一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 電掣版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足,而且還有優(yōu)惠,雖然沒(méi)有達(dá)到8 W+的最高優(yōu)惠,但10萬(wàn)出頭也不是不能接受。然后就是顏值了,他以前關(guān)注過(guò) XRV這款燃油車,更符合他的口味。里面的空間很大。后備箱的儲(chǔ)物空間也非常的大,甚至可以全部放進(jìn)去。科技感很強(qiáng)。中控屏可實(shí)現(xiàn)汽車聯(lián)網(wǎng)。還有免費(fèi)流量幾年。能聽(tīng)歌,能聽(tīng)小說(shuō),能導(dǎo)航,還能跟手機(jī)連接。操控性更好。開(kāi)了半個(gè)月的車,他還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
缺點(diǎn):買車回來(lái)后,先充了半個(gè)小時(shí),然后以一百二十公里的時(shí)速開(kāi)回了家,顯示還有一百三十公里的續(xù)航里程,然后在單位的車?yán)飵Я顺潆娖,充了兩天才充滿電。論壇上很多人都開(kāi)到了14+,續(xù)航能力還有待觀察。后排沒(méi)有空調(diào),只有扶手,沒(méi)有杯架,充電器充電速度很慢,我覺(jué)得至少要十五個(gè)小時(shí)以上。充電樁充電時(shí)間尚未測(cè)試
外觀:他第一眼就看中了它的外觀。這才去查參數(shù)。
內(nèi)飾:高配版內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,真皮座椅,車門采用真皮包裹,質(zhì)感極佳
空間:本田車的空間設(shè)計(jì)都很不錯(cuò),坐五個(gè)人也不顯得擁擠;
配置:價(jià)格便宜,物美價(jià)廉。
動(dòng)力:動(dòng)力好,一直開(kāi)著回收模式,超車也是輕而易舉,沒(méi)試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式。
越野:
操控還不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)比家里的燃油車要輕松多了。
舒適:舒適性還有待提升,調(diào)教的更硬一些,顛簸的路面讓人有種要離座的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 電掣版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,本田調(diào)教,變道過(guò)彎操控不錯(cuò),普通模式油門接近油車調(diào)教,運(yùn)動(dòng)模式下電車的暴力
缺點(diǎn):車標(biāo)、車標(biāo)、車標(biāo),這些都是重要的事情,難道加本田標(biāo)就這么難嗎?不知道換了田標(biāo),能不能賣的更好?雖然方向盤(pán)和后標(biāo)都可以改,但是前面的車標(biāo),我們暫時(shí)還沒(méi)有合適的,我強(qiáng)烈建議廠家提供 H標(biāo)的蓋板,讓用戶更換,老實(shí)說(shuō),我是思銘的粉絲,所以才買的。
外觀:老婆選這輛車是因?yàn)橄矚g XRV,不過(guò)車燈不是 LED燈,而是一個(gè)田字型轉(zhuǎn)向燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還行,摸起來(lái)軟綿綿的,皮質(zhì)也不錯(cuò),個(gè)人注重實(shí)用,對(duì)一些花里胡哨的功能并不看重,否則也不會(huì)選這輛車了。
空間:本田空間,就不多說(shuō)了,這輛車看起來(lái)很小,但是內(nèi)部空間很大。
配置:我家里有一輛油車,有兩個(gè)車位,主要是給老婆上下班用的,開(kāi)開(kāi)上海周邊的自駕游,開(kāi)長(zhǎng)途用油車,還有,為了省滬 A牌照,我開(kāi)了一千一百公里,電費(fèi)只花了70塊錢。
動(dòng)力:有兩種感覺(jué),一種是普通模式下的感覺(jué),一種是動(dòng)力模式,一種是有軌電車的感覺(jué)。
越野:
從來(lái)沒(méi)有懷疑過(guò)本田的調(diào)教,沒(méi)有虛位的方向盤(pán),不長(zhǎng)的車,瘋狂的變道。
舒適:本田,懂了,只求舒適度不要考慮本田,畢竟兩者不可兼得
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 電掣版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):本田的技術(shù)毋庸置疑,這是一款非常完美的車,因?yàn)槭?XRV的平臺(tái),所以在人機(jī)工程學(xué)上,還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):不過(guò)電動(dòng)車應(yīng)該都是這樣的,充電樁已經(jīng)安裝在家里了。除此之外,就是沒(méi)有本田標(biāo)了。這車的配件很難買到,在淘寶上也找不到幾個(gè),希望能盡快找到廠家做一套全套的改裝零件,說(shuō)不定能賣出更高的價(jià)格!
