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購(gòu)買(mǎi)車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.39萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以選擇這輛車，就是因?yàn)樗目臻g太大了，我一米七五的身高，坐上去一點(diǎn)都不擁擠。n n買(mǎi)車之前，我就和途昂做過(guò)對(duì)比，但論空間，它比途昂要好得多。n N還有一個(gè)特點(diǎn)，那就是它的空間靈活性，中間的座椅是可以前后移動(dòng)的，無(wú)論是上下第三排，還是載物能力，都要比其他車型好得多。n它的輔助配置很多，比途昂要好很多，比如它的全速巡航，一次高速行駛，就能讓你愛(ài)上它。
缺點(diǎn)：平時(shí)開(kāi)車的都是我，我喜歡超車，所以在市區(qū)的油耗比較高，有時(shí)候需要13個(gè)油，但是平均油耗只有10個(gè)左右，畢竟這么大的一輛車，光是重量就超過(guò)了兩噸。n n當(dāng)然，我老婆也抱怨過(guò)這輛車，因?yàn)檫@輛車實(shí)在是太大了，我老婆想要停下來(lái)都有些困難。
外觀：攬境的舒適性在同級(jí)中是數(shù)一數(shù)二的，內(nèi)部空間足夠大，座椅也非常的豪華，座椅的柔軟度和支撐性都很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得太累，隔音效果也很好，最明顯的就是車窗的開(kāi)啟和關(guān)閉。在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)聲略微有些嘈雜，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音卻幾乎聽(tīng)不到。舒適性也體現(xiàn)在底盤(pán)懸架的調(diào)整上，攬境的懸架依舊是大眾配置，非常照顧后排乘客的感受，即便是在坑坑洼洼的路面上，也不會(huì)感覺(jué)到顛簸，車身非常穩(wěn)定。而且攬境在過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性也非常出色，因?yàn)樗兄錾牡妆P(pán)調(diào)教。
內(nèi)飾：外觀是我選擇這款車的原因之一，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都能感受到它的霸氣，當(dāng)然，它的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感也是非常明顯的，它的長(zhǎng)度和高度都比途昂要大，所以它看起來(lái)非常的霸氣。我更喜歡尾部的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，開(kāi)出去絕對(duì)是路上的焦點(diǎn)。
空間：空間上的優(yōu)勢(shì)太明顯了，我買(mǎi)這輛車的目的就是為了空間，不管是坐在車?yán)镞�是在車外，空間都很大，一輛車?yán)镒似邆�(gè)人，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。
配置：論性價(jià)比，攬境的優(yōu)勢(shì)實(shí)在是太大了，比如空間，就比漢蘭達(dá)和途昂要好得多。其次就是越野性能了，這車配備了四驅(qū)系統(tǒng)，平時(shí)開(kāi)著開(kāi)著還挺香的，而且這車還有多種駕駛模式，使用起來(lái)非常方便。這是我選擇這款車的原因之一，只要親身體驗(yàn)過(guò)，就會(huì)明白它的強(qiáng)大。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我并沒(méi)有考慮低功率版本，而是選擇了這款功率更大的2.0T車型。上次在高速公路上超車時(shí)，超車很輕松。在動(dòng)力平順性方面，它還配備了最新的7速雙離合變速箱。我對(duì)濕式雙離合還是比較放心的。
越野：
在操控方面，德系的質(zhì)量絕對(duì)是毋庸置疑的，不然誰(shuí)會(huì)買(mǎi)這種車。依舊是大眾的底盤(pán)，攬境很大，但是方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)很輕松，方向盤(pán)很準(zhǔn)，剎車和油門(mén)都很靈敏，女孩子開(kāi)起來(lái)也很輕松。
油耗：一般情況下，兩噸左右的車，大家應(yīng)該都知道油耗，平均油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。我開(kāi)過(guò)很多次高速公路，一般都是8到9次。
舒適：內(nèi)飾方面，我很喜歡，特別是這款數(shù)碼座艙，完全不像之前那些老套的大眾座艙。內(nèi)飾用料很足，儀表臺(tái)和車門(mén)都是真皮包裹，手感很好。而且攬境配備了年輕人喜歡的液晶儀表盤(pán)和超大的中控屏，看起來(lái)很有科技感，而且使用起來(lái)也很方便。
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