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攬境
官方指導(dǎo)價(jià)：26.99-29.99萬元
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2026款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格33.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車的動力比較平穩(wěn)，起步提速都是如此，而且它的動力儲備還蠻充沛的，動力響應(yīng)始終都很積極。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)確實(shí)沒有問題，別看是一輛大型的SUV，發(fā)動機(jī)的排量只有2.0T，但這臺發(fā)動機(jī)表現(xiàn)沒有讓我失望，渦輪介入工作的狀態(tài)很早，動力上的變化就很明顯，同步性強(qiáng)，反應(yīng)很快，每次踩一下油門，幾乎同時(shí)就能感受到動力和速度的變化，前兩天還去機(jī)場送過兩個(gè)朋友，上了機(jī)場高速，車速輕輕松松就提升到80碼左右，完全沒費(fèi)任何力氣的，要不是限速，我還能開得更快一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力還是夠的，只是快不快的問題了，起步不會很肉，但起步過程頓挫感比較明顯，減速降檔也有拖拽感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格33.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速也挺有推背感 平時(shí)環(huán)線上都是80飆，動力隨叫隨到。 平時(shí)路上超車肯定是夠用的了， 畢竟這個(gè)排量不小了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格35.94萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力上380的帶著五米多的車身也不是很肉，畢竟是SUV，想要推背感還是得去買轎車，入手?jǐn)埦尺@樣的大塊頭就是奔著居家出游的，跑高速的時(shí)候提速很快，超車也比較容易，不得不說德系車在高速的表現(xiàn)確實(shí)沒得說
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.39萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3370公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：而立之年的我，已經(jīng)不是曾經(jīng)的那個(gè)少年了，不想激情駕駛的原因是因?yàn)榧依镉泻⒆�，更多的是追求穩(wěn)定和安全，平時(shí)也喜歡在恒速下行駛嗎，只要安全平穩(wěn)就夠了，攬境2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，加速過程中，動力比較充沛，動力基本上是隨叫隨到。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力我覺得還行吧，給油之后也能積極響應(yīng)，超車變道都能從容應(yīng)對，這樣對我來說就足夠了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格36.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0T高功率，但因?yàn)檐嚿磔^大，個(gè)人感覺只是夠用。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程853公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：提速夠用，動力也夠用，正常家用沒問題，爬坡啥的也無壓力
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1664公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力還行，日常駕駛完全夠用，在舒適模式下前段動力還是要有點(diǎn)肉，畢竟車身重，但是并不影響我超車，上坡，變道時(shí)候的力量，而且彎道或者大風(fēng)天氣都很穩(wěn)，不會有飄的感覺，依然有很強(qiáng)的推背感，給油就有爆發(fā)力，當(dāng)然油耗要增加。要是選擇運(yùn)動模式就完全沒有肉的感覺，提速快，推背感強(qiáng)，一系列想要完成的都能一氣呵成。
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