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官方指導(dǎo)價(jià):8.98-14.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價(jià):10.28-14.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):沒(méi)有車窗一鍵升降功能,帶著妻子去做孕檢的時(shí)候經(jīng)常忘了關(guān)窗,等回過(guò)神來(lái)再關(guān)就麻煩了。前半段加速反應(yīng)快,后半段就跟不上了,開(kāi)著E2在高速上不能著急。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是它的內(nèi)飾和舒適性,因?yàn)樗暮髴壹懿](méi)有單獨(dú)設(shè)計(jì),遇到減速帶的時(shí)候會(huì)有明顯的顛簸,而且車內(nèi)的異味也很重,讓人很不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3618公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):后備箱又小又不規(guī)整,上次送朋友去機(jī)場(chǎng)的時(shí)候,我覺(jué)得有點(diǎn)尷尬。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):從我的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,這輛車的后排空間并不是很大,坐在后排會(huì)顯得有些擁擠。而且這輛車的隔音效果并不是很好,所以偶爾會(huì)聽(tīng)到一些胎噪和風(fēng)聲,會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):音響無(wú)法改裝,無(wú)法安裝。后排沒(méi)有音響,
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):后備箱空間不大,其他都還好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2910公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):到了高架橋上,動(dòng)力就有些跟不上了,雖然油門踩的很深,但動(dòng)力輸出還是很慢。另外,底盤比較硬,尤其是在坑坑洼洼的地方,更是如此。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):雖然速度很快,但車?yán)锏脑胍暨是比較大的,尤其是輪胎的噪音,讓他有點(diǎn)受不了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2303公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)小,和我一米八的身高比起來(lái),后排座有點(diǎn)矮。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3215公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,這輛車的空間實(shí)在是太小了,尤其是后排,兩三個(gè)成年人坐在里面,會(huì)顯得有些擁擠。
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