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攬境
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攬境車主點(diǎn)評(píng)(893條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格33.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀最好看,這款車外觀設(shè)計(jì)的很穩(wěn)重大氣,線條很硬朗,越看越喜歡。
缺點(diǎn):主動(dòng)剎車,自動(dòng)泊車這種名義上的輔助駕駛功能,看著挺高級(jí),實(shí)際上只是個(gè)噱頭,主動(dòng)剎車這玩意離著八丈遠(yuǎn)就給你剎停,經(jīng)常給我嚇一跳,自動(dòng)泊車呢,前前后后用了5次,只有1次能使,剩下的都不符合自動(dòng)泊車環(huán)境,那要這玩意干啥呢?
外觀:外觀是沒得說的,肯定是我喜歡的穩(wěn)重扎實(shí)型的,特別是它的造型搭配,我是一點(diǎn)毛病都挑不出來的,它就是那種接近完美的存在,車頭是有一點(diǎn)小裝飾的,會(huì)有一點(diǎn)小心機(jī)的感覺,而且它的前臉是頗有氣勢(shì),車燈給人一種犀利的錯(cuò)覺,側(cè)面的線條流暢如水,包括它的顏色給我的感覺也是挺亮的那種,開在街上回頭率嘎嘎高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格,簡(jiǎn)約時(shí)尚還帶著檔次,尤其是在檔把附近設(shè)計(jì)成了那種懸空式,感覺很新穎,而且比較有質(zhì)感,另一方面作為大眾偏高端一些的旗艦車型,它的用料做工肯定是頂級(jí)的存在,別的不說,就那隨手摸到的座椅與中控臺(tái),都是軟質(zhì)包裹,又軟又滑,絕對(duì)夠檔次。
空間:直接上數(shù)據(jù),攬境有著三米的軸距,五米的車寬,絕對(duì)能夠得上中大型SUV了,最重要的咱的攬境是6座兄弟們,6座什么概念,就是2 2 2的座椅布局,第三排雖不是那么寬松,但坐兩個(gè)成年人完全不擠,而且進(jìn)出第三排的走道也很方便,根本不需要第三排放倒就能有足夠的空間裝東西。
配置:我感覺攬境比有些國產(chǎn)車型是要更值一些,價(jià)格也滿意,質(zhì)保期很長(zhǎng),沒有啥毛病按時(shí)保養(yǎng)就行了,但是它的價(jià)格是很適合它的,畢竟顏值在那擺著呢。每臺(tái)車都有每臺(tái)車的特點(diǎn),也有它自己的身價(jià),它的身價(jià)我可以負(fù)擔(dān)的起,這就夠了,包括攬境的后期保養(yǎng)也不會(huì)浪費(fèi)我很多的錢。總體來說我對(duì)他的性價(jià)比還是比較認(rèn)可的。
動(dòng)力:2.0T高功率動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)蠻優(yōu)秀的,截止到目前為止在我駕車的時(shí)候都沒有發(fā)現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況,起步時(shí)提速非?,尤其是在等紅路燈的時(shí)候一腳油門踩出去速度瞬間就上來了,沒有一絲拖拉感,與ACC自適應(yīng)續(xù)航完美配合起來真的非常帶勁。
越野: 攬境的操控性其實(shí)也還好,不過我感覺我和它的磨合期有點(diǎn)長(zhǎng),一開始車內(nèi)方向盤對(duì)我來說有點(diǎn)重,所以在控制方向的時(shí)候就會(huì)感覺不是特別的精準(zhǔn),再加上這么大的車子我確實(shí)是第一次開,所以一直掌握不了兩側(cè)的間距,遇上窄路會(huì)車啥的感覺壓力山大,但是不得不夸的是它的剎車確實(shí)靈,在遇到緊急狀況的的時(shí)候就比較有安全感,而且車身穩(wěn),跑快了也不發(fā)飄。
油耗:因?yàn)橹芭芨咚俚臋C(jī)會(huì)太少了,也沒有怎么太磨合,所以它的油耗確實(shí)有點(diǎn)高,有車友分享過他們的油耗,不過才10個(gè)油出頭,而我這車卻完全不會(huì)低于15個(gè)油!啥時(shí)候跑都這么高,真是讓人惱火啊,而且自己經(jīng)常在高峰期或者是上下班的時(shí)候開車,這種用車環(huán)境也跑不起來,但是為啥人家的油耗就這么低呢?不過我還是對(duì)于它后期的表現(xiàn)還是有信心的,大攬境,加油!
舒適:座椅的包裹性很好,減震效果也很到位,但是它的隔音效果有待提高。
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