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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇這車作為我人生中的第一輛車子,首先在顏值上就要過(guò)關(guān)。這也是我買東西的一個(gè)習(xí)慣吧,不管是買家電還是買手機(jī),首先要是自己看著順眼的。第一眼看到車子的時(shí)候,還是有點(diǎn)驚艷的,這個(gè)顏色的飽和度也很強(qiáng),整體的造型很時(shí)尚,挺適合年輕人的審美需求。
缺點(diǎn):雖說(shuō)這車的空調(diào)效果很好,但因?yàn)楹笈艣](méi)有單獨(dú)的出風(fēng)口,所以舒適性上還是有所欠缺,坐在前排挺舒服,但后排就沒(méi)有前排那么涼快了。
外觀:車身尺寸不太大,但是外觀設(shè)計(jì)很用心,所以給我一種小巧玲瓏的感覺(jué),車身的曲線優(yōu)美,車頭也霸氣,還有貫穿的尾燈,晚上看起來(lái)更加搶眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材料也算得上是比較有良心的,畢竟它的價(jià)格基本上已經(jīng)控制在了10萬(wàn)左右的樣子內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)的地方還是比較多的,包括在材料的選擇上也不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于的廉價(jià)。
空間:雖然是緊湊型的電動(dòng)車,但是車內(nèi)的駕乘空間是比較充裕的,并且車子的前后排比例適中,很好的提升了用車的實(shí)用性,家人和我坐在車內(nèi)都感覺(jué)車子的空間利用率比較充分,加上車內(nèi)豐富的儲(chǔ)物格子,讓車子的儲(chǔ)物能力有了質(zhì)的飛躍。除了感覺(jué)車子的后備廂空間并沒(méi)有特別大之外,在空間上,這款車的設(shè)計(jì)很到位。
配置:比來(lái)比去,還是覺(jué)得這款比亞迪車劃算,以前就聽(tīng)說(shuō)這個(gè)品牌的車很值,有技術(shù)有實(shí)力,自己用后感覺(jué)確實(shí)如此,以這車的實(shí)力,要是合資車的話少說(shuō)也得十幾萬(wàn)。
動(dòng)力:畢竟是輛純電動(dòng)汽車,在動(dòng)力上也沒(méi)有追求太強(qiáng)的性能,我覺(jué)得夠用就行,這車的電動(dòng)機(jī)馬力為95匹,平時(shí)上下班夠用了,周末去附近玩玩也可以,提速時(shí)并沒(méi)有我想象的那么肉,后期的輸出性能也比較穩(wěn)定。
操控: 操控性很好,不管是方向盤的手感,還是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度,都比較突出,最主要是車上有很多輔助駕駛的配置,為我用車提供了很大便利,最常用的是倒車影像,上坡輔助和自動(dòng)駐車也非常實(shí)用,上大坡時(shí)也不需要有顧慮。
舒適:我覺(jué)得純電動(dòng)汽車要比燃油車更舒服,坐在這款車內(nèi),沒(méi)有明顯的顛簸感,靜音做得也到位,沒(méi)感覺(jué)有特別吵的聲音,座椅柔軟舒適,感覺(jué)跟大沙發(fā)一樣,胖點(diǎn)的人坐也舒服,家里人都覺(jué)得滿意,我也覺(jué)得幸福。
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