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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格34.44萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意當(dāng)時(shí)是攬境的大空間了，換車的主要原因就是家里的車太小了，添了二孩，有時(shí)候出門要帶著老人一同出去，家里小車坐不下了，攬境的大空間搞好夠用，我買了六坐，再大一座我覺(jué)得也沒(méi)必要，再說(shuō)了全家總動(dòng)員我們最多就6人，買六坐剛好。
缺點(diǎn)：一輛車既然有優(yōu)點(diǎn)，那么一定也會(huì)存在缺點(diǎn)，因?yàn)槿藷o(wú)完人，車無(wú)完車，所以并沒(méi)有十全十美的，提車也有幾個(gè)月了，要說(shuō)不滿意的，主要就是油耗和操控，已經(jīng)出了磨合期有一段時(shí)間了，但目前的百公里平均油耗還在12個(gè)油左右，并沒(méi)有明顯的下降，如果市區(qū)比較堵車，那么油耗還會(huì)更高，跟我買車之前想象的不太一樣，還好加的95，要是加98，這樣的油耗會(huì)心疼死我的；操控方面，其實(shí)也沒(méi)什么，主要就是沒(méi)有360全景像，對(duì)于這樣的價(jià)位，對(duì)于這么大體積的SUV，側(cè)方位停車或者倒車入庫(kù)都很考驗(yàn)手法和技術(shù)的，一開始就很不適應(yīng)，需要照顧的點(diǎn)很多，久而久之，也就習(xí)慣了，再有就是轉(zhuǎn)彎，有的時(shí)候一把舵過(guò)不去，需要倒車，然后再轉(zhuǎn)一下才能過(guò)去，確實(shí)笨重的，這也是無(wú)法避免的。
外觀：這車的渾身肌肉凸顯出了這車的力量感，就喜歡這種力量感好的車。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾手感很好，就是設(shè)計(jì)得要簡(jiǎn)單點(diǎn)。
空間：空間比較大，周末帶一大家子人后備箱還能放不少東西。真的很實(shí)用奧。空間表現(xiàn)的話，我177的個(gè)子，反正坐在自己駕駛位的后面，二郎腿是隨便翹的，連走道都很寬。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還可以，的確配置不低，我買車的時(shí)候還沒(méi)撒優(yōu)惠，要是等的時(shí)間久一點(diǎn)一定有優(yōu)惠，我等不及，所以新車上市沒(méi)多久就買了，早買早享受，所以喜歡了就早點(diǎn)享受，價(jià)格也沒(méi)啥好糾結(jié)的。
動(dòng)力：起步不像有的車那種竄出去，這么大一頭車，畢竟還是穩(wěn)重的，反正不肉。
越野：
操控一直都是很智能的，別看車身體積比較大，但操作起來(lái)依然很靈活，真皮的多功能方向盤有很好的手感，握在手里軟硬適度而且有一定的摩擦力，透氣性也是比較好的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈，電子助力也很省力氣，配備了多片離合器，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，行駛穩(wěn)定性更強(qiáng)，操控起來(lái)也更有樂(lè)趣，前后都有雷達(dá)，還有倒車影像，還有ACC，還有多種駕駛模式，反正配置上沒(méi)毛病，讓我很滿足。
油耗：由于油價(jià)比較高，11個(gè)多我還是覺(jué)得有點(diǎn)高，等磨合期過(guò)了再來(lái)說(shuō)
舒適：座椅方面這車的支撐性還可以，長(zhǎng)途開車也試過(guò)，老腰不累。
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