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攬境
2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版

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攬境車(chē)主點(diǎn)評(píng)(893條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):攬境的外觀是我最喜歡的,至于原因,自然是因?yàn)閿埦掣私庀M(fèi)者的需求,攬境的設(shè)計(jì)并不“大眾”,因?yàn)槲疑弦惠v車(chē)是邁騰,后來(lái)因?yàn)橐恍┨厥庠,不得不換成了 SUV,我第一眼看到攬境的時(shí)候,就被攬境的氣質(zhì)和商務(wù)氣息給吸引住了,而且它有一種大眾的低調(diào)感,還有操控感。
缺點(diǎn):當(dāng)然,也有不滿意的地方,攬境的整體設(shè)計(jì)雖然不錯(cuò),但是畢竟重達(dá)兩噸,油耗也是非常高的,在高速上還好,不會(huì)太高,但是在市區(qū)就比較費(fèi)油了,就算是超車(chē),也要十升以上的油耗。n n因?yàn)閿埦车能?chē)身又大又長(zhǎng),停車(chē)起來(lái)比我以前的邁騰還要費(fèi)勁,有一次我老婆開(kāi)著這輛車(chē),最后還打電話讓我回家搬車(chē),我費(fèi)了好大的勁才把車(chē)停好!
外觀:攬境的座椅是以舒適著稱的,十幾萬(wàn)的車(chē)型和它一比,簡(jiǎn)直是天壤之別,我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候還覺(jué)得舒適度還行,但是坐上去之后就完全不一樣了,無(wú)論是真皮還是做工,都是同級(jí)別車(chē)型中數(shù)一數(shù)二的,而且前排座椅還支持電動(dòng)按摩和座椅加熱功能,對(duì)于生活在北方的我來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直是太好了!
內(nèi)飾:外觀方面,它完全顛覆了以往的設(shè)計(jì),比如前臉設(shè)計(jì),視覺(jué)效果非常霸氣,其次是車(chē)身側(cè)面,修長(zhǎng)比例恰到好處,最讓人喜歡的是尾部,開(kāi)在大街上一眼就能認(rèn)出來(lái)!
空間:攬境的空間絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,我覺(jué)得它的空間在同級(jí)車(chē)?yán)锝^對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,而且座椅很寬,一家五口坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠,而且中間的座位也是2+2+2的布局,中間還有電動(dòng)按摩功能。
配置:別看那些 BBA豪車(chē),但我覺(jué)得攬境并不比他們差,而且攬境的硬件配置也是同級(jí)中最好的,而且它還有L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
動(dòng)力:我買(mǎi)了一臺(tái)2.0T的大功率版本,動(dòng)力系統(tǒng)很不錯(cuò),配了7速雙離合變速箱,一腳油門(mén)下去,動(dòng)力瞬間爆發(fā),一點(diǎn)都不像是小馬拉大車(chē)。而且它還配備了大眾最強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng),越野跑一圈都沒(méi)問(wèn)題。
越野: 底盤(pán)也是攬境的優(yōu)勢(shì),坑坑洼洼的道路對(duì)它來(lái)說(shuō)根本不算什么。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性非常好,基本上能打到哪里,而且方向盤(pán)很輕,我老婆開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
油耗:我不知道別人開(kāi)的怎么樣,我開(kāi)了這么久,油耗還能接受,但是和我以前的車(chē)比起來(lái),油耗還是有點(diǎn)高的,不過(guò)這輛車(chē)的油耗比我以前開(kāi)的那輛車(chē)要高得多,開(kāi)到5000公里的時(shí)候,油耗還在11個(gè)油左右。
舒適:內(nèi)飾設(shè)計(jì)得非常用心,尤其是內(nèi)飾,全部都是用柔軟的材料和真皮包裹著,看起來(lái)相當(dāng)?shù)暮廊A,摸起來(lái)也是相當(dāng)?shù)娜彳,如果大家想要一輛豪華的內(nèi)飾和科技感的話,一定不要錯(cuò)過(guò)了攬境!
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