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途昂X
官方指導(dǎo)價(jià)：28.90萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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途昂X
官方指導(dǎo)價(jià)：28.9-28.9萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控個(gè)人并不是很講究，只要能開就行。也不是說一定要過彎平穩(wěn)什么的，因?yàn)槲移綍r(shí)開車什么的都是比較慢的，不會說開的很快。就是有一次我在開高速的時(shí)候有個(gè)車稍微別我了下，然后我急打了一把方向盤，這個(gè)車能安穩(wěn)得停下來沒有晃來晃去。我覺得還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格30.15萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控的話，因?yàn)檐囎颖容^大，所以操控起來的確還是困難的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格32.15萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1823公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子操控起來也非常有駕駛感，檔位非常清晰而且掛擋的時(shí)候也很順暢，車子的各種輔助駕駛功能也相當(dāng)齊全，五種駕駛模式可以挑選，完全可以根據(jù)不同的路況選擇不同的模式，但是還是有一點(diǎn)不好的地方，車子有些太大了，雖然看著好看，但是停車的時(shí)候也很苦惱。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格30.05萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9868公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 因?yàn)槲议_慣了小車，所以說開起來有點(diǎn)不太習(xí)慣，尤其是駕駛的視野變化比較大，不那么習(xí)慣，還有倒車的時(shí)候不那么方便，但是有一說一，這輛車的操控方面的配置是蠻不錯(cuò)的，很多功能值得我們慢慢去體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.35萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4986公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 之前來過一些大眾車，所以上手很方便，新款的方向盤握感更好，用起來很精準(zhǔn)，自動(dòng)泊車也是很實(shí)用的配置，停車方便不少。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 之前有提到，因?yàn)檐嚿磉^大，所以停車位比較不方便，如果說是家在郊區(qū)，或者說是農(nóng)村的還好，可以停在自家車庫或者說是路邊，但是在市區(qū)停車就不太方便，停進(jìn)停車位比較考驗(yàn)技術(shù)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.85萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6560公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這個(gè)車的操控是很好的，特別是底盤還是有些高的，這樣的很適合自駕游呀，因?yàn)椴粨?dān)心底盤會被瞌著了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.95萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控很容易上手，就像為我量身打造的一樣，剎車也很好用，他的一種駕駛感受只有在他親身體驗(yàn)后才能知曉，基本沒有跑偏。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 途昂x的底盤很高，視野上和開闊，整個(gè)方向盤的手感很好，掉頭轉(zhuǎn)彎都沒啥壓力。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6720公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 整體的一個(gè)操控手感啊，或者說是一個(gè)啊整個(gè)底盤的質(zhì)感啊，都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。但是由于車型那實(shí)在太大了，就過一些小啊或者是狹窄路面的時(shí)候呢，肯定會有些難受的。
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