一鍵砍遍全城
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(223)+1 空間寬敞(32)+1 動力足夠(24)+1 外觀霸氣(20)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2022款):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(223)+1 空間寬敞(32)+1 動力足夠(24)+1 外觀霸氣(20)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6214公里
綜合評分
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操控:
炮的操控個人感覺還不錯,方向盤的手感挺舒服的,開起來有大梁的原因整個車感覺特別扎實,非常穩(wěn)重,爬坡什么的電子助力的感覺非常棒,雖然車比較長但是其實開起來還是非常靈活的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格13.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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操控:
我這車駕駛起來的穩(wěn)定性表現(xiàn)還是比較不錯的,車身離地間隙不高,重心比較的低,在城市里開開還是很OK的,倒車?yán)走_(dá)倒車影像應(yīng)有盡有,哪怕車身長度超過五米多,也可以輕松的倒車入庫。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6192公里
綜合評分
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操控:
這車的操控表現(xiàn)還是挺不錯的,雖然不是四驅(qū)版本,但是駕駛起來非常的穩(wěn)定,一些復(fù)雜的路況也能輕松的應(yīng)對。底盤調(diào)教扎實,配合18寸的輪轂,能夠牢牢的抓住地面。車內(nèi)還有豐富的輔助配置,駕駛起來靈活自如,日常出行能給我?guī)沓錾鸟{乘體驗。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10659公里
綜合評分
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操控:
車身尺寸巨大,高度也比一般的SUV高不少,看著龐然大物一個。剛開始開著會有點(diǎn)不習(xí)慣,不過跑了幾次之后,感覺也不難駕馭,因為視野開闊,兩側(cè)沒有過多視野盲區(qū),人又坐的很高,對于車身的把握挺輕松的。我這款原廠還有全景影像,倒車對我來說也不難,通過屏幕就能獲得“上帝視角”,很多時候都不用看后視鏡就能輕松倒車入庫。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格14.03萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7205公里
綜合評分
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操控:
你別說,車自重大也有好處,那就是開起來四平八穩(wěn)的,這是我在駕駛別的車輛上所無法比擬的,當(dāng)初在試駕的時候小炮就給我留下了深刻的印象,它的操控就如同一顆定心丸一樣的穩(wěn)健,哪怕多么激烈的駕駛,都絲毫不會亂了陣腳。底盤調(diào)教十分扎實有力,說實話買它回來以后如果有機(jī)會的話,我一定要開著它出去越野,一些小山坡、小溪水在它面前都不是問題,輕松拿捏。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4125公里
綜合評分
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操控:
對于一款工具車,其實在操控方面沒有必要刻意的要求,不過,長城炮的操控感還是不錯的,別看底盤這么高,在高速上過彎的時候也沒有太多傾斜的感覺,所以說對于他的操控,我個人還是比較滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格12.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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操控:
作為一款皮卡車,它有著家用SUV和越野車的一些優(yōu)勢集合,車身底盤離地間隙比較的高,所以日常行駛的通過性表現(xiàn)比較的好,一些路牙、小山坡都可以輕松的過去,毫不費(fèi)力。它的底盤調(diào)教也比較的扎實,所以在行駛的過程中,我很明顯的可以感覺到它的穩(wěn)定性和支撐性要來的更好,哪怕車速快一點(diǎn)也不用擔(dān)心。全車還有不少輔助駕駛的功能可以給我的出行提供便利。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8340公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4216公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6590公里
綜合評分
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操控:
我喜歡這種高高在上的坐姿,開車的時候讓我心里更踏實,前方都一覽無遺,很好把控。我這個版本轉(zhuǎn)向用的是電子助力,轉(zhuǎn)向的力度十分輕盈,很好把控,開這么大一輛車不覺得笨重。相比長箱來說,車身尺寸短一些,經(jīng)常的彎道行駛,操控也會更靈活。原廠配備了上坡輔助,遇到大坡路上的起步不用擔(dān)心后溜,松開剎車之后會保持制動一段時間,踩油門車子就直接起步了。
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御風(fēng)P16
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏6
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
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