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全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤是個(gè)電子助力,打轉(zhuǎn)向是還是非常輕便的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 經(jīng)過(guò)這幾天的磨合期,對(duì)車上的功能按鍵已經(jīng)很熟悉了,如今開(kāi)愛(ài)車已然是越來(lái)越順手。多功能方向盤操作簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)向輕盈靈活,一般是指哪兒打哪兒,精準(zhǔn)度高,給我感覺(jué)操控起來(lái)得心應(yīng)手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的遠(yuǎn)程啟動(dòng),這個(gè)我很滿意,每次要出去的時(shí)候都提前個(gè)幾分鐘,把空調(diào)開(kāi)起,冬天進(jìn)去的時(shí)候就不會(huì)很冷了
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車的操控比較好撐控,方向盤輕重合適,無(wú)論你開(kāi)多快,方向盤路感始終都會(huì)非常清晰,高速行駛比較穩(wěn),不會(huì)晃 不會(huì)飄,行駛質(zhì)感好,然后底盤的調(diào)教也很優(yōu)秀,有些車再走一些路況不好的路面時(shí)車架有響聲,e2自如之終都沒(méi)有這樣的現(xiàn)象,感覺(jué)底盤很扎實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程596公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒(méi)有大問(wèn)題,只要感覺(jué)輕輕動(dòng)一下方向盤就行了。起初,可能會(huì)感覺(jué)到不太適應(yīng),但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛后,就可以慢慢適應(yīng)。他的方向盤一點(diǎn)也感覺(jué)不到沉重,轉(zhuǎn)向也是非常準(zhǔn)確。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于女性來(lái)說(shuō),這款車的操控是很夠了,方向盤手感還行,轉(zhuǎn)向也靈活,變道也很快速,小身材更方便。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格10.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較輕,平時(shí)開(kāi)車不會(huì)那么疲勞,這點(diǎn)比較滿意
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程375公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車的一個(gè)操控感受還挺好的,相對(duì)于來(lái)說(shuō)他比燃油車的提速呀,或者是起步呀,都是稍微快一些,這個(gè)也不是我特別追求的東西。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),純電車油門響應(yīng)還是比較快的,運(yùn)動(dòng)模式還是很驚艷的
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛體驗(yàn):底盤重心低,過(guò)彎跑高速真的能給你很大信心,不會(huì)有那種底盤很單薄的感覺(jué),120以下感覺(jué)也不會(huì)飄。方向盤就是那種摸起來(lái)很有質(zhì)感,雙手剛好掌握在一個(gè)最佳高度,不會(huì)讓人舉得很累,整體車子的協(xié)調(diào)性也很好。
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