外觀:沒(méi)有本田標(biāo),其他都還好,比 xrv稍微高一點(diǎn),其他都差不多,我買了藍(lán)色的,感覺(jué)比其他顏色好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾樸實(shí)無(wú)華,不能跟國(guó)產(chǎn)品牌相提并論,畢竟是合資的日本車。車機(jī)雖然好用,但不能像雅閣和 Crv那樣,只能用 QQ音樂(lè)、喜馬拉雅、高德等自帶軟件,流量是免費(fèi)的,百度不習(xí)慣,小程序也是垃圾,愛(ài)奇藝不能看!
空間:本田的空間就不用多說(shuō)了,空間還是很不錯(cuò)的,雖然只有2610 mm的軸距,但是實(shí)際空間比很多2700的車都要大,而卡羅拉和雷凌的空間,明顯要遜色一些。就算是軒逸這樣的大空間,也沒(méi)有這么大的空間。
配置:主要是優(yōu)惠太多了,不然他也不會(huì)選這輛車了,國(guó)產(chǎn)車和合資車都不便宜,價(jià)格也差不多,我相信本田的技術(shù)和技術(shù)要成熟一些,但現(xiàn)在買車的人不多,我是淮安市第二個(gè)買車的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,零百加速跟思域不相上下,我拿到手的時(shí)候,已經(jīng)開(kāi)到了140+,但是到了140之后,想要再加速就沒(méi)那么容易了。普通模式就像是汽油車,溫順無(wú)比,而 s檔才是真正的電瓶車!
越野:
底盤(pán)一般吧,車身比 XRV要高一些,操控性還行,在高速上還算穩(wěn)定。
舒適:坐起來(lái)很舒服,前排的噪音控制的很好,但是后排的表現(xiàn)卻不盡如人意。我看了看后備箱,備胎下面都是鐵皮,因?yàn)榧依镉?CVV,所以沒(méi)有隔音和防震的材料。這一點(diǎn),東本會(huì)絕對(duì)不會(huì)放過(guò)你的!還有就是,論壇雖然是普利司通,價(jià)格不菲,但是噪音還是很大的!
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 電掣版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):哈,我喜歡V8,喜歡聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,但自從和朋友開(kāi)過(guò)特斯拉 MODELX之后,我就一直想要一輛電動(dòng)車,但特斯拉太貴,馬斯克太鬼,我舍不得花這么多錢,因?yàn)槲医o孩子買了一輛本田 CRV,所以我對(duì)東風(fēng)本田的電動(dòng)車很感興趣,畢竟是 XRV平臺(tái),油改電,肚子下面開(kāi)的那種。
缺點(diǎn):還是噪音,底盤(pán)很薄,還有莫名其妙的聲音,手機(jī) APP就是垃圾。
外觀:也開(kāi)過(guò)美國(guó)車 Jeep,現(xiàn)在還是美國(guó)產(chǎn)的BMW-X5,日本車的精細(xì)不用我多說(shuō)了
內(nèi)飾:我公司的一個(gè)同事,開(kāi)著一輛美國(guó)的車,坐上去,就說(shuō)日本車做的真好。
空間:本田車內(nèi)空間確實(shí)很大,空間小
配置:馬馬虎虎吧,看怎么用吧,第一輛家庭車絕對(duì)不推薦。
動(dòng)力:市區(qū)的紅綠燈是很爽的,但是50以上的高速就不行了。
越野:
因?yàn)槭切⌒蛙嚕谑袇^(qū)穿插自如,適合城市通勤的代步車;
舒適:跟本田差不多,基本夠用了。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2021款 電掣版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的地方有很多,比如這款車的靜音效果很不錯(cuò),起步的時(shí)候也相對(duì)平順,并沒(méi)有什么頓挫感,還有就是它的顏值吸引人!
缺點(diǎn):車子不滿意的地方就是感覺(jué)內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單了,沒(méi)有什么創(chuàng)新的元素,缺乏裝飾,然后就是味道的問(wèn)題,屬于新車的通病吧!
外觀:外觀給人一種高大上的感覺(jué),真的非常的漂亮,整個(gè)車子的造型都非常的酷帥,特別是喜歡它的尾部設(shè)計(jì),車燈看起來(lái)很有活力,真的非常個(gè)性,有屬于自己的獨(dú)特魅力,然后就是車頭部位的設(shè)計(jì)也比較霸氣了!
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾看起來(lái)稍微有一點(diǎn)簡(jiǎn)單,不是我想象的那種奢華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更加偏向于簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)風(fēng),雖然沒(méi)有裝飾的元素,但是用起來(lái)還是比較順手的!還有一些功能沒(méi)有體驗(yàn)過(guò),之后的日子里會(huì)滿滿的開(kāi)發(fā)這款車的更多功能!
空間:空間非常大,我身高一米八,體重160斤,坐在駕駛位上也感覺(jué)很寬敞,而且座椅的調(diào)節(jié)功能也比較強(qiáng)大,不會(huì)有擁擠壓迫的感覺(jué),每個(gè)座位都很寬敞,后排即使是坐三個(gè)人也綽綽有余,非常輕松!
