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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：安裝充電樁的時(shí)間比較長排了將近兩個(gè)禮拜估計(jì)也是安裝的人比較多的原因吧，還有就是這個(gè)師傅啊不一定是專業(yè)的電工因?yàn)闆]有提前準(zhǔn)備地線要求自己需要購買一個(gè)地線花了150塊錢，當(dāng)然不是因?yàn)榛隋X主要是沒有提前告知。不過申請(qǐng)充電樁的時(shí)候上面好像是有說明銷售有講過可能我不記得了吧。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)說E2我最不滿意的點(diǎn)，不妨說是這個(gè)價(jià)位汽車的通病--內(nèi)飾塑料感比較重。912來說，車內(nèi)有大面積的因存量裸露在外面，看上去廉價(jià)感很重，但相比于這個(gè)價(jià)位的合資車，內(nèi)飾又做的還算不錯(cuò)，座椅和方向盤都進(jìn)行了皮質(zhì)的包裹。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方當(dāng)然也有，首先后門開啟的角度比較小，所以如果說是老人或者小孩子，上下車的時(shí)候會(huì)很不方便，身體不至于很從容
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意其實(shí)這車開起來整體感覺還是不錯(cuò)的，非要吐槽一點(diǎn)的話，簡(jiǎn)單說一下e2日常駕駛過程中，對(duì)于路況的小顛小簸過濾的還可以，但是如果你開的比較快的話，那路過減速帶的時(shí)候，還是有點(diǎn)顛簸的，這也是上次載同事，他們給的評(píng)價(jià)，以后我會(huì)多注意，再來給大家分享更多的用車體驗(yàn)
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：一般情況下，電耗的表現(xiàn)還是非常好的，但是如果開空調(diào)的話，這個(gè)電話就會(huì)特別大，同時(shí)這款車子的隔音效果比較普通。開空調(diào)時(shí)的噪音都會(huì)傳遞到車內(nèi)，但是并不是太大，還可以接受。速度上到一百以后會(huì)有很明顯的風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：新車購置到家，內(nèi)飾多少有點(diǎn)異味，自己也買了活性炭除，效果不是太好，準(zhǔn)備等待夏天高溫的暴曬，一個(gè)暑假應(yīng)該就會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3102公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：因?yàn)檐囀侨鲁鮿側(cè)胧�，所有到現(xiàn)在也只跑了幾百公里，還沒有怎么具體的去體驗(yàn)，開了幾次感覺還挺不錯(cuò)，和燃油車駕駛感覺也差不多，就是行駛起來比燃油車好太多，一下子沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還有點(diǎn)不太習(xí)慣。要說不滿意的地方還真有那么幾點(diǎn)，第一是這都十幾萬的車了，如果燃油車的話也至少買了個(gè)朗逸或者桑塔納了吧，內(nèi)飾布局還是有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，畢竟電動(dòng)座椅全系都沒有，加上也花不了多少成本吧！還有就是外觀顏色太單一了，目前只有白色可選，這就有點(diǎn)缺少競(jìng)爭(zhēng)性了，畢竟現(xiàn)在市面上的車哪個(gè)沒有兩三款主打顏色，雖然白色的還是比較接受的，但是出了更多的配色搭配能夠讓顧客更好的去選擇更合適！還有一點(diǎn)就是目前新能源的車為啥都沒有備胎呢？銷售人員給我的解釋是沒有多余的空間去存放，但是畢竟這都上牌了，偶爾也要開上高速去溜達(dá)溜達(dá)，這玩意哪天在路上拋錨了，那就只能等拖車救援了，最起碼的應(yīng)急措施都沒有是不是有點(diǎn)讓人不太放心？還希望作為新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭老大，在這一點(diǎn)上再多下點(diǎn)功夫吧，要不就把車胎弄成防爆胎，還是能夠避免平時(shí)的緊急情況。
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