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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：這車的動力真不錯，改變了我對純電動汽車肉的想法。只要踩下電門，車速馬上就可以提升，沒想到95匹的馬力也能有這么強(qiáng)的性能，駕駛著它去哪，都感覺不需要擔(dān)心動力不夠用的現(xiàn)象，起步時沒有拖泥帶水的感覺，跑起來更是迅速。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2673公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2123公里
綜合評分
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動力：提速和起步的時候相當(dāng)快的，買車的時候銷售就說這車的動力相當(dāng)于2.0T的發(fā)動機(jī)，當(dāng)時還不信試駕的時候銷售就讓我體驗(yàn)到了他的這句話一點(diǎn)也不假。確實(shí)動力輸出很不錯，加速的時候也能感受到明顯的推背感，有的時候甚至感覺比我的A4L起步還要快，就算到了80碼，加速也很快。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格10.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4376公里
綜合評分
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動力：很多人說電車動力不行，其實(shí)我覺得還是要看人個感受吧。這款車的動力對我來說是足夠用了，跑市區(qū)輕輕松松的，根本不存在問題。輸出平穩(wěn)有力，提速方面也很給力，根本不用擔(dān)心超車超不了，所以動力這一塊兒，我覺得可以放心。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4376公里
綜合評分
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動力：這車用的是臺永磁同步電機(jī)，馬力只有95匹，看似數(shù)據(jù)不出色，可因?yàn)楸葋喌系募夹g(shù)出色，所以性能也很強(qiáng)，起步時只要輕踩電門就行，加速也是很輕松的，綠燈起步時感覺我也是最快的，而且駕駛中也沒有頓挫感。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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動力：我對這車的動力比較滿意，盡管只有95匹的馬力，但用車以來各種路況也經(jīng)歷過，這車基本都可以應(yīng)對，在提速時感覺很順暢，平順性非常好，這馬力驅(qū)動這輛小車也是綽綽有余，要是深踩電門的話，還能感覺動力充沛，很有勁。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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動力：本來我還以為新能源車搭載的電動機(jī)在動力這方面輸出的平順性上表現(xiàn)會更好一點(diǎn)，但是沒想到在日常提速換擋過程當(dāng)中偶爾情況下我也會感受到動力存在有一定的斷續(xù)感，這就讓我感覺比較困惑了。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2354公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3040公里
綜合評分
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