鑰匙也沒(méi)關(guān)系,車子開著也太省心了!方向盤也比較輕盈,操控起來(lái)挺順手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在操控性方面,e2配置了比較平順的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤的調(diào)校比較精準(zhǔn),對(duì)于轉(zhuǎn)彎來(lái)說(shuō)不存在虛位,很好的提升了駕駛效果,加上車內(nèi)的加速踏板以及剎車踏板都有著比較不錯(cuò)的反饋速率,這些都有效提升了車子的操控性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 感覺(jué)這款車子的操控性還不錯(cuò),配置也到位,操控輕輕松松的。實(shí)用的倒車影像挺討喜,停車沒(méi)煩惱啊,這樣一來(lái),車子就挺好駕馭的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 在操控性上,e2的方向盤握起來(lái)還是比較舒服的,打方向也很精準(zhǔn)。并且檔位的推動(dòng)也很平順,絲毫沒(méi)有卡頓的感覺(jué)。此外,在過(guò)彎的時(shí)候,車子的整體平穩(wěn)性很強(qiáng),一段時(shí)間下來(lái),e2的彎道操控性我感覺(jué)完全沒(méi)有問(wèn)題。就是之前提到的車內(nèi)沒(méi)有360度全景影像的問(wèn)題,我感覺(jué)這方面可以優(yōu)化一下,但是車子的倒車影像還是不錯(cuò)的,無(wú)論在清晰度還是精準(zhǔn)性上都很到位,我感覺(jué)我的車在這方面還算可以。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1102公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 中控區(qū)域的操作還是很明晰的,我可以比較自如的按到想要的按鍵,特別是車上的方向盤我覺(jué)得比較精準(zhǔn),對(duì)于彎道的把控力度還是很高的,駕駛起來(lái)也比較靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2734公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 畢竟是電動(dòng)的,操控可能會(huì)比燃油的方向盤輕一點(diǎn),不會(huì)那么重,開起來(lái)很順手,方向盤的把握感很好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),車身也比較穩(wěn),過(guò)彎沒(méi)有側(cè)傾,安全性較高,大家如果想要開穩(wěn)一點(diǎn)的車子建議去看看這款電動(dòng)的車子。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我感覺(jué)這款車子開起來(lái)很輕松,方向盤比較輕盈,操控靈敏。車子的底盤比較扎實(shí),車身也很穩(wěn),車子開起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹E渲煤荦R的,新手也不用擔(dān)心操控有難度。雖然用的時(shí)間不長(zhǎng),但是卻很順手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剛上手的時(shí)候感覺(jué)還挺簡(jiǎn)單的,因?yàn)榉较虮P的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),還有它的車頭部分比較靈活,所以操控起來(lái)也是很容易的,沒(méi)有什么特別費(fèi)勁的感覺(jué)。尤其是我現(xiàn)在經(jīng)常在城市路段上開,遇到一些狹窄的地方,它都能更好的過(guò)去,所以這一點(diǎn)表現(xiàn)的很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車內(nèi)的盲區(qū)并不多,駕駛起來(lái)上手難度也不高,加上車子的方向盤比較精準(zhǔn),駕駛起來(lái)很靈活。此外,車子的內(nèi)部按鍵均進(jìn)行了中文標(biāo)識(shí),一目了然,很好的體現(xiàn)了中國(guó)特色。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1583公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在操控方面,這輛車很好上手,它的剎車踏板以及電門的高度差非常合理,在兩者之者互相轉(zhuǎn)換很輕松,長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺(jué)得很累腳,其實(shí)這車的方向盤讓我很自信,方向比較準(zhǔn),沒(méi)什么虛位,在打盤子的時(shí)候,車頭會(huì)很及時(shí)的跟著轉(zhuǎn)動(dòng),而且這車的轉(zhuǎn)變半徑不大,一般路口調(diào)頭一個(gè)盤子足夠了。
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