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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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操控：
整個(gè)車開起來也特別的靈活，本身我這e2的尺寸就不大，所以它更適合在這個(gè)擁擠的城市中穿行，有著自動(dòng)駐車和上坡輔助等功能，對于我這樣的新手司機(jī)也可以輕松上手，e2的底盤采用了麥弗遜加扭力梁式的懸架組合，好處就是能夠提供更加強(qiáng)而有力的車輛支撐，從而應(yīng)對日常駕駛的需要。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2495公里
綜合評分
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操控：
這種小巧的車型操控起來會(huì)更加的方便，要知道城市里面車流還是比較多的，我買車的時(shí)候就在想如果買到一款體型太大的車對我來講掌控的難度也比較大，而且開車的時(shí)候自己也沒什么安全感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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操控：
車子配置還算比較豐富�；旧显撚械亩加兴钆洌@也讓我們?nèi)粘２倏氐臅r(shí)候感覺方便不少，方向盤論手感的話，其實(shí)還算不錯(cuò)，雖然方向盤的尺寸不算大，但是很貼合手型。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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操控：
車身非常小也很靈活，在倒車停車的時(shí)候，因?yàn)橛械管嚴(yán)走_(dá)和倒車影像的輔助，所以感覺挺好停，也挺好倒車的。就是每次掉頭或者是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候覺得 ABC柱都非常大，盲區(qū)有點(diǎn)多，有次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，差一點(diǎn)就蹭到一輛自行車，心里留下陰影了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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操控：
一部分原因是因?yàn)槲覀�(gè)人在路上積累的駕駛經(jīng)驗(yàn)比較少，所以如果說開車上路之后遇到一些突發(fā)狀況的時(shí)候我其實(shí)并不能夠很好的去處理它。另一部分原因就是我感覺這種新能源的新車其實(shí)并不像那些車主說的開起來那么簡單。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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操控：
上手之后絕對是很輕易就能掌控的了的，我當(dāng)初在買車的時(shí)候也是讓我女朋友跟我一起去看的，因?yàn)楫吘官I車買來是交給她來開的，所以也讓她自己上手感受了一番，本身她在路上的駕駛經(jīng)驗(yàn)就不是特別的豐富，但是她開這款車的時(shí)候說還挺不錯(cuò)手感很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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操控：
一般這種車，市區(qū)的時(shí)候它的方向盤應(yīng)該都是很輕的。e2的方向盤呢就是屬于那種低速的時(shí)候也讓我覺得有點(diǎn)重，不是很輕松的設(shè)計(jì)。我覺得既然主要是用作市區(qū)駕駛，還是希望把方向調(diào)的軟一點(diǎn)輕一點(diǎn)，這樣開起來也省力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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操控：
操控方面就是正常水準(zhǔn)的家用車表現(xiàn)，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候很輕松，幾乎不需要費(fèi)什么力氣，而且是因?yàn)閮蓭�，軸距方面比較有優(yōu)勢，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活，剎車踏板的力度合適，踩著回饋感很好，車上還有自動(dòng)駐車的功能，堵車紅綠燈的時(shí)候很實(shí)用
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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操控：
這款車子的操控性很是可以，開起來得心應(yīng)手的，基本沒怎么磨合就適應(yīng)了。感覺車子比較穩(wěn)重，開著挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，由此可見，車子底盤的抓地感應(yīng)該是出力了。
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