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攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格34.74萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2436公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的外觀設(shè)計(jì)非常的帥氣，這款車的設(shè)計(jì)效果還是非常不錯(cuò)的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這款車的內(nèi)部的空間表現(xiàn)非常出色，后排空間很大，這也是這個(gè)車一個(gè)非常出色的地方，還有一點(diǎn)是車的配置非常的豐富，我買的這個(gè)車配備了四驅(qū)功能，在北方來說四驅(qū)功能還是非常有用的，像是下雪天可以有效的防滑，這也是這個(gè)車一個(gè)非常好的配置，再一點(diǎn)是這款車的其他配置還是非常高的，像是一鍵進(jìn)入一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)用起來感覺還是非常方便的，而且這個(gè)車配有一個(gè)非常大的全景天窗，坐在車?yán)锩娓杏X也是特別的通透的，還有一點(diǎn)是這車的價(jià)格我覺得比較劃算，配置相對來說也是比較豐富的，性價(jià)比很高，最終選擇這個(gè)車也是因?yàn)檫@些方面的原因才買的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的隔音效果不夠好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音很大，高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪，胎噪全都來了，只能開大音樂的聲音掩蓋。動(dòng)力上有點(diǎn)小牛拉大車的感覺，起步總感覺慢半拍。
外觀：外觀方面，感覺攬境車身看起來更加圓潤一些，前臉中網(wǎng)比較小，加上兩個(gè)LED車燈，看起來還是比較舒服的，尾翼采用了連貫式尾燈帶，夜晚整個(gè)燈帶都會量，大眾下面的英文字母也給這款車帶來了更多神秘感，都說；不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母，哈哈，只不過現(xiàn)在大眾很多車型標(biāo)下面都帶字母了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得還是非常不錯(cuò)的，這個(gè)臺的屏幕的尺寸還是非常大的，顯示的效果也非常好，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)勢，值得一提的是這輛車的內(nèi)飾用了很多軟材料很多地方用手摸上去手感還是非常棒的，這方面我覺得也非常給力。當(dāng)然這個(gè)車的內(nèi)飾的缺點(diǎn)也是有的，就是這款車新車的內(nèi)飾異味感覺還是比較大的，從買車到現(xiàn)在已經(jīng)好幾個(gè)月過去了，一進(jìn)入車內(nèi)還是能夠聞到一股比較大的塑料味，特別是如果這個(gè)車在外面停一天的話，感覺一上車就能夠玩到這，也是這個(gè)車一個(gè)不太好的地方。
空間：空間的表現(xiàn)我認(rèn)為非常好，這個(gè)車的第2排的空間感覺還是比較大的，裝載能力非常強(qiáng)，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這輛車的座椅感覺靈活性非常好，第2排座椅可以靈活的放倒，放倒之后可以形成一個(gè)超大的空間，第3排座椅如果在不放倒的情況下空間感覺也是非常出色的，放倒之后形成一個(gè)超大的裝載空間，感覺也是非常給力的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)。
配置：定車的時(shí)候銷售說沒有優(yōu)惠，送了電動(dòng)腳踏板，坐墊，玻璃膜等小配件，雖然有點(diǎn)超出預(yù)算，但是總體性價(jià)比還是很高的！期待大眾做出更多更好更實(shí)用性價(jià)比高的好車！
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是非常不錯(cuò)的，日常開起來感覺整個(gè)車的提速效果非常棒，值得一提的時(shí)裝車的變速箱優(yōu)勢也非常的明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做的還是非常好的，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)勢，也出現(xiàn)這個(gè)車的重要原因。
越野：
操控還是容易上手，就是車身太大了，找停車位，真的讓我有了陰影。特別是在路邊尋找臨時(shí)停車位，很多位置都不能停進(jìn)去。只能去標(biāo)準(zhǔn)停車場，才能找到合適的位置。
油耗：油耗是在理想范圍之內(nèi)的，磨合期之內(nèi)，油耗會略微的高一點(diǎn)，記得剛提車那段時(shí)間，百公里都12個(gè)油左右，隨著里程值不斷增加，油耗表現(xiàn)也是逐漸降低的，到目前為止，一共行駛了2370公里，儀表顯示的百公里平均油耗9.5升，我覺得還可以，最起碼是一輛大型SUV的表現(xiàn)。
