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(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2917公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的就是X3的外觀,這車給我的感覺是年輕態(tài),很時尚,簡潔,大方。用車成本也比較照顧一般普通家庭的開支。
缺點:其實我不滿意的地方不多,要說比較在意的就是剎車太硬了,尤其在堵車的時候會覺得比較累,其他都沒什么大問題哦。
外觀:外形的設(shè)計我還是非常喜歡的,這款車的造型很漂亮,這個車的顏值很高,當(dāng)時和老婆第一次看到這款車就非常的喜歡,這也是我很滿意的一個地方。除了我覺得車漆薄這個不足以外,外觀沒什么缺點。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾也是我非常喜歡的。中控屏幕的設(shè)計挺不錯的,有科技感看著也確實有一定的檔次,而且看看整個中控的設(shè)計都屬于非常新穎的不對稱式結(jié)構(gòu),我爸媽看了都說這樣的設(shè)計很獨特呢,看著一點兒都不覺得厭倦。而且這車中控的布局也非常合理,獨特的中控設(shè)計也讓中控和副駕駛有了比較明確的區(qū)分,在視覺上就讓我很舒服,感覺開車的時候有了一個非常獨立的空間。
空間:這車的乘坐空間表現(xiàn)得還是不錯的,坐在車里體感是相當(dāng)好的。只是后備箱的表現(xiàn)就不如乘坐空間那么優(yōu)秀了,我認為后備箱的深度不太夠,如果想放大一些的東西還真是不太行。
配置:其實這車的性價比還是可以的,各方面表現(xiàn)也都挺出眾的。只是我買車的時候沒有遇到優(yōu)惠政策啊,有些納悶兒。
動力:關(guān)于動力我個人覺得是很不錯的了。1.5T的渦輪增壓式發(fā)動機起步很給力,超車提速的時候配合度也很高。但唯一有點小瑕疵的就是它偶爾會有點頓挫感,經(jīng)常出現(xiàn),也屬于是我承受的范圍以內(nèi),所以總體來說還是很不錯的。
越野:
操控很好,我開始很快就適應(yīng)了,方向盤的力度十足,轉(zhuǎn)彎也不用費多大的力道,就是單手開著也沒有什么問題。
油耗:我已經(jīng)跑了1000多公里了,目前的油耗是8.3個油左右,這表現(xiàn)和我當(dāng)初的想法差不了多少,反正我身邊開這個級別車的朋友們,油耗表現(xiàn)都沒有我這么好的,看見他們羨慕的眼神我就特別膨脹,哈哈。
舒適:X3整車座椅的柔軟度都很好,駕乘的感受還是很不錯的,出去玩的時候長時間開車都沒有覺得疲憊,一路上開車我也能保持很好的精神狀態(tài),這和X3的舒適性可真的是分不開的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格6.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3877公里
綜合評分
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優(yōu)點:這車的空間我還是非常滿意的,雖然是小型SUV但是我想要的空間感還是有的。家里的生意我雖然幫不上忙,但是拉貨裝貨現(xiàn)在都是我包攬了。X3后備箱可真是夠能放的,再加上后排的大空間,簡直跟專業(yè)拉貨的車有一拼了,這要是放在同級別其他車上估計得跑兩趟了。
缺點:車子在轉(zhuǎn)彎的時候感覺方向盤不是太精準,雖然不是很明顯但是我感覺出來了,直線的時候倒還好。
外觀:外觀是設(shè)計風(fēng)格簡明,時尚,耐看,大燈必須點贊!LED大燈更聚光,非常犀利有神,而且LED的亮起速度快、更節(jié)能、壽命更長,使外觀也先顯得更高端大氣。
內(nèi)飾:X3的內(nèi)飾還不錯哦,中控的設(shè)計時尚又便于操作,打開車門就能感覺到很強烈的運動風(fēng),在視覺效果上還是蠻不錯的。
空間:空間我覺得算是這款車比較大的優(yōu)點了無論是前排駕駛室還是副駕駛,或者是后排的乘客都不會感到擁擠。而我個人的親身感受覺得這款車總得來說寬大的空間帶來的舒適度還是比較好的。儲物空間也是少不了的,而且這款車的門板儲物和扶手箱的配置空間也比較大。門板可以放置4個中型水瓶,扶手箱可以放置2瓶中型水瓶,。所以說各種文件各種水杯完全不用擔(dān)心沒有地方放置,這樣的儲存能力是能滿足我家人對空間的需求的。
配置:我覺得北京X3的性價比是非常高的,這車不僅有著時尚大氣的外觀,配置方面也特別齊全,當(dāng)然最主要的還是價格比較低啦,要說同級車我也看了不少呢,能讓我刮目相看的不多哦,能讓我非常喜歡的車就更少了,這車絕對是物超所值的性價比!
