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東風(fēng)本田X-NV
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈，我喜歡V8，喜歡聽發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，但自從和朋友開過特斯拉 MODELX之后，我就一直想要一輛電動車，但特斯拉太貴，馬斯克太鬼，我舍不得花這么多錢，因為我給孩子買了一輛本田 CRV，所以我對東風(fēng)本田的電動車很感興趣，畢竟是 XRV平臺，油改電，肚子下面開的那種。
缺點：還是噪音，底盤很薄，還有莫名其妙的聲音，手機(jī) APP就是垃圾。
外觀：也開過美國車 Jeep，現(xiàn)在還是美國產(chǎn)的BMW-X5，日本車的精細(xì)不用我多說了
內(nèi)飾：我公司的一個同事，開著一輛美國的車，坐上去，就說日本車做的真好。
空間：本田車內(nèi)空間確實很大，空間小
配置：馬馬虎虎吧，看怎么用吧，第一輛家庭車絕對不推薦。
動力：市區(qū)的紅綠燈是很爽的，但是50以上的高速就不行了。
越野：
因為是小型車，在市區(qū)穿插自如，適合城市通勤的代步車；
舒適：跟本田差不多，基本夠用了。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.98萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全很有保證，不管是從哪個方面來講這款車都是很滿意的。
缺點：4s店說好送的東西都沒有給我
外觀：外觀就是那種比較時尚，比較年輕的感覺，很耐看，，看的時間長了你會發(fā)現(xiàn)它的美總是在無意間將你俘虜。
內(nèi)飾：用料質(zhì)感很好，無味道，按鍵設(shè)計很簡潔，容易上手，做工也是很精致的，內(nèi)飾的顏色搭配也是很不錯的，看上去還是比較能有檔次的。
空間：足夠大，沒有任何問題，后排的空間也是可以的，坐上不是沒有局促感，后備箱的空間也是足夠用的。
配置：配置覺得一般般吧，沒有一些高科技的配置
動力：動力的話是沒有任何問題的，超車很輕松，要的就是這種感覺。
越野：
給于駕駛證想象不到的安穩(wěn)，現(xiàn)在開車的時間也不是很長，目前的操控感我就是感覺很不錯的
續(xù)航：感覺算很省的啦，家用真的很好
舒適：該有的配置都有了，靜音處理的很不錯一切感覺都對得起這個價位�？臻g腿部頭部都不難受。
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購買時間2019年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.98萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動感的外形，質(zhì)感的內(nèi)飾 可靠的質(zhì)量。
缺點：細(xì)微處的做工，感覺還可以加強(qiáng)呢，像接縫之類，這樣車齡上去了之后，異響才會少點
外觀：前臉屁股也非常耐看，尾燈很 有個性，就感覺鈑金有點薄。
內(nèi)飾：座椅包的真皮大騷，百看不厭又顯b格，中控 顯小氣，比較耐看
空間：乘坐空間沒有問題，但是，空間 有些地方利用率不高
配置：配置有點太少，基本沒看到有點高科技的東西，除了個倒車?yán)走_(dá)。
動力：舍得踩油門，60以內(nèi)一腳就完成。
越野：
方向盤 基本 上沒有虛位，行駛非常穩(wěn)。
續(xù)航：目前來講還過得去，從4S店回家是高速330公里，在家里市區(qū)開了420公里左右吧！電費(fèi)是真的省
舒適：隔音不錯，輪胎薄，但是不管開 還是坐都是挺舒適的，別碰到大坑就好
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4098公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到上牌，還不到一個月的時間。整體空間不錯
缺點：雖然續(xù)航能力差了點，但三百多公里的續(xù)航能力還是不錯的。
外觀：外觀漂亮，全中國僅此一只，回頭率超高。
內(nèi)飾：原來是布制座椅，改成真皮座椅，還是真皮座椅舒服多了。
空間：整體空間很好，乘坐起來不會覺得壓抑。五個座位還沒滿，有時間試試；
配置：這輛車十萬塊錢買下來很劃算，有充電樁，有上海的綠牌。
動力：電瓶車的動力很大，起步也很快。
越野：
良好的操控性和防側(cè)滑功能。方向盤按鍵，手機(jī)藍(lán)牙按鍵，唯一的缺點，就是沒有定速巡航。
舒適：車速超過了80邁，輪胎的噪音和電流的聲音讓人很不舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：普通模式是一臺1.5 T的燃油車，運(yùn)動模式很好，空間也很好，最讓人滿意的是性價比很高，而且比油車更經(jīng)濟(jì)。
缺點：沒什么不滿意的，噪音有點大，車漆很薄，是日系車的通病，車標(biāo)也太難看了，不過買了一套零件，感覺很完美。
外觀：跟 XRV差不多，挺好看的，他喜歡 XRV，所以就推出了電動版。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，最喜歡的就是自動空調(diào)，還有那個十年免費(fèi)流量的屏幕。
空間：后排空間很大，日系車的空間還真不錯，別看車不大，但空間卻比同級別的車要大得多，我一米八三的身高坐在前排，頭上有一拳多長，腿上有兩個拳頭。
配置：性價比很高，他買這輛車，就是為了性價比高，本來也沒打算買，但一看這車有這么好的優(yōu)惠，直接去4s店談了，第二天就提車了。
動力：普通模式下，感覺像是一臺1.5 T的燃油車，而運(yùn)動模式則是有軌電車。
越野：
方向盤很輕，但過了減速帶，感覺自己要飛起來了。
舒適：這是4s店里唯一的標(biāo)配，本來想買一輛沒有真皮座椅的高檔車。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，因為車內(nèi)沒有檔位手柄，所以看起來也不錯，座椅不錯，頭部充電比較高端，屬于本田的品質(zhì)。總分是八分。
