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新途V90
新途V90
(該車系評分高于%的同級別車系)
新途V90
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格15.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我最認可的肯定是V90的外觀了，顏值非常高，在我了解的那些輕客中，就屬它最吸引我的眼球了。當然車子的實用性方面我肯定也是要考慮的，畢竟用來做生意的車子，我很喜歡它的大空間，寬敞又通透，座位有六個，載人出行都比較實用，而且乘坐也不會覺得擁擠，還是挺舒適的。拉貨的話也是有充足的空間的，很能裝，沒有什么局限。
缺點：不滿意嘛，感覺就是新款的優(yōu)惠力度太小了。
外觀：V90這款車的設計感非常好，前臉非常有層次感，大燈也很犀利，車漆也夠亮，整體看上去挺霸氣的。
內飾：內飾挺低調的，沒有過多的修飾，但是給人一種非常靠譜的感覺，沒有華而不實的東西。
空間：空間足夠大，我駕駛位的位置很寬敞，就算是200多斤的人也可以坐的很舒服了。六座的位置，可以搭載更多的人，人不多的時候，還可以放一些零零散散的貨。后廂的空間不錯，起碼幾個立方的貨是可以放的，妥妥的一枚拉貨小能手。
配置：這輛車的養(yǎng)車成本確實挺低的，不管是加油花費還是我了解到的維修保養(yǎng)都不至于是一筆比較大的支出，而且價格也是非常實惠的。
動力：跑起來動力還是不錯的，挺強勁的，等紅綠燈起步也很快，換擋平順，二次提速也非常給力，沒讓我失望。
操控：
因為車內空間寬敞，車身體積也大，開起來沒有轎車那么輕便，但是方向盤一點也不沉，開起來還是輕松的。油門比較柔和，輕踩油門車就出去了。在高速上行駛的時候很穩(wěn)，旁邊經過大重卡車輛，速度又快的情況下，也不會覺得車身晃動感強，或者有飄的感覺，總體感覺還是很不錯。
油耗：算是省油的，市區(qū)內的話將近9個，高速的路段油耗會更低，符合我的預期了。
舒適：座椅方面，讓人滿意，坐著很舒服，對于跑長途的人來說，就喜歡它的舒適性，座椅包裹性也很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我覺得最優(yōu)秀的地方，內部的空間可改動性很強，很方便，又能載人，又能送貨。
缺點：目前看到的都很滿意，等過段時間多開開幾個路況，有了真切的感受后再來和大家一起分享。
外觀：外觀是滿足我們要求的，非常能吸引眼球，前臉設計很大氣，車身線條也很順暢，整體看起來就很有氣勢，比較上檔次。
內飾：內飾簡潔但是看著很舒適，因為做工方面講究，用料看出來很厚道，我對內飾還算滿意。
空間：最顯眼的就這個V90的空間，從駕駛位到最后一排，整體的通透感是不用多說了。車內四五米長，放6個座位是綽綽有余。
配置：性價比是很高的，價格空間都很讓我滿意，不至于買了會后悔，是老百姓日常的家用車。
動力：2.0T的柴油發(fā)動機，動力充沛，開著感覺比油車帶勁，無論起步還是加速，或是高速行駛都很給力，從來沒有拖泥帶水的感覺。
操控：
V90本身底盤很高，開起來視野開闊，就算啦很總的貨物，方向盤操控起來依然非常靈活，動力更不在話下，穩(wěn)定性表現不錯，大角度的轉彎，也能很好的掌控。
油耗：油耗表現挺好的，之前一直以為這車的油耗怎么著也得在10個油以上，沒想到現在保持在了9.5個油左右，非常開心。
舒適：舒適性要是參考普通的輕客類型，V90應該不算差，要我說基本都是差不多的，除非多加個大幾萬，不然都沒什么差別。主要還是要靠技術的穩(wěn)當，車機本身是沒什么難駕馭的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格15.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2003公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是V90的空間，我經常要跑長途，所以會在車里休息，V90就是我的午休小單間，車內空間大，我可以伸展自如，休息的很舒服，躺著看看手機睡睡覺，也挺愜意的。
缺點：應該是它的電瓶的設計了吧，它的電瓶處于座椅的底部，感覺很不方便
外觀：外觀設計的還是比較好看的，前臉層次感很強，很飽滿，車身肌肉線條也很流暢，顏值還是相當高的。
內飾：內飾沒什么好說的，設計用料都可以，打掃的話也沒有很麻煩。
空間：空間充足，坐在車里，頭部腿部的空間都有足夠的空間伸展，儲物空間也不錯，能裝得下很多東西。
