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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程519公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、買的白色的，比較大氣耐看。2、動力方面還是比較給力的，加速挺猛。
缺點：座椅材質方面稍微弱了一點點，哈哈，不過想想這個價格也就心里平衡了。
外觀：外觀簡潔大氣，很滿意，做工出色，接縫緊密
內飾：沒有后座燈，沒有尾箱燈（買充電感應燈或者拉線裝閱讀燈）；沒有后雨刮（無解，有后窗加熱），沒有霧燈（用處不是特別大），沒有車內車外溫度（買個帶探頭的太陽能雙溫溫度計），沒有一鍵升窗（每次忘了關窗還要重新啟動車輛很尷尬）；只有前排音響。儀表盤功能少，沒有電臺，音樂信息，功能和信息基本上都要到中控去操作，不夠便捷。這些不足都不算太在意。云服務好評，提前開個空調，遠程開門家人拿個東西什么的很方便。
空間：空間還是比較大的，嗯，像我老公身高一米七幾，這道里邊兒的話，頭部空間也還有兩拳的距離，就算高個子進去坐上，也不會感覺到特別壓抑呀，而且后排的腿部空間也比較充足，承載了三個人是完全沒有問題的。后備箱的空間也比較大，放幾個大件東西也沒啥問題，我后邊兒還放了幾個收納箱，嗯，都能放下。
配置：十萬價位技術過硬的只有比亞迪，價比還是非常的不錯的，價格也比較實惠在自己的預算范圍之內，所以就選擇了這款車。
動力：如果只在城里開，不走高架、環(huán)路和高速，e2快速的動力響應還是非常跟腳的，動力隨踩隨有，起步很輕快。只是到了后段之后，本身功率低的弱點就會暴露出來，即使電門踩的很深，加速也是不緊不慢，遇到需要急加速的路段會讓我有些著急。不過相比燃油車，沒有變速箱，動力輸出平順性是個優(yōu)勢，開起來特別順暢。
操控：
方向盤扎實但不重，很容易操控，轉彎半徑小，過彎也很自信，我認為很不錯
舒適：座椅舒適性:可以軟硬度是比較不錯的，整體的座椅和頭枕，這些都比以前那個斯柯達那種比較硬朗的合資車要舒適。空調效果:空調的制冷效果挺好的，基本上是隨叫隨到。懸架減震舒適性:價整體的舒適性還不錯。過彎道或者是高的減速帶，我覺得是可以的。車內噪音異味:因為還沒有上過高速，只不過是快速路，100公里的時速，我覺得還可以。
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