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攬境
官方指導(dǎo)價：26.99-29.99萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價格35.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8125公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力確實(shí)是強(qiáng)勁，隨叫隨到，根本就不需要把油門給踩到底，輕輕一踩它就能夠有很好的反應(yīng)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格33.84萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一開始想著省點(diǎn)錢，買個3低功率，一看到這么大個車，感覺不上高功率怕是跑不動。動力還是大眾的老三樣2.0+7速，不過這個變速箱升級了，奧迪的高端車也是用這個變速箱。這一套動力已經(jīng)很成熟了，也很穩(wěn)定。2.0T高功率，起步有點(diǎn)肉，但是給油就上頭，車頭一竄，動力來很快，帶個這大個車，基本都要2000轉(zhuǎn)以上了，雖然沒有什么推背感，但也沒有拖泥帶水的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價格34.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：高速上開著空調(diào)，起步響應(yīng)慢一點(diǎn)，動力平穩(wěn)以后加速有推背感，平常在市區(qū)完全是夠用了，爬坡的時候需要多給點(diǎn)油，爬坡稍微有一點(diǎn)遲緩
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格34.39萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力方面，2.0t380的動力正常家用和跑高速還是很ok的，呃，有一次上山動力上坡的時候滿載還是有點(diǎn)兒肉的。平常在市區(qū)跑高速啊，還是非常可以的。正�，F(xiàn)在百公里加速的話，大概在四秒左右，因?yàn)樽约旱能嚥惶敢夂莶扔烷T兒，呃，怕上車。然后正常在市區(qū)里面超車和在高速上面超車的話，動力是完全沒有問題的，就是如果說在滿載爬山的情況下，呃，上一些斜坡的話，動力還是稍微有一點(diǎn)兒不足。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格34.84萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力完全夠用，不管是滿載還是上坡路段都不會掉鏈子。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格34.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：一開始想著省點(diǎn)錢，買個330，一看到這么大個車，感覺不上380怕是跑不動。動力還是大眾的老三樣2.0+7速，不過這個變速箱升級了，奧迪的高端車也是用這個變速箱。這一套動力已經(jīng)很成熟了，還是很值得信任，也很穩(wěn)定。380的2.0T高功率，起步的時候有點(diǎn)不起勁，但是給油就上2000多轉(zhuǎn)，車頭一竄，動力來很快，帶個這大個車，雖然沒有推背感，也沒有拖泥帶水的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格32.69萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面很優(yōu)秀的，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提速方面還是杠杠的。比起一般這個級別的SUV來說，我覺得動力要好很多。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格34.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：也就是上下班開，我走的還比較早，基本上不涉及堵車，正常路段夠用的，大眾雙離合調(diào)校上真的挺令人滿意，幾乎找不到缺點(diǎn)。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格33.34萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我覺著車子起步非常平穩(wěn)，動力很充沛，而且平順性也不錯
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價格34.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速輕快，這車也不是飆車的，給油就走，我比較關(guān)心轉(zhuǎn)速，一千六換擋，然后一千五巡航，加速不突兀，也不遲滯跑高速:還沒上過高速，在快速路跑過九十巡航，轉(zhuǎn)速一千五加速推背感:推背感還是有的，時速六十，設(shè)置定速巡航八十，輕輕推著背就到了，動力沒開F1的說的那么不堪上坡動力:上坡起步要踩點(diǎn)油門了，這個車的油門設(shè)定就是舒適，前三分之一平和，上兩千轉(zhuǎn)之后提速也是嗷嗷的動力平順性:7檔雙離合，不管是低速還是高速，感覺不到換擋，舒適是這車最大的優(yōu)點(diǎn)
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