缺點：動力回收對駕駛的影響比較大，還沒想好解決辦法，隔音差一點，車門輕一點，不過這個價格。。。不能再多要求了。
外觀：不錯，輪轂不錯，造型也不錯。
內(nèi)飾：這個價格已經(jīng)很不錯了，尤其是空調(diào)出風(fēng)口，手感很好，比我的 e更精致。
空間：嗯，一家五口都沒問題，而且后備箱里還有很多東西，很適合拉貨。
配置：滿分，深圳有個六萬車牌，公司買車還能抵稅，我這個落地才9.3，很劃算！
動力：S模式，速度太快了，我試了幾次就關(guān)機(jī)了，這輛車在路上很少，我還沒上牌呢。呵呵，別說了。
越野：
動力回收會比較卡頓，需要認(rèn)真的開，畢竟它需要一點時間來了解它的味道。
舒適：馬馬虎虎，物有所值。免費(fèi)聽歌，什么都有。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，優(yōu)惠多，品牌好，外殼是本田 XRV的，三電可能要差一些！就是代步，省錢，比油車省得多！電車的速度很快，家里有一輛油車，省錢又舒服，第一次買油，體驗一下吧！
缺點：如果不滿意，為什么不用本田標(biāo)牌，而要用本田標(biāo)牌呢？耐力還是差了一些！跟腳法有關(guān)！
外觀：這輛車和 XRV一樣，但這輛車的標(biāo)志并不差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟高配 XRV一樣，都是電子檔！大屏幕，免費(fèi)流量。
空間：空間不錯，就像 XRV一樣，只是沒有魔力座椅!!
配置：挺好的！物美價廉、物有所值、優(yōu)惠多多!!!
動力：動力更好，電車更猛，第一次買電車！
越野：
操控不錯，輕盈，整體還不錯，別的不知道怎么開！
舒適：不錯，空間很大，就像 XRV一樣！路感也可以！
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：純電動 XNV是東風(fēng)本田生產(chǎn)的，做工和 XRV一模一樣，沒有偷工減料，做工也很不錯，配置還算不錯，算是合資品牌，可惜這三款車不是東風(fēng)和本田生產(chǎn)的，不過我看在優(yōu)惠的份上，還是可以接受的。落地的時候，也就九萬出頭。整輛車的質(zhì)感都很好，很安靜。城市里堵車不算什么，但純電動的話，那就不一樣了。唯一的好處就是成本更低，一公里不到兩毛錢。如果有充電樁的話，費(fèi)用就會低一些。
缺點：三大件，都不是他們自己生產(chǎn)的。電池壽命不如比亞迪，除了三大件整體做工比亞迪要好一些。
外觀：整體感覺比燃油車 XRV要好很多，唯一的缺點就是車標(biāo)不太好。
內(nèi)飾：整體還行吧，儲物空間設(shè)計的很人性化。實用，唯一的缺點，就是沒有后出風(fēng)口。
空間：2610軸距的車，空間還是很不錯的！坐5個成年人并不狹窄，還能接受！
配置：他們買車的目的就是為了打折，根本不在乎這是什么庫存車，只要價格合適就行了！
動力：電機(jī)的響應(yīng)比燃油更快，前半段加速很猛，后半段就不行了，動力模式下，我感覺能秒殺1.5 T的燃油車。
越野：
擁有本田技術(shù)加上電池的車身重量。駕駛起來比燃油車穩(wěn)重多了。
舒適：電池的原因，后座沒有 XRV的魔力座椅，但是駕駛座還是可以的。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.98萬元
耗 電 量7.8kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕時尚，空間夠大，在車內(nèi)夠舒服。
缺點：就是車?yán)镉幸稽c老氣
外觀：外觀很時尚，適合年輕人開，回頭率也很高。
內(nèi)飾：方向盤皮質(zhì)包裹我喜歡，電動天窗我心動（要是有全景天窗會更好），至于其他沒有什么感覺，就那樣吧。
空間：空間沒的說，2750的軸距，肯定是沒問題的
配置：定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像、全景攝像頭等等。
動力：適合做家庭車，不適合用來飆車發(fā)泄情緒。
越野：
操控很精準(zhǔn)，方向盤輕重適中。
續(xù)航：現(xiàn)在行駛的公里數(shù)還不多，但是朋友開同排量的車挺省油的
舒適：座椅設(shè)計我覺得都挺人性化的。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.98萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是外觀，油耗和空間！
缺點：高轉(zhuǎn)速噪音，發(fā)動機(jī)的噪音就大，不開音響時，車內(nèi)聽的很清楚。高速時胎噪也不小！做個全車隔音可能會有所改善。
外觀：外觀是這車的亮點
內(nèi)飾：整體感覺一般，但是摸起來挺舒服的。
空間：后備箱地板低，這樣更加充裕了裝載空間！后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間！
配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，還有的就是手動空調(diào)，雖然有點不方便但是還是很強(qiáng)的。
動力：靜止提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動力不足導(dǎo)致耗電劇增的。加速表現(xiàn)：動力十足，續(xù)航OK，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了
越野：
操控不能說最好，因為確實我來過的車少，反正平時在城里開都還行，就是開高速累得很，開高速的時候方向盤很緊
續(xù)航：偏暴力駕駛者，提車一周時候速度拉過150碼，總的電力耗在17之間徘徊，總的還是比較省電的
舒適：懸掛較硬，這也是一開始就糾結(jié)的一個
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微藍(lán)7
小鵬G3
北京EX5
風(fēng)光E3
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