舒適：舒適度感受還是非常好的，這款車開起來感覺非常的舒服，座椅也非常的柔軟，整個(gè)車乘坐質(zhì)感還是非常棒的，而且這個(gè)車有一個(gè)非常大的全景天窗，這也是我大家喜歡樂見的一個(gè)配置，尤其是家里的女兒特別喜歡這個(gè)大天窗。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3311公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是車的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，這個(gè)車的后排空間感覺非常的寬敞，平順性做的非常棒，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢，其次一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力來說還是非常不錯(cuò)的，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加速效果還是非常好的，提速時(shí)候感覺這種車的發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)非�？欤@也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，最后一點(diǎn)是這款車的變速箱表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀電磁槍，感覺很平順，運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候沒有什么斷錯(cuò)感和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的也非常好，這也是這個(gè)車的一個(gè)很大的優(yōu)勢，還有一方面是這款車的配置感覺還是非常豐富的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也對不對，一些車型這款車的配置算是比較高的了，加班感覺也是比較劃算的，這也是我選這個(gè)車的重要因素。
缺點(diǎn)：這款車最大的一個(gè)缺點(diǎn)是它的油耗挺高的，百公里平均油耗13升左右，這也是我覺得這個(gè)車一個(gè)不太給力的地方。
外觀：攬境的外觀比較圓潤，整車的線條比較柔和，看起來視覺的效果這款車也不是很大，前后的比重看起來很協(xié)調(diào)。體現(xiàn)出了一種商務(wù)車的豪華但也不顯得張揚(yáng)。整車的尾部采用的是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素，夜間的辨識度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味比較大，這是這個(gè)車一個(gè)比較突出的問題。
空間：空間方面的表現(xiàn)我認(rèn)為還是非常好的我倆是錢發(fā)空間還是點(diǎn)發(fā)空間感受都非常不錯(cuò)，后排空間感覺非常的給力，另外一點(diǎn)是這款車的后備箱的空間也非常大，后備箱的裝載能力很強(qiáng)，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)勢，還有一點(diǎn)是這款車的車內(nèi)的儲物格也比較多的，日常居家過日子，我覺得這樣一個(gè)大車還是非常好的，這也是我選這個(gè)車重要的原因。
配置：價(jià)格還是比較劃算的，這款車的配置非常的豐富，價(jià)位非常劃算，性價(jià)比還是比較高的，選這個(gè)車也是因?yàn)檫@些方面的原因才買的，如果再讓我選一次的話，我覺得還是會選擇大眾攬境這款車。
動(dòng)力：作為一輛中大型SUV，雖然體積龐大，但是它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了7擋濕式雙離合變速箱，那動(dòng)力效果杠杠！起步很平穩(wěn)，百米加速度10秒就上來了，提速效果沒得說！高速巡航時(shí)各方面也能保持很穩(wěn)定，所以無論是跑市區(qū)還是高速，這套動(dòng)力系統(tǒng)完全夠用！
越野：
操控還可以，這個(gè)車的短懸長軸設(shè)計(jì)，讓操控還是挺精準(zhǔn)的，指哪打哪。
油耗：油耗比較高，百公里平均油耗大約得12~13升，這款車的油耗表現(xiàn)并不能讓人滿意，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的缺點(diǎn)。
舒適：舒適度方面的表現(xiàn)還是非常好的，盡管車市場開起來感覺噪音也比較小，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的優(yōu)點(diǎn)，而且這款車的底盤的質(zhì)感也非常不錯(cuò)，形勢起來感覺整體的隔音濾震效果處理的還是非常棒的，這方面我覺得還是特別給力的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格35.