動力:不說特別的強勁,畢竟只是1.5T的動力,起步上和提速上還可以,加速也很迅速,家用還是沒有一點問題。
越野:
操控我之前就有聽說了,因為我朋友是在我之前就已經(jīng)買了所以的話他給我安利了不少關(guān)于北京X3的操控,實際上駕駛起來的話也確實很不錯。方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向也很精準;緵]有什么虛位,整體的操控感真的很不錯。
油耗:別看是1.5T的發(fā)動機但還是很省油的,當(dāng)然不能既要動力又要求省油,魚和熊掌也不可兼得,為了動力自然要付出一些東西。
舒適:座椅的舒適度還不錯包裹性好,座椅的曲線設(shè)計給腰部的支撐點也是剛剛好,無論是駕駛座還是后排乘客的座椅舒適度都是做得很不錯的。唯一有點不太滿意的是它的隔音,有時候會有胎噪,在高速的時候尤為明顯,但總體還是可以接受的。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 舟山
裸車價格6.14萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
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優(yōu)點:我個人覺得他是款與生俱來的全能魅力 綜合父輩人的購車要求是“動力好,空間大”是十年前購車人的究極要求,配置可以沒有,但多載人的大空間一定不能少。我中意這車的原因說來也簡單,一是價位不高,在我預(yù)算之內(nèi),二是空間夠大,過年回家走親訪友的時候,不愁人多了坐不下,三是外觀時尚大氣,開出去很有面子
缺點:個人感覺整體來說沒什么不滿意的,除了內(nèi)飾的用料一般點之外,其他的都很滿意。
外觀:車子的氣勢看起來很足,別說我媳婦喜歡了,就連我這個大老爺們也覺得顏值挺高的。從前臉到車燈到輪轂,不管從哪個角度看都很有設(shè)計感呀,太贊了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我個人感覺還是過得去的,但我家人就不太喜歡它的設(shè)計,車內(nèi)感覺設(shè)計的還有傳統(tǒng),看起來就是中規(guī)中矩的毫無新意。質(zhì)感也一般,感覺手可以摸到的地方觸感都是硬邦邦的,讓人有種濃濃的廉價感,畢竟在這個價位又有這樣的配置我覺得對內(nèi)飾用料差不多就行了。
空間:我身高1米85,我個人覺得其實有一部分車子對我們這種高個子其實是不太友好的。因為空間的局限所以開車會有束手束腳的感覺,也不是很明顯就是不太舒服吧,但北京X3就不會有這種感覺。它的空間還有一點我女朋友覺得它優(yōu)秀的點就是它的儲存空間很寬很多很合理這樣她的那些小零食小物件就都有安身之處了。所以比起之前那臺轎車捷達VS5更能給她帶來乘坐的樂趣
配置:我入手的雖然是低配車,但是從綜合表現(xiàn)來說的話感覺也是不錯的,最起碼對得起這樣的價格嘛,而且我開著感覺也還不錯啦,所以要我說北京X3的性價比還是很高的。
動力:1.5T發(fā)動機城市里開肯定是夠用的,平時超個車也還是很輕松的,而且我對動力本來就沒有太多的追求,目前開車也沒有感覺到動力不足,要我說這樣的動力表現(xiàn)真的算是可以了,畢竟價格還那么低不是嘛,所以這車的動力我還是非常滿意的,沒毛病。
越野:
操控沒有任何問題,操控上沒有什么不適應(yīng)的地方,轉(zhuǎn)向非常精準。而且轉(zhuǎn)向是隨車速轉(zhuǎn)向輕重變化,安全又方便!
