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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上下班開開，純電的續(xù)航里程對(duì)我來說很適合，內(nèi)飾也很年輕化，里面空間也足夠
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)就是座椅吧，希望在座椅的選材上可以提高一下。
外觀：外觀很滿意，車身線條流暢，比較適合男士選擇
內(nèi)飾：內(nèi)飾先從我的小儀表盤開始吧，雖然很小但是還能更換主題設(shè)計(jì)的略顯高級(jí)，其實(shí)電車儀表盤本身就不用看那么多東西，這種設(shè)計(jì)小的不錯(cuò)? 。內(nèi)飾顏色上的這種看這很欣喜，看不膩好看喜歡這個(gè)棕色系。
空間：空間還不錯(cuò)，我們家里一共是五口人，坐在車?yán)�，不�?huì)顯得很擁擠，而且它的后備箱也能放下很多日常要用的雜物!非常的方便!
配置：寫到最后，電車是一個(gè)大趨勢(shì)，隨意還是有相應(yīng)的缺點(diǎn)，但是論性價(jià)比來說，還是很有優(yōu)勢(shì)的，用五年十萬公里來說，我粗略的計(jì)算了一下，按照現(xiàn)在的油價(jià)，基本上能省出來差不多一個(gè)同價(jià)位的燃油車的四分之三的價(jià)格來。
動(dòng)力：車輛的加速性能還是非常不錯(cuò)，這款車在加速的時(shí)候聲音也比較小試過其他車總會(huì)有一些刺耳的電流聲音。
操控：
比較喜歡它的這個(gè)剎車輔助功能，我之前正常開展有車剎車之后都要一直踩著剎車或者是摘空擋，買了這個(gè)純電車型，有這個(gè)剎車輔助，感覺開車更輕松了！
舒適：舒適點(diǎn)主要在于底盤質(zhì)感較差，與高級(jí)車相比，獨(dú)立后懸架是一個(gè)劣勢(shì)，調(diào)教也沒有那么出色，對(duì)顛簸的化解能力不夠強(qiáng)，乘坐舒適性受到影響。
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