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是外形設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚大氣，整個(gè)車的造型很漂亮，這款車采用的是一個(gè)貫穿式的尾燈，點(diǎn)亮之后視覺效果非常棒，識別度還是非常高的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這款車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我也非常喜歡，內(nèi)飾的屏幕尺寸非常大，前儀表盤采用的是一個(gè)液晶顯示屏，視覺效果還是非常不錯(cuò)的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢，中控大屏幕的尺寸也很大，感覺科技感十足，里面顯示的內(nèi)容也非常的齊全，這方面我覺得非常棒，還有一點(diǎn)是這款車的舒適度還是非常不錯(cuò)的，這款車的主座也采用的是12項(xiàng)調(diào)節(jié)整個(gè)車的舒適度感覺非常棒。材質(zhì)也采用的是真皮材質(zhì)的座椅，這點(diǎn)我覺得還是非常棒的，值得一提的是這款車的座椅采用的是一個(gè)真皮座椅，平時(shí)我和老婆兩個(gè)人開這個(gè)記憶座椅起了很大的作用，這也是我非常喜歡的一個(gè)配置，最后一點(diǎn)是這款車的空間我覺得還是非常棒的，這款車的空間表現(xiàn)非常出色，尤其是這個(gè)車的后排空間很大，居家過日子我覺得挺方便的，這也是這個(gè)車值得表揚(yáng)的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的體積比較大，開起來感覺相當(dāng)不靈活，過彎的時(shí)候感覺整個(gè)車的側(cè)傾也比較明顯，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的問題，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的油耗比較高，我自己平時(shí)在市區(qū)開的并不是特別的頻繁，在高速上也是經(jīng)常跑，百公里平均油耗大約12升左右，感覺整個(gè)車的油耗表現(xiàn)并不能讓人滿意，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
外觀：前面提到開始是被途昂霸氣的外觀吸引到4S店試的車，而攬境和途昂前臉的區(qū)別在于途昂方正比較高，看著確實(shí)霸氣十足，攬境的線條劉暢感比較明顯，尾燈的設(shè)計(jì)都大同小異，外觀上攬境更年輕化些。車輪設(shè)計(jì):21寸的車輪看著也挺和諧
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，亮點(diǎn)也比較多，攬境車上面有很多儲存空間，像第二排座椅就設(shè)計(jì)了杯水架和儲物夾層，還設(shè)計(jì)了很多USB接口，這大大方便了座位上乘客充電或玩手機(jī)，中控臺設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，上面大部分功能鍵都是觸控設(shè)計(jì)，就連多功能方向盤上面的按鈕也是觸控的，我更喜歡的還是全景天窗，雖然一年也開不了幾次，不過這么大的天窗確實(shí)給這輛車增加了不少可觀賞性。
空間：買車的時(shí)候就是看中了大空間，無論乘坐空間和駕駛空間都舒服，我高胖，頭部空間腿部空間都寬裕，第二排座椅可調(diào)節(jié)，家人乘坐不影響舒適度，而且第三排空間也不錯(cuò)，通往第三排的過道也寬敞，攬境的后備箱空間也很不錯(cuò)，后排座椅放倒幾乎全平，旅途勞累可以在后備箱躺著休息一下。
配置：性價(jià)比方面來說，攬境34萬多的售價(jià)對于一般的中產(chǎn)家庭來說，還是有點(diǎn)吃力的，但如果說用34萬買一輛豪華轎車，像奧迪、寶來、奔馳啥的，也只能買一個(gè)中低配的車型，所以說，攬境的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，空間，動(dòng)力，配置，內(nèi)飾等方面，相對來說還是不的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是我非常驚喜的地方。380加上7速雙離合的黃金動(dòng)力組合，整車開起來還有點(diǎn)小的推背感，雖然這款車也有2噸多的重量。踩地板油的時(shí)候稍微有點(diǎn)延遲，但是比起其他的車來說延遲很小了，說明渦輪介入比較早，對于在高原上超車的時(shí)候就比較輕松了，也提高了行車的安全性，雙離合的變速箱換擋很迅速基本上感覺不到換擋的頓挫感。
越野：
操控感受就不是太好了，這個(gè)車的體積比較大，開起來感覺并不是特別方便，給人的感覺不夠靈活，這是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
油耗：油耗感覺并不是特別給力，百公里平均油耗大約13升左右，感覺這款車的節(jié)油效果并不是太好，這也是這個(gè)車比較明顯的一個(gè)缺點(diǎn)。
舒適：這個(gè)車的座椅還是比較舒服的，但是整個(gè)車的隔音效果處理的不夠好，噪音比較大，跑高速的時(shí)候感覺車內(nèi)的風(fēng)噪聲非常的明顯，一定程度上影響著車行駛的質(zhì)感，這也是這個(gè)車比較大的一個(gè)缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車的空間表現(xiàn)非常出色，這個(gè)車的后排空間感覺相當(dāng)寬敞，無論是頭部空間還是腿部空間感受都非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，車內(nèi)的儲物格也挺多的，用起來感覺挺方便的，車的空間表現(xiàn)非常有優(yōu)勢，其次一點(diǎn)是這款車的外形感覺非常的飽滿大氣，整車的設(shè)計(jì)我自己相當(dāng)喜歡，顏值感覺還是比較高的，還有一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力感受非常不錯(cuò)，這個(gè)車采用的是的2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日常在整個(gè)車的加速過程中感覺這個(gè)車的加速表現(xiàn)還是非常好的，特別是這個(gè)車的后勁非常足，這也是這種渦輪增壓車型的一個(gè)非常大的優(yōu)勢。