油耗:百公里平均油耗保持在7升左右,這款車的油耗并不太高,感覺節(jié)油效果做的還是非常不錯的,畢竟它是一款小排量的渦輪增壓發(fā)動機,這方面我覺得挺滿意的,節(jié)油方面很有優(yōu)勢。
舒適:舒適性還不錯,尤其X3的座椅很厚實,腰部也有足夠的支撐力,對我的腰起到了很好的保護,這對于被爸媽當(dāng)作“拉貨司機”的我來說簡直是神仙裝備。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格5.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:這真是一款我認知里超級省油的SUV。這油耗我覺得可以封神了。據(jù)說過了磨合期油耗還會掉,如果網(wǎng)上傳言是真的話我覺得自己真的是見到寶了。
缺點:X3這款車的內(nèi)飾塑料感有點強,在內(nèi)飾方面高級感不是那么強烈,即使中控的大屏很有質(zhì)感,但總感覺X3的內(nèi)飾風(fēng)格太簡單了,沒有高級感,可能還是材質(zhì)的問題,塑料材質(zhì)感覺面積較大,所以導(dǎo)致整體顯的沒有那么上檔次。
外觀:我感覺X3的外觀特別大氣,還不只是我一個人這樣說,我家里人還有朋友對于這臺車的外觀都是非常認可的,我覺得我這臺X3的這個前臉設(shè)計的很不錯,真的是非常有氣場,非常有派頭,雖然說是SUV車型,但看著絕對的時尚大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計我很喜歡,屬于是簡約風(fēng)那種吧,簡簡單單的操控起來也清晰明了。
空間:空間的話前排就不用說了,主要說說第二排,后排不僅乘坐空間寬敞,而且座椅乘坐起來給人的感覺也是非常舒服的,總的來說空間表現(xiàn)很出色。
配置:我感覺這臺車的性價比挺高的了,不僅能夠滿足我平時的日常出行,而且也完全可以照顧的比較周全,對我們家來說是一輛實力出眾的優(yōu)秀座駕了,我感覺就應(yīng)該買這種比較實用且性價比高的車子。
動力:如果從整體來看動力還是不錯的,起步的時候踩下油門就能得到迅速的動力反饋,可以說響應(yīng)是非常積極的了。只是一點,這車的動力在后期時會有力不從心的感覺,連帶著讓我也不那么自信了。
越野:
操控水平著實不俗,我比較喜歡X3的駕駛感受,油門很順,轉(zhuǎn)向也很穩(wěn),整體的操控水平還是非常不錯的。開X3的駕駛感受還是很悠閑舒服的。
油耗:我大部分時間都是在城市中開的,目前開車出去玩了三四次,現(xiàn)在車顯的油耗是8.0,粗略算了下每公里才幾毛錢,要說SUV能有這樣的表現(xiàn)那還是相當(dāng)省油的了!
舒適:后懸架稍稍偏硬一點,減震效果不是很好,路段差了顛簸感很明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 忻州
裸車價格6.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點:這車的油耗真的是很低了,用車成本也是降低了不少,對于預(yù)算有限的我來說這就是最最滿意的了。
缺點:最不喜歡的就是這個車的減震效果不是很好,后懸架稍稍有點偏硬,過一般的減速帶感覺還是有明顯的震感,要是路段差一點的,坑洼多的路段開著車身晃動感也很大。
外觀:X3看著就是這么大氣,而且我感覺車漆也特別的亮,總的來說就是看起來很有質(zhì)感。我最喜歡就是它前臉的設(shè)計,感覺還挺別致的呢。這么大的車不僅霸氣,還有柔軟的一面,設(shè)計真的是太有心思了,不僅我喜歡,我父母也都覺得不錯呢。
內(nèi)飾:在我看來,車子買來就是為了開的,為了代步為了方便的,只要內(nèi)飾設(shè)計得體,布局好操控的時候便捷就可以了,X3讓我滿意的就是實用性真的很高,內(nèi)飾不僅養(yǎng)眼還便于我開車,非常贊。
空間:我的X3空間上是非常寬敞的,后排翹個二郎腿還有空余,后備箱也超大能放四五個行李箱,而且無論是全家出游還是搬個家都是很給力的儲物能力,后備箱是真的非常大,如果放平后排使用的話,就更大了,實用性非常強。
配置:性價比自然沒得說,上下班、出去玩、拉貨我都用X3,買車到現(xiàn)在一點兒毛病都沒有,這車還真是夠扛用的,最關(guān)鍵的是我用著省心啊,看來當(dāng)初選擇X3真的是很明智。
