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一汽-大眾-攬境

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攬境
官方指導(dǎo)價(jià)：26.19-36.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
攬境
官方指導(dǎo)價(jià)：26.19-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：因?yàn)槠骄秃拇蠹s12升左右，油耗還是偏高的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1661公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗還行，平均百公里油耗大約11~12升，畢竟這個(gè)車的體積比較大，想讓它更加省油，基本上就不太可能了，這個(gè)油耗我覺得還是可以接受的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格31.44萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：油耗的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，這么大的SUV車油耗控制在10個(gè)以內(nèi)，我個(gè)人還是能接受的，而且目前還在磨合期，后期應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：油耗在同級別的車子相比沒有高很多，我預(yù)期的油耗比這低一點(diǎn)，可能是車身比較大重量也比較重，市區(qū)開要高一點(diǎn)，高速還是比較省油的，基本上就是兩個(gè)星期就要加一次油，可能我提車的時(shí)間不長，油耗還沒有穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：油耗高那是肯定的，剛提車的時(shí)候，大概在13個(gè)左右，慢慢的開下來，現(xiàn)在大概在11個(gè)左右，因?yàn)檐嚨淖灾乇容^重，但勝在穩(wěn)重大氣。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格32.54萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程836公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：因?yàn)槠匠６际窃谂芨咚�，整體油耗還是能接受的范圍內(nèi)，到后期再看看油耗把。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格31.94萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：這車官方給的油耗是7.2L， 我主要就是在城市里面開， 綜合油耗是8.0L， 還是可以接受的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2534公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：油耗感覺有些高，平均油耗大約10升左右，這也是目前來講這款車一個(gè)明顯的缺點(diǎn)了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格31.54萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗還是比較高的，畢竟體格擺在哪里，也可以接受的哦。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格31.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：目前開了1000多公里，幾乎都是在市區(qū)開，油耗大概在11個(gè)左右，畢竟官方測的綜合油耗相對會(huì)比較低，跑了一次長途油耗在8到9個(gè)左右，后期等天氣暖和了，準(zhǔn)備多拉幾趟高速看看，畢竟車身尺寸和自重在那，油耗這一塊可以接受吧。
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