還有一點(diǎn)是這款車的配置非常的豐富，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也比較了一些車型，專車的配置非常高，性價(jià)比不錯(cuò)，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，油耗吧，感覺油耗有點(diǎn)高，可能是2噸重的車身太重，油耗能達(dá)到13個(gè)，越野模式下，瞬時(shí)油耗20多個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)也越來越高，這段時(shí)間，不是特殊事情，都不敢開了，燒的都是金錢，我的15年的世嘉還在服役，油耗8個(gè)點(diǎn)，平時(shí)買菜都是開著他。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我覺得非常的喜歡，前年的設(shè)計(jì)效果不錯(cuò)，感覺車尾的造型也非常耐看，層次感很強(qiáng)，當(dāng)尾燈亮起來之后，感覺這個(gè)車的視覺效果還是非常不錯(cuò)的，這也是我想這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感覺稍微簡單了一些，要是能夠再做的更精致一點(diǎn)就好了，細(xì)節(jié)的地方感覺做的還不是那么完美。
空間：車內(nèi)的空間我覺得還是非常好的，這個(gè)車采用了三排座椅的設(shè)計(jì)，第三排的空間表現(xiàn)我覺得也還可以，女兒今年13歲，坐在后排空間也不會感覺太壓抑，第3排我覺得還是有比較好的利用率的，另外一點(diǎn)值得一提的是往車的后備箱的空間非常大，如果把第3排座椅放倒之后就形成一個(gè)超大的裝載空間了，甚至第2排也可以完全放平，放平之后和后備箱貫穿成一個(gè)超大的儲物空間，用起來感覺也是比較方便的，整個(gè)車的空間利用率還是非常高的，而且設(shè)計(jì)的也比較靈活，這是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)。
配置：價(jià)格還是定的有點(diǎn)高，要是再實(shí)惠一些就更完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力感受非常不錯(cuò)，這個(gè)車采用的是一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速的過程中感覺整個(gè)車的提速效果還是非常棒的，這方面我覺得特別給力。
越野：
這個(gè)車的操控感受不是太好，車的體積感覺還是比較大的，開起來感覺不是特別靈活，特別是在有些地方感覺停車的時(shí)候就比較麻煩，這是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
油耗：油耗還是比較高的，百公里平均油耗大約12~13升，節(jié)油效果做得不夠好，這是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，而且這個(gè)車在高速行駛的時(shí)候感覺這款車的油耗也不算是特別給力，在高速行駛百公里平均油耗至少也得10升以上，這方面我覺得還是稍微差了一些。
舒適：這個(gè)車的座椅我感覺并不是特別舒服，不知道是不是自己的原因，感覺總是挑不到一個(gè)適合自己的坐姿，而且整車的座椅的材料感覺也比較硬，對于乘坐的舒適度會受到一個(gè)比較大的影響。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是攬境的空間和動(dòng)力了，空間非常大，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，5米多長的車身，里面的座椅布局還是不錯(cuò)的，特別是第二排表現(xiàn)很好，就是胖子坐里面也不會感到不舒服，第三排空間也不錯(cuò)，不過不適合坐體型較大的人，動(dòng)力表現(xiàn)個(gè)人認(rèn)為還是很好的，平時(shí)在運(yùn)動(dòng)模式下，一腳油門下去，推背感還是不錯(cuò)的。經(jīng)濟(jì)模式下，只有起步的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)微弱，不過在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右，提速就會非常快，拉著2噸重的車身，也沒有感到吃力感。
缺點(diǎn)：要說不滿意，只能說油耗有點(diǎn)高，之前一直開轎車，油耗真的低，但是其他方面和攬境著實(shí)不能比，再就是攬境起步時(shí)候有點(diǎn)肉，感覺有那么一丟丟延遲，但是提速之后很麻溜，超車變道一氣呵成，又穩(wěn)又快。
