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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在市區(qū)路段駕駛真的是非常方便，他做到的絕對不僅僅只是節(jié)省能耗，而是整體的反應(yīng)速度很靈敏，尤其是上下班高峰時期，在車輛之間的穿梭非常方便。整個車子的提速過程持續(xù)的時間不長，而且剎車的力度也能讓人很舒服。在空間的設(shè)計上也并沒有顯得很緊湊，所以說他既照顧了面子，又把里子做得很好。
缺點(diǎn)：不知道為什么還是坐在車?yán)锩嬗幸稽c(diǎn)點(diǎn)暈車，但是我始終想不明白，為什么電動車都還會有暈車的習(xí)慣。起初猜想可能是車內(nèi)的味道比較重，透透風(fēng)，然后再去除一下味道就好了。這就是車子的懸架減震系統(tǒng)，調(diào)教得并不是很舒服，尤其坐在后排整個人都覺得很顛簸。看來這一個問題還是急需要改進(jìn)，不然會很影響乘車感受，哪怕是我在駕駛操控的時候，都會有一些猶豫，不敢用力過猛。因?yàn)榭偸菚䲟?dān)心坐在車?yán)锩娴娜藭杏X到不舒服，所以適當(dāng)?shù)匕压?jié)奏控制住。
外觀：雖然沒有特別高檔豪華的設(shè)計，但是給人的感覺還是比較耐看的，它的亮點(diǎn)是在車前臉，完全不像其他電動車那樣有很強(qiáng)的包裹性，它的設(shè)計讓我偏向于燃油車的風(fēng)格，我是很喜歡的。
內(nèi)飾：簡約的設(shè)計卻處處彰顯著極具科技感的風(fēng)格，比如10.1英寸的中控顯示屏，再加上皮質(zhì)材質(zhì)的方向盤包裹，中控區(qū)域的設(shè)計也相當(dāng)?shù)睾唵�，但是操作起來也很方便。在方向盤上還有我特別喜歡的定速巡航功能，輕輕操作就能夠讓這臺車穩(wěn)定地動起來。但是座椅的座墊長度并不是很長，沒有足夠的腿部支撐。
空間：空間還是挺不錯的。我和妻子剛剛結(jié)婚還不長時間，還沒有想要孩子，最主要的還是想要創(chuàng)業(yè)，所以兩口人也不需要太大的空間了。這車的空間好在駕駛室和乘坐座椅都比較大，人坐在車?yán)锊粫X得憋屈。
配置：這款比亞迪旗下的純電類型新能源車綜合性價比絕對是不低的，在市場上有很多的車主都喜歡這種類型的車，而且作為一款代步車來講它的實(shí)際性能表現(xiàn)也是不差的，包括對于用車的安全性這方面也是有很高的保障的。這種車型絕對是像我們這樣的工薪階層可以去首選的一款日常代步車。
動力：其實(shí)我在買這款車之前也是比較猶豫，覺得電車的這個動力可能比不上純油汽車，但是自己試駕之后才發(fā)現(xiàn)這款車動力還是比較充足的。
操控：
它的精準(zhǔn)度很高，方向盤剛開始操控的時候會有一點(diǎn)輕不太習(xí)慣，畢竟之前一直是開著燃油車子，但是慢慢的習(xí)慣了之后就會覺得還是輕一點(diǎn)的車子開起來更靈活，像電車這種精準(zhǔn)度高的車是看起來真的很舒服。
舒適：e2的座椅很不錯，座椅的彈性很不錯，支撐性包裹性都超越了價格，一坐進(jìn)車?yán)锞透杏X被座椅包裹住了，有的時候我工作一天已經(jīng)很累了，坐在e2的駕駛座上就會感到前所未有的放松。
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