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購買時間2020年05月
購買地點河南 三門峽
裸車價格11.94萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，足以滿足全家出行需要，動力強勁，外觀酷炫，配置齊全。
缺點：1、優(yōu)惠幅度不大，減震比較硬，顛簸比較大，我以前開過一輛國產(chǎn) SUV，減震沒這么硬，我問過售后，捷途系列減震比較硬，可能是不同廠家的設計理念，但我還是希望能改進一下。
外觀：我三十多歲的“中年人”更喜歡這款車，更有攻擊性，更有辨識度，尤其是那蜂窩狀的大嘴，20寸的輪轂，讓人一看就會回頭率很高，車身線條流暢，看起來并不笨重，反而給人一種輕盈的感覺。再加上電動感應尾門，平時拿東西的時候很酷，一腳踢開，孩子們都挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，真皮座椅、真皮方向盤、門板上的皮質(zhì)軟包、十寸大屏幕、觸控按鍵、全景天窗等等應有盡有。
空間：我們家四個人坐在里面，也是綽綽有余的，尤其是后排，腿部空間很大，坐久了，可以隨意改變坐姿，空間很大，后備箱很大，可以放嬰兒車之類的東西。
配置：最多十二萬，還在可以接受的范圍內(nèi)，因為落地的時候，什么都不用裝了，而且4S店還提供了貼膜腳墊，所以根本不需要額外花錢。這樣的配置，在合資車上一輛也就二十多萬，作為80后的老人，買東西還是要看性價比的。
動力：1.6 T的奇瑞自主第三代發(fā)動機，最大功率145 KW，扭矩290，最大功率197匹，再配合7速雙離合變速箱，動力總成還是很給力的，不需要太多的油，就能適應各種路況，超車的時候，只要給油足夠，發(fā)動機就會產(chǎn)生強大的推背感，奇瑞作為國內(nèi)最早研究發(fā)動機技術的車企，技術還是很有信心的，再加上十年一百萬公里的保修，基本上不用擔心。
越野：
還行，因為車身很大，軸距也比較長，轉(zhuǎn)彎半徑也比較大，應該能適應一下。因為是電動助力系統(tǒng)，所以打方向盤的時候很省力，老婆試了試方向盤的時候，還挺驚訝的。所以在轉(zhuǎn)彎的時候，他一只手就能把方向盤轉(zhuǎn)過來，很瀟灑，小時候看大人開車的時候，最羨慕的就是單手轉(zhuǎn)方向盤了。
油耗：一開始是10個油左右，磨合期還沒出來，很少有高速行駛，這個油耗要看司機平時開車的習慣，一般是八到九個油左右，根據(jù)路況不同，一萬公里左右就會穩(wěn)定下來。在日常生活中，要注意不要頻繁的加油，不要猛踩剎車，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，慢慢的油耗就會降下來。
舒適：因為空間很大，座椅也是環(huán)抱式的，我覺得挺好的，可能有些人不太習慣這種設計，一家人出門還挺舒服的，但減震比較硬，顛簸也比較大，所以一般情況下，通過減速帶或者坑坑洼洼的時候，速度會很慢，畢竟車上還有孩子，希望能改進一下。
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