外觀：外形的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚耐看，整個(gè)車的造型特別大氣，顏值很高，一些小的細(xì)節(jié)給人的感覺也是比較精致的，這點(diǎn)我覺得還是非常棒的，特別是這款車的尾燈的設(shè)計(jì)非常耐看，整個(gè)車的視覺效果非常不錯(cuò)，尾燈也采用的是LED尾燈，晚上打開之后感覺這車的尾燈的造型還是非常不錯(cuò)的，這方面我覺得挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感不錯(cuò)，小的一些細(xì)節(jié)給人的感覺也是非常精致的，連貫式的大屏用起來感覺也非常的方便，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)。
空間：空間很大，一家六口出去玩，每個(gè)人都有充足的空間，十分寬裕
配置：整體上攬境我還是很滿意的，畢竟出行家里人多，需要一個(gè)大車，車這個(gè)東西就是這樣，你可以不用，但你不能沒有，這些都是我很看重的，雖然不是天天滿載，但是一日用上，你就會覺得攬境物超所值了。
動(dòng)力：這個(gè)車采用的是一個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力感受相當(dāng)給力，在急加速的時(shí)候感覺整個(gè)車的加速效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的，超車的時(shí)候也不在話下，整個(gè)車在起步的那一瞬間感覺開起來也比較輕盈，不像是開著這么大的一個(gè)車，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)。
越野：
這個(gè)車的體積比較大，操控方面感覺并不是太給力。
油耗：油耗比較高，百公里油耗大約13升左右，不知道是不是在磨合期的原因，估計(jì)基本上就保持在這樣的水平了，感覺這款車并不是特別省油。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，噪音很小，這點(diǎn)很滿意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)外觀比較霸氣，還有車內(nèi)的乘坐空間也比較舒適，這個(gè)車的視覺效果特別高大，開到外面給人一種很霸氣的感覺，車內(nèi)的空間相對來說也比較大，五個(gè)大人兩個(gè)孩子坐基本上是沒有問題的。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是我們說的舒適度感覺稍微差了一些，開起來感覺噪音還是比較明顯的，底盤濾震效果也沒有想象的那么好，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。另外一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的油耗還是比較高的，可能是SUV比較重的原因，百公里平均油耗大約12升左右行駛，我自己開的路況還是比較好的，也有時(shí)候會跑一兩次高速，但是玩車的油耗并不能讓人滿意，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
外觀：這個(gè)車的設(shè)計(jì)非常的大氣，這款車的視覺效果還是非常不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候第一眼就看中了白色的車，白色的車看起來更加干凈整潔，視覺效果也非常好，而且據(jù)說白色的車是最安全的顏色，這也是我選這個(gè)車一個(gè)很重要的因素，大東的設(shè)計(jì)感覺還是非常漂亮的，還有一點(diǎn)是這款車的側(cè)面的造型非常的個(gè)性，感覺識別度還是非常高的，大輪轂的造型也非常的運(yùn)動(dòng)化，整個(gè)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格我自己還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是很多軟塑料的設(shè)計(jì)，手感很好也沒什么異味，內(nèi)飾的材料很環(huán)保。中控和儀表盤都是液晶屏的設(shè)計(jì)，再配上氛圍燈和全景天窗，顯得豪華貴氣。懸浮式的中控臺搭配911的換擋手柄非常的完美了。
空間：空間表現(xiàn)很好，平時(shí)下班回家，到樓下時(shí)就喜歡一個(gè)人躺在車?yán)镄菹⒁粫�，享受一個(gè)人的獨(dú)處時(shí)光，有時(shí)候拉的人多的時(shí)候，我會將第二排座椅前移，第三排座椅空間也是不錯(cuò)的，還有就是攬境的后備箱，打開之后，還能在拉不少東西。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我對比過其它品牌的車型，在功能都差不多的情況下，攬境的性價(jià)比更高一些，畢竟我也更喜歡大眾的車型，感覺買暢銷品牌比買小眾品牌更好，維修費(fèi)用也會更少，保值率也會更高。
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，這個(gè)車配備的是一個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日常在加速的過程中感覺這款車的提速效果還是比較好的，畢竟這么大的一個(gè)車，感覺整個(gè)車開起來在市區(qū)也不會有動(dòng)力不夠的現(xiàn)象，我覺得這方面還是非常給力的。
越野：
操控方面表現(xiàn)還可以，平時(shí)開車都比較溫柔，很少飆車或者急轉(zhuǎn)彎之類的危險(xiǎn)動(dòng)作，正常行駛下感覺方向盤也比較精準(zhǔn)，下雪的時(shí)候，切換到雪地模式下，方向盤也很少因?yàn)槁坊霈F(xiàn)左右亂打的情況。