配置:配置的功能還可以,就是這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)并不是很時(shí)尚,看的時(shí)間久了,還覺(jué)得有一點(diǎn)枯燥無(wú)趣。整體的配色比較單調(diào),不是我喜歡的那種類型。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力基本沒(méi)有什么問(wèn)題吧,起步或者是提速的時(shí)候都感覺(jué)很快,而且就是后半段給人的印象也不錯(cuò),動(dòng)力體現(xiàn)讓我覺(jué)得很信賴!
越野:
操控感受挺好的,開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力,感覺(jué)很舒服,而且方向盤(pán)的手感精準(zhǔn),車子的底盤(pán)感覺(jué)也非常扎實(shí)!
續(xù)航:續(xù)航能力還可以吧!沒(méi)有什么不滿意的地方,非常省電,就是有時(shí)候沒(méi)電了,我感覺(jué)充電稍微有一些麻煩,不過(guò)畢竟選擇了電車,就應(yīng)該忍受它的小缺點(diǎn)吧,其他的沒(méi)有什么問(wèn)題。
舒適:舒適度非常高,車子的座椅還有很多的調(diào)節(jié)功能,尤其是駕駛座位更是靈活寬松,坐在上面開(kāi)車一整天也不會(huì)覺(jué)得累,座椅軟乎乎的,非常喜歡!
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2021款 風(fēng)馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子的外觀很時(shí)尚,而且就是里面的空間也比較大,我是開(kāi)商店的,有時(shí)候會(huì)進(jìn)貨,開(kāi)這款車完全沒(méi)有問(wèn)題!
缺點(diǎn):車子沒(méi)有什么讓我感到不滿意的地方,就是噪音可能有一些大,不過(guò)我對(duì)于聲音不是特別敏感,如果覺(jué)得吵,可以開(kāi)音響。
外觀:外觀很給力,沒(méi)有新能源車那種廉價(jià)的感覺(jué),看起來(lái)非常高端上檔次,尤其是它的格柵設(shè)計(jì),有一種青春活力的感覺(jué),整體的造型都很漂亮,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去,車頭的部位氣派十足,當(dāng)然尾部造型也很優(yōu)美,看起來(lái)就特別養(yǎng)眼,給人一種很奢華的感覺(jué)!
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾方面我不想說(shuō)什么,因?yàn)橐磺卸纪玫,整體的設(shè)計(jì)很不錯(cuò),就是感覺(jué)設(shè)計(jì)方面不是特別的養(yǎng)眼,算不上華麗,就有一種穩(wěn)重,簡(jiǎn)單的感覺(jué)。我對(duì)于內(nèi)飾本身也沒(méi)有什么高要求,所以還是可以接受的。
空間:空間可以,絕對(duì)夠用,尤其是對(duì)于我們這種一家四口的家庭來(lái)說(shuō),我和老婆坐在前面,兩個(gè)孩子坐在后排還有很大的空間,孩子們?cè)谲囎永锎螋[嬉戲也是可以的,不會(huì)顯得壓迫擁擠。
配置:方向盤(pán)材質(zhì)我特別的喜歡,而且天窗看起來(lái)也很讓人心動(dòng),我覺(jué)得如果能夠有全景天窗的話可能就會(huì)更完美了,不過(guò)這個(gè)價(jià)位能夠有這種配置已經(jīng)算是很良心了。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,市區(qū)超車無(wú)壓力,暴力油門推背感很強(qiáng),上馬路牙子也沒(méi)壓力。
越野:
操控感受我個(gè)人不是特別懂這一方面,畢竟咱也不是什么專業(yè)的人士,就是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不費(fèi)力,特別的順手,方向盤(pán)真的很容易掌控。
續(xù)航:續(xù)航里程還是不錯(cuò)的,一般我充電一次,能用上十天左右,反正一個(gè)星期綽綽有余了,比燃油車要節(jié)省很多成本,這一點(diǎn)我真的非常滿意。
舒適:舒適度很好,雖然沒(méi)有什么真皮座椅,但是我感覺(jué)這樣的座椅也挺不錯(cuò)的,軟硬適中,也可以自由調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 風(fēng)馳版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量7.8kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀年輕時(shí)尚,空間夠大,在車內(nèi)夠舒服。
缺點(diǎn):就是車?yán)镉幸稽c(diǎn)老氣
外觀:外觀很時(shí)尚,適合年輕人開(kāi),回頭率也很高。
內(nèi)飾:方向盤(pán)皮質(zhì)包裹我喜歡,電動(dòng)天窗我心動(dòng)(要是有全景天窗會(huì)更好),至于其他沒(méi)有什么感覺(jué),就那樣吧。
空間:空間沒(méi)的說(shuō),2750的軸距,肯定是沒(méi)問(wèn)題的
配置:定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像、全景攝像頭等等。
動(dòng)力:適合做家庭車,不適合用來(lái)飆車發(fā)泄情緒。
越野:
操控很精準(zhǔn),方向盤(pán)輕重適中。