動力:這個車采用的是一個1.5排量的渦輪增壓發(fā)動機,動力挺好的,加速表現(xiàn)很不錯,特別是這個車的發(fā)動機和變速箱的匹配做得非常不錯,運轉(zhuǎn)起來感覺平順性非常好,換擋的過程中整個車的頓挫感非常小,這也是這個車很大的一個優(yōu)點。
越野:
方向盤的握感不錯,操控起來也是得心應(yīng)手。其實對于這個價位的車來說,X3的表現(xiàn)還是不錯的,唯一不足之處就是X3的剎車有點兒硬,踩著會有些不太舒服。
油耗:油耗我作為車主的親身體驗來說我自己覺得我是可以接受的。
舒適:座椅坐著軟硬正合適,腿部的支撐做得也很不錯。我聽很多人吐槽X3的隔音效果不好,我自己的感覺是還OK啊,完全在正常的范圍內(nèi)啊,反正我和我媳婦都覺得挺好的。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格7.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的是X3的大空間,買這臺車是為了能讓家人坐得更舒適,每一次看父母坐在后排那種放松享受的狀態(tài),我也真的是挺高興的,我覺得這車就買對了。而且顏值也不低,挺大氣的,實用性也很強,油耗也理想,挺全面優(yōu)秀的了,是一臺讓人滿意實用性超高的SUV。
缺點:不滿意的地方我覺得是X3的動力輸出吧,這方面?zhèn)人覺得稍顯不足,在超車時需要更多的耐心,還有就是噪音了,都是嗡嗡的聲音,準備首保的時候順便做個隔音,看看會不會好一點。
外觀:北京X3的外觀還是非常耐看的,車身偏于時尚化設(shè)計,LED燈設(shè)計也很經(jīng)典。
內(nèi)飾:這臺車在內(nèi)飾方面的設(shè)計,我覺得也是比較時尚,比較前衛(wèi)的,它的整個造型很干凈,簡潔,操作起來特別的方便。
空間:小型SUV坐上去比我想象中的好太多了,身高1米77的我坐在后排沒有任何空間上不適的感覺,而且我家里人的身高也都沒有我高,所以X3這樣的空間對我們一家四口來說非常合適。但是有些遺憾的是這車后備箱的空間不是很大,沒有我預(yù)計的能裝。
配置:這車的價格很親民啊,而且車子的實力也不俗嘛。如果不看內(nèi)飾材質(zhì)的話真的是看不出這車會如此便宜,說真的這性價比真的是沒誰了,越想越覺得我買值了,嘿嘿。
動力:動力方面,1.5T的動力不用懷疑,超車沒有壓力,動力表現(xiàn)可以的,爆發(fā)力很讓人滿意,而且燃油經(jīng)濟性也很好。
越野:
方向盤無論是做工還是操控我認為都是不錯的,方向盤的粗細和大小都很趁手,要說指向性也非常的精準,跑山路的話也很可以很完美的過彎,這種感覺就和20多萬的車沒有什么太大的區(qū)別。
油耗:目前車也開算長一段時間了,百公里綜合油耗在7.5升油左右,因為基本上在市里跑!跑高速,油耗肯定還低,目前油耗對于一款SUV來說是可以接受的,油耗我挺滿意的。
舒適:X3的舒適性我也十分認可,雖然我覺得整個內(nèi)飾并不是想象中那么高級,但是關(guān)鍵的幾點X3其實做得非常不錯,座椅挺軟的靠背設(shè)計的很貼合,方向盤的手感也很不錯,空間設(shè)計的也非常合理,無論是對駕駛感受還是對乘坐感受來說,X3的舒適感我覺得都是非常不錯的。
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購買時間2020年01月
購買地點河北 邯鄲
購買商家
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形尺寸同價位無對手(之前對比了遠景X3,瑞虎3X,寶駿510),性價比高
缺點:緩慢起步不好掌握,稍微踩重一點就沖出去,油箱蓋開關(guān)設(shè)計不合理,打開時候需要打開駕駛車門然后掀開腳墊。
外觀:外觀比較大氣,外形尺寸滿意
內(nèi)飾:感覺很好,中控塑料和紡織布混合,比純塑料感覺好,車門皮織物混合,上一點檔次
空間:前排空間很大,本人1.78,開車座椅不用調(diào)到最后,后排空間中規(guī)中矩
配置:定速巡航很實用,跑高速和車少的路段可以完全放松雙腳,扶手箱設(shè)計不錯,空間大,還有隔層放證件,