油耗：這款車的油耗在市區(qū)行駛的情況下是13升左右，可能夏天打空調(diào)的情況下還要高點(diǎn)吧。跑高速的時(shí)候是在10個(gè)油左右。對于一款大型的SUV來說還是在可以接受的范圍以內(nèi)。
舒適：舒適性方面，個(gè)人覺得還可以，路過顛簸路段也不會出現(xiàn)太大的振幅，座椅軟硬程度還可以，長時(shí)間駕駛不會更加太疲勞，就是第三排座椅高度有點(diǎn)低，長時(shí)間乘坐，對于成年人會不舒服的。第二排座椅還不錯(cuò)，座椅舒適度很不錯(cuò)，空間也很大，適合父母坐在上面。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對攬境這款車最滿意的地方就是車的動(dòng)力非常的好。這款車我買的是380動(dòng)力的四驅(qū)R-LINE的版本，不管是平常超車還是出去越野什么的動(dòng)力都比較充沛，也有可能我以前開的轎車是1.6自吸的車，這次換成渦輪增壓帶雙離合變速器的車動(dòng)力和駕駛感覺有了很大的提升，感覺特別的明顯，完全是給了我一個(gè)意外的驚喜。
缺點(diǎn)：這款車最大的一個(gè)缺點(diǎn)是開著的過程中整體的駕駛感受還是不夠好，這款車的體積實(shí)在是太大了，盲區(qū)也比較多，開起來感覺非常的不靈活，特別是對于新手來說并不是特別友好，其次一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的行駛過程中的噪音還是比較明顯的，隔音效果處理的不夠好，噪音比較大，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，最后一點(diǎn)是這款車的油耗還是偏高了一些，百公里平均油耗大約13升，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的問題。
外觀：外形很大氣，其實(shí)攬境的設(shè)計(jì)是有些個(gè)性的，要說它是SUV沒有問題，要說它是MPV也沒有問題，車身很長，高高大大，流暢的線條，21寸的鋁合金輪轂，燈光方面以及細(xì)節(jié)方面也都做得很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，以前總感覺大眾的車基本都是簡單為主，很少有奢華的配置，不過攬境的內(nèi)飾改變了不少，像液晶儀表盤和中控大屏，基本是連在一起的，操控臺也換成了懸浮式的設(shè)計(jì)，還是用了電子擋桿，多功能方面盤也使用了觸摸按鍵，科技感還是不錯(cuò)的。
空間：空間我認(rèn)為還是相當(dāng)給力的，這個(gè)車的后排空間也比較寬敞，在實(shí)用性方面做的非常不錯(cuò)，值得一提的是這個(gè)車的后備箱空間也挺大的，這方面也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是看中了這一點(diǎn)才買的這個(gè)車。
配置：攬境這款車車的價(jià)格我覺得還是非常劃算的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也比較了一些，同級別的SUV車型，這個(gè)車的配置不錯(cuò)，性價(jià)比感覺還是比較高的，而且這款車的安全配置非常的豐富，說實(shí)話開車最重要的是安全了，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)勢。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，日常駕駛完全夠用，在舒適模式前段動(dòng)力還是要有點(diǎn)肉，畢竟車身重，但是并不影響我超車，上坡，變道時(shí)候的力量，而且彎道或者大風(fēng)天氣都很穩(wěn)，不會有飄的感覺，依然有很強(qiáng)的推背感，給油就有爆發(fā)力，當(dāng)然油耗要增加。要是選擇運(yùn)動(dòng)模式就完全沒有肉的感覺，提速快，推背感強(qiáng)。
越野：
操控上不是很精準(zhǔn)，方向盤帶方向時(shí)有點(diǎn)跟不上，就像前面說的，有點(diǎn)像開公交車的感覺。。。
油耗：油耗比較高，百公里平均油耗大約13升左右，這款車的節(jié)油效果感覺不是太好，這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不是特別省油，這點(diǎn)我覺得也不太給力。
舒適：舒適度方面，座椅軟硬適中，還有加熱功能，后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，溫度也比較穩(wěn)定；車?yán)锞谷贿�配備了空氣凈化器，這點(diǎn)意料之噪音方面確實(shí)在高速公路上，從車底傳進(jìn)來的聲音還是有點(diǎn)大的，還有過減速帶時(shí)顛簸感也挺明顯的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力感受非常不錯(cuò)，這款車采用的是一個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日常它的加速效果還是非常好的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這個(gè)車的空間很大，老婆也是看中了這一點(diǎn)，因?yàn)榧依镉袃蓚�(gè)孩子買車的時(shí)候特地買一個(gè)大空間的SUV，這款車的空間表現(xiàn)非常出色，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢，還有一點(diǎn)是這款車的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的轉(zhuǎn)車的，車內(nèi)的坐姿挺高的，開起來感覺轉(zhuǎn)向也非常的清靜靈活，本來覺得這么大的一個(gè)車開起來會比較搬重，但是實(shí)際看上去感覺還是非常不錯(cuò)的，沒有顯得那么笨重，這方面也是我非常滿意的最后一點(diǎn)，是這款車的內(nèi)飾的整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我自己非常喜歡這一代車型，一改大眾以前那種老氣的設(shè)計(jì)，整個(gè)車的中控臺的造型非常的帥氣，而且這款車采用的是一個(gè)電子檔桿，用起來感覺也非常的方便，這方面我覺得也是一個(gè)非常大的改變。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能是操控方面了，轉(zhuǎn)彎過程中方向盤帶方向時(shí)還是稍微有點(diǎn)遲鈍，有點(diǎn)像開公交車的感覺
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是非常大氣的，整車的造型給人的感覺還是非常飽滿的，前大燈的研制感覺非常高，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)值得一提的是，這款車的側(cè)面的鍍鉻飾條的裝飾讓整個(gè)車看起來更加的豪華，這也是這個(gè)車一個(gè)很好的方面。
內(nèi)飾：攬境的內(nèi)飾很精致，懸浮式中控，全數(shù)字座艙，10.25英寸液晶儀表和12英寸中控屏連為一體，科技感十足。夜晚駕車時(shí)，30色內(nèi)飾氛韋燈，可以根據(jù)自己的心情隨意更換，也讓夜晚的內(nèi)飾不那么單調(diào)。
空間：空間我覺得還是相當(dāng)好的，后排空間感受也非常不錯(cuò)，車的裝載能力還是比較強(qiáng)的，這也是這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車的車內(nèi)有很多小的空間都利用起來了做了一些小的儲物空間，感覺在這方面也是這個(gè)車一個(gè)比較大的優(yōu)勢了。
配置：至于性價(jià)比，可能會體現(xiàn)出一輛車的綜合性表現(xiàn)，這輛大眾攬境目前我還在深入了解階段，從最近的表現(xiàn)來看，還是挺滿意的。
動(dòng)力：這個(gè)車采用的是一個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力沒有任何問題，在日常加速的過程中感覺提速表現(xiàn)非常好，這也是這個(gè)車很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車的變速箱感覺不錯(cuò)，變速箱在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中很平順，實(shí)用性非常給力，這方面我覺得也特別棒。
越野：
這個(gè)車的體型還是比較大的，開起來就不是特別方便了，尤其是日常在駕駛的過程中感覺操控不是很精準(zhǔn)，這也是這個(gè)車比較大的一個(gè)缺點(diǎn)。
油耗：油耗的話有點(diǎn)高，在市里開車堵車比較嚴(yán)重的時(shí)候能到15個(gè)油，這13個(gè)油耗都是跑高速拉下來的
舒適：舒適度方面還可以，座椅硬度適中，我不喜歡偏軟的座椅，懸掛調(diào)教也不錯(cuò)的，作為一名多年的老司機(jī)，也開過很多品牌的車， 感覺歐系車型懸掛調(diào)教還是比較好的，稍微偏硬一些，走顛簸路段振幅不會那么大，其次就是座椅也起到了很大的緩沖作用。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格34.24萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1661公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的外觀設(shè)計(jì)感覺挺耐看的，前臉的視覺效果非常不錯(cuò)，也看了很多不同品牌的車型，我對于這個(gè)車感覺還是非常喜歡的，另外一點(diǎn)是這款車的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，尤其是車內(nèi)的儲物格也比較多，中央扶手箱空間非常大，用起來感覺還是非常方便的，這也是SUV很大的優(yōu)勢的，當(dāng)時(shí)之所以選擇SUV不選擇轎車也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)原因，還有一點(diǎn)是車的配置感覺還是非常豐富的，我買的這個(gè)車型配有四驅(qū)系統(tǒng)，這也是我非常喜歡的一個(gè)配置，另外一點(diǎn)是這款車的舒適度感覺非常好，整個(gè)車的座椅非常的寬大柔軟，坐上去感覺特別的舒服，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，也是我買這個(gè)車很重要的一個(gè)因素。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這么大的車，停車有點(diǎn)不方便，要適應(yīng)一段時(shí)間，其他各方面還比較滿意。
