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購買時間2021年09月
購買地點江西 九江
裸車價格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車作為家里的第二臺代步車，主要作用是市區(qū)上下班、接送孩子上學、周末逛街出行使用，購買后沒有購置稅費用支出，上綠牌不限號，可以每天使用，不用擔心限號，同時電車提速起步也平穩(wěn)和沒有聲音，整體感受還是不錯的，目前只開了幾個月，整體感受還是比較滿意的。
缺點：沒有什么可以吐槽的地方，因為它畢竟還是我考慮再三做的決定買下的車子，我肯定也是想了很多，我覺得它真的是在各個方面都能夠讓我覺得很不錯，如果要非要說不滿意的地方，那就是可能對于有些追求強勁動力的人來說，這個動力沒有那么強的推背感和起步的刺激感。
外觀：外觀也還好吧，比較有運動氣息，時尚，還可以，中規(guī)中矩的，都適合用
內飾：內飾唯一的一個缺點就是看起來塑料感很重，這種塑料的材質摸過去感覺硬硬的，而且表面有那種坑坑洼洼的地方不是特別的精致。
空間：空間不錯，為什么說不錯呢，因為一個緊湊型的車子，軸距只有兩米六，但是空間設計的確是非常的合理，這車的空間定義成中型車空間都不為過。我一個一米八的個頭坐在前排座椅調整好之后頭部距離車頂的空間還有大概十幾厘米的距離視線剛剛好，腿部的空間還有一拳的距離也是活動自如，前排座椅調整好后我坐在后排雖然腿部的空間只有半臂的距離，但是蹺二郎腿是綽綽有余。后備箱的空間很大縱深很深，一般的話裝個七八個拉桿箱還是沒問題的。
配置：可以說選擇新能源車是我做的最正確的一個決定，主要還是因為性價比很高，雖然當時買的時候會覺得優(yōu)惠力度沒有那么大，車子在整個使用的過程中確認能夠省挺多錢的，想想比燃油車子要經濟實惠不少，而且考慮到之后我用車的頻率還是挺高的，所以選擇這樣一輛新能源車也算是更加方便省錢，它的性價比總體來講不錯，但是如果能有更多的優(yōu)惠就好了。
動力：動力方面感覺還是可以給五顆星的，在等紅燈的時候或者超車的時候，提速還是蠻快的，而且就算深加速，沒有燃油車的轟轟響和強烈的向前傾的頓挫感，感覺還是很好的。
操控：
整體風格的話還是比較偏向于家用的，畢竟車子價格在這擺著，底盤還算是比較扎實的，變道什么的都比較得心應手，一只手雖然也能駕馭但不提倡哈，方向盤的隨速增益做的也算是比較有質感，開 慣油車的人在最開始上手的時候還是需要適應一會的，習慣之后就和油車開起來沒什么區(qū)別了。
舒適：底盤調校得特別好，座椅也有一定的支撐性，坐上去不覺得很累，反正舒適性這方面表現的算是挺優(yōu)秀的。
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