續(xù)航:現(xiàn)在行駛的公里數(shù)還不多,但是朋友開(kāi)同排量的車挺省油的
舒適:座椅設(shè)計(jì)我覺(jué)得都挺人性化的。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 電掣版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全很有保證,不管是從哪個(gè)方面來(lái)講這款車都是很滿意的。
缺點(diǎn):4s店說(shuō)好送的東西都沒(méi)有給我
外觀:外觀就是那種比較時(shí)尚,比較年輕的感覺(jué),很耐看,,看的時(shí)間長(zhǎng)了你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的美總是在無(wú)意間將你俘虜。
內(nèi)飾:用料質(zhì)感很好,無(wú)味道,按鍵設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔,容易上手,做工也是很精致的,內(nèi)飾的顏色搭配也是很不錯(cuò)的,看上去還是比較能有檔次的。
空間:足夠大,沒(méi)有任何問(wèn)題,后排的空間也是可以的,坐上不是沒(méi)有局促感,后備箱的空間也是足夠用的。
配置:配置覺(jué)得一般般吧,沒(méi)有一些高科技的配置
動(dòng)力:動(dòng)力的話是沒(méi)有任何問(wèn)題的,超車很輕松,要的就是這種感覺(jué)。
越野:
給于駕駛證想象不到的安穩(wěn),現(xiàn)在開(kāi)車的時(shí)間也不是很長(zhǎng),目前的操控感我就是感覺(jué)很不錯(cuò)的
續(xù)航:感覺(jué)算很省的啦,家用真的很好
舒適:該有的配置都有了,靜音處理的很不錯(cuò)一切感覺(jué)都對(duì)得起這個(gè)價(jià)位?臻g腿部頭部都不難受。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 風(fēng)馳版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)然是外觀,油耗和空間!
缺點(diǎn):高轉(zhuǎn)速噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就大,不開(kāi)音響時(shí),車內(nèi)聽(tīng)的很清楚。高速時(shí)胎噪也不!做個(gè)全車隔音可能會(huì)有所改善。
外觀:外觀是這車的亮點(diǎn)
內(nèi)飾:整體感覺(jué)一般,但是摸起來(lái)挺舒服的。
空間:后備箱地板低,這樣更加充裕了裝載空間!后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間!
配置:前座中央扶手日常使用很方便啦,還有的就是手動(dòng)空調(diào),雖然有點(diǎn)不方便但是還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力:靜止提速快,推背感很強(qiáng),跑山路根本不費(fèi)勁,再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致耗電劇增的。加速表現(xiàn):動(dòng)力十足,續(xù)航OK,就是沒(méi)有導(dǎo)航,其他的沒(méi)有什么了
越野:
操控不能說(shuō)最好,因?yàn)榇_實(shí)我來(lái)過(guò)的車少,反正平時(shí)在城里開(kāi)都還行,就是開(kāi)高速累得很,開(kāi)高速的時(shí)候方向盤(pán)很緊
續(xù)航:偏暴力駕駛者,提車一周時(shí)候速度拉過(guò)150碼,總的電力耗在17之間徘徊,總的還是比較省電的
舒適:懸掛較硬,這也是一開(kāi)始就糾結(jié)的一個(gè)
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 電掣版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)感的外形,質(zhì)感的內(nèi)飾 可靠的質(zhì)量。
缺點(diǎn):細(xì)微處的做工,感覺(jué)還可以加強(qiáng)呢,像接縫之類,這樣車齡上去了之后,異響才會(huì)少點(diǎn)
外觀:前臉屁股也非常耐看,尾燈很 有個(gè)性,就感覺(jué)鈑金有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾:座椅包的真皮大騷,百看不厭又顯b格,中控 顯小氣,比較耐看
空間:乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題,但是,空間 有些地方利用率不高
配置:配置有點(diǎn)太少,基本沒(méi)看到有點(diǎn)高科技的東西,除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力:舍得踩油門,60以內(nèi)一腳就完成。
越野:
方向盤(pán) 基本 上沒(méi)有虛位,行駛非常穩(wěn)。
續(xù)航:目前來(lái)講還過(guò)得去,從4S店回家是高速330公里,在家里市區(qū)開(kāi)了420公里左右吧!電費(fèi)是真的省
舒適:隔音不錯(cuò),輪胎薄,但是不管開(kāi) 還是坐都是挺舒適的,別碰到大坑就好
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微藍(lán)7
小鵬G3
北京EX5
風(fēng)光E3
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35