外觀：這個(gè)車的設(shè)計(jì)還是非常耐看的，大輪轂的造型也非常時(shí)尚，整個(gè)車的顏值我覺得還是比較高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控的懸浮式設(shè)計(jì)提升高科技感，同時(shí)也增加了操作的便利性。奢華的手工質(zhì)感柔的觸摸感，還有鍍鉻裝飾元素，提升檔次。多種顏色的場景，讓人對它依依不舍。
空間：空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這款車的裝載能力還是非常強(qiáng)的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，也是我喜歡這個(gè)車的重要原因。
配置：這款車辦完了落地價(jià)也不超40萬，性價(jià)比就很高了。大眾的品牌知名度還是可以，價(jià)格和途銳比起來要便宜多了，但是從整車的大小和價(jià)格來說絲毫不必途銳差，買到這輛車我很滿意了。
動(dòng)力：這個(gè)車采用的是一個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力感受還不錯(cuò)，加速過程中感覺這個(gè)車的提速效果非常好，這方面值得表揚(yáng)，還有一點(diǎn)這個(gè)車的變速箱感覺也挺好的，這輛車在一檔和二檔的切換的過程中感覺也挺平順的，跑高速的時(shí)候這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)也非常棒，加速效果感覺非常給力，這點(diǎn)我覺得很棒。
越野：
日常開起來轉(zhuǎn)向我覺得還是非常輕盈的，開起來并不像是開著這么大的一個(gè)車，比我預(yù)計(jì)當(dāng)中的要好開的多，這方面也是值得表揚(yáng)的一個(gè)地方。
油耗：這個(gè)車的油耗我認(rèn)為還是比較高的，百公里平均油耗大約10升左右，明顯比我想象中要高不少，本來我覺得11升左右就夠了，但是實(shí)際比我自己想象中要高個(gè)兩升左右，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，不知道后期能不能改善。
舒適：舒適度沒問題，有人說座椅偏硬，但是我其實(shí)坐著剛剛好，長途座椅支撐力足夠，時(shí)間久了不覺得累，整體上家里人也沒說過太多不舒服什么的，我比較滿意。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1133公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：攬境最讓我滿意的就是車身整體顏值，在店內(nèi)看車時(shí)就被具有力量感的前臉?biāo)鸷�，外觀硬氣俊朗，青春活力的造型很滿足我的胃口，高大威猛的車身開出去魅力十足，在市區(qū)中它的辨識度超高，總能引來不少的關(guān)注。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車的體積比較大，開起來特別不靈活，其次一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的油耗比較高，百公里平均油耗大概在13升。
外觀：外觀方面?zhèn)�人認(rèn)為，攬境缺少了一點(diǎn)霸氣，和途昂相比，雖然價(jià)位都差不多，但感覺途昂更霸氣一些，攬境外觀看起來有點(diǎn)圓潤，流線造型比較耐看，之前也考慮過途昂，但最終選著攬境，還是更相信一汽大眾的品質(zhì)，聽說一汽大眾和奧迪用的差不多都是相同的配件，所以質(zhì)量應(yīng)該也會更好一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感非常好，尤其是這款車的屏幕尺寸也比較大，用起來挺方便的。
空間：空間設(shè)計(jì)的還是挺大的，不管前排還是后排的位置都比較寬敞，里面的儲物空間也是比較豐富，什么鑰匙，錢包，身份證等物件都可以放進(jìn)去，并且它的后備箱也是比較實(shí)用的。
配置：性價(jià)比還可以，30多萬的價(jià)位其實(shí)也不是小數(shù)目，但考慮到大眾這塊合資招牌，感覺也挺值得，這個(gè)價(jià)位買豪華品牌買不到，買小眾車型有擔(dān)心質(zhì)量問題，大眾的口碑還是不錯(cuò)的，所以，個(gè)人感覺攬境的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還行，我買的是攬境4驅(qū)拓境版，用的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方顯示有220匹馬力，平時(shí)外出游玩的時(shí)候，走在爬山道路時(shí)，也沒感覺吃力，有時(shí)候拉著5、6個(gè)中年男人，上高架閘道的時(shí)候，也能感覺動(dòng)力不足，總體來說還可以吧。
越野：
操控方面，其實(shí)我對車并不是很感冒，覺得車就是交通工具，駕駛也比較中規(guī)中矩，很少從駕駛中獲取樂趣，這幾年也開過很多不同的車，攬境這款車，在操控方面感覺還行吧，方向盤很精準(zhǔn)，特別是路口掉頭的時(shí)候，方向盤會自動(dòng)回正，方向盤也很輕，基本單手就能操作。
油耗：畢竟是這么大塊頭的車，油耗肯定會比家用緊湊車要高一些。我開的話市區(qū)內(nèi)差不多11個(gè)油左右，高速上9左右。
舒適：舒適性方面，座椅軟硬適中，坐姿高，視野開闊，適合長時(shí)間開車，懸掛避震也是屬于偏硬的一類，道路通過性良好，車內(nèi)隔音做的也比較好。
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