動力:1.5T動力十足,S擋輕松超車(D擋深給油也可以),行駛中CVT變速箱很平順,只是起步時候會竄一下
油耗:從邯鄲開回北京,基本都是高速,一箱油大約開540公里,耗油44個,目前表顯油耗8.2,偏高,
舒適:還算不錯,懸掛調(diào)教的還可以(比13w的本田好點)
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 東莞
購買商家
裸車價格8.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程82公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀很時尚車標改了之后看起來高端大氣很多
缺點:沒有一鍵啟動,在這個價位也算美中不足把
外觀:車身整體看起來比較舒服,新的車標Beijing非常高大上
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是很喜歡,就是遮陽板沒有鏡子
空間:對車子在空間非常滿意,后備箱容積大物件還可以后排放倒放進去挺好的
配置:這個價位還有1.5T的動力非常大氣
動力:動力不錯上班開車足夠
越野:
底盤很高過坑一點都沒事
油耗:油耗非常低,我開下來還是比較省的才4毛多
舒適:一家人做下來毫無壓抑感
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購買時間2019年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
購買商家
內(nèi)蒙古眾洲汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價格5.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:時尚大氣
缺點:起步低速時動力較弱
外觀:外觀設(shè)計時尚,接縫細節(jié)處理還行吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較滿意
空間:前后排空間不錯,后排腿部空間滿意
配置:安全配置該有都有
動力:中高速動力充足,超車不感覺費力。
越野:
底盤高通過性很好
油耗:油耗還可以,跑了1500公里表顯百公里6.9
舒適:總體上來說在這個價位能買到這種配置的車,物超所值。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格6.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點:優(yōu)點是外觀非常的好看,整體風(fēng)格比較年輕時尚,車身也挺硬朗的,還有就是實用性非常的好,空間寬敞底盤高,載人拉東西都是挺方便的。
缺點:缺點是車內(nèi)的隔音效果很一般,速度越快噪音就越明顯,還是有些影響駕駛的體驗的。
外觀:外觀挺大氣的,雖說沒有很驚艷,但是還挺大氣的,氣質(zhì)方面也很好,感覺完全不像是幾萬塊錢的車子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行吧,設(shè)計風(fēng)格看著還是挺時尚的,布局也很合理,做工也還不錯,就是用料一般吧,不過這個價位也就這樣了。
空間:乘坐空間和儲物空間東還不錯,前后排乘坐也挺寬敞的,后備箱設(shè)計也不錯,平時拉東西還是很方便的,平時外出游玩也很不錯。
配置:配置相對來說還不錯,后雷達和倒車影像使用確實方便了很多,倒車停車都很方便,電動天窗也還可以,中控屏雖說不大,但是也夠用了。
動力:動力還算充足,提速挺快的,開著也沒什么頓挫感,渦輪增壓比起自吸式發(fā)動機還是要強很多,車子的爆發(fā)力還是很強的。
越野:
操控還行,整體還是很靈敏的,車身本來也不是很大,方向盤的阻尼個回正力度都很舒服,開著還挺輕盈的。
油耗:油耗還好,百公里油耗在8個左右,平時也沒有特意的去開節(jié)油,我覺得這個表現(xiàn)還是可以的。
舒適:舒適性比較一般,底盤偏硬一點,車內(nèi)還是有些顛簸的,還有就是隔音不好,車速快時噪音就比較大,還是很影響車內(nèi)的感受的。
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