配置：性價比容易讓人接受，隨便買一輛小客車，十幾萬肯定是需要的了。剩下的主要還是看上這個新出來的款式，多多少少是有點升級在里面的。
動力：動力水準應該算比較大眾，發(fā)動機是2.0T的，平常出行是夠用了，起步反應能力不還算們可以。光聽這個發(fā)動的聲音，也感覺到動力不會弱。
操控：
這個車整體的操控還是比較靈活的，而且在轉彎的時候感覺車身平穩(wěn)，不會因為車身高大就會發(fā)飄的那種感覺。
油耗：能夠做到這個表現我覺得很棒，是在我可以接受的范圍內。車子經常都是在市區(qū)內行駛，而且它的動力以及加速能力都非常強。
舒適：座椅都是很寬大舒服的，不過底盤的顛簸感比較強，所以舒適性就一般了。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格16.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺心動的，各方面都讓我覺得還挺滿意，整款車子設計真的非常時尚，整體的質量我覺得都是沒問題。
缺點：都很滿意，沒有什么致命的缺點，新車的優(yōu)惠力度小了一些。
外觀：V90的外觀設計還是比較大氣的，一看就很上檔次，成熟穩(wěn)重，前臉八方聚財，大燈也炯炯有神，無論站在哪個角度看，都很入眼，非常耐看。
內飾：不得不說，感覺這款車的內飾設計還是挺有品位的。整體設計感很強，它的一些設定和設計手法看起來很有藝術感。
空間：空間是令人滿意的，給人一種很大的感覺，不會很壓抑，裝貨可以裝很多，根本不用擔心因為貨物的問題，跑好幾趟，又費時間，又費精力。現在這款車，直接一趟解決了煩惱，省時又省力。
配置：很適合我現在的生活狀態(tài)，乘坐舒適性讓我很滿意，我覺得沒什么遺憾了，質量也是過關，都沒有出什么問題，開著V90這輛車就很舒心，非常值得入手。
動力：2.0T的整個加速能力還是非常好的，而且也讓我覺得這個車子它有這么強勁的動力，跑任何路段都不用擔心了。
操控：
操控起來確實挺輕松的，方向盤轉向挺準，車身雖大，但是開起來很穩(wěn)定，轉彎時不會出現明顯的側傾。
油耗：開著這臺車我都跑過好幾次長途了，這輛車買來時間不長，但真沒少跑路，不過也算是真正過了所謂的磨合期，現在它的平均油耗在9個左右。
舒適：座椅坐著舒服，跑長途不累，后懸掛稍微有些硬，另外就是隔音不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 德州
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，質量非常穩(wěn)，油耗低，用車成本穩(wěn)定，2.0T柴油發(fā)動機的動力也比較強，同時這臺車子的駕駛體驗也很棒，動力平順性以及底盤穩(wěn)定性都沒有任何問題，而且外觀設計也非常協調。
缺點：整體設計確實算是非常不錯的，別說這座椅坐上去的感受真的舒適度太好了，不管是腿部空間還是橫向空間都讓人覺得很寬敞，要是在車上睡覺的話也會相對比較安靜。
外觀：外觀辨識度高，大氣，車頭的造型看上去很敦實，十分耐看。
內飾：內飾就沒什么可多說的了，乘坐和裝載都考慮的比較到位了，盡量保持了乘客的舒適性和實用性，也比較好清理，因為結構比較簡單。
空間：空間確實不錯，又大又通透的，座椅布局也很人性化，間距很寬大，乘坐體驗還是很舒適的，車內空間用來拉貨也很贊，裝載能力比較強，我們這種做做小生意的就喜歡這種實用的車子。
配置：性價比挺高，因為這輛車對我來說那簡直是太實用了，本身的實力強，重點是優(yōu)惠后的價格還不那么貴，后期用車體驗也很棒，省心也務實。
動力：駕駛動力感受還挺不錯的，開車過程反正感覺特別給力特別爽快，起步的時候也不錯，加速輕巧靈活，車子的動力也是完全能夠滿足我需求的，超車什么的完全沒有壓力，平常開著輕快，日常使用還是能夠滿足家庭需要的，我覺得這也足夠了。
操控：
操控還是很完美的，它的底盤很扎實穩(wěn)定，在駕駛操控它的時候，也是挺容易上手，目前為止沒有在操控上面出現一個問題。
油耗：幾乎天天來回一趟滿車，一趟空車，就從市里的東頭到西頭，堵車什么也是常有的事。這段日子跑下來，油耗10個不到吧，算是一個正常油耗，沒有說有多低但是也不高。
舒適：座椅不錯，我坐在駕駛位身體感覺很舒服，軟硬程度和支撐性也都可以，而且調節(jié)座椅也方便。另外車子的隔音效果也不錯，車內噪音很小，跑高速的時候車內也只會聽到輕微的胎噪和風噪。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：令人滿意的就是它的空間，合理的座椅空間，可以滿足我們一家出去旅游的愿望，不再因為行李的問題，還處處擔憂了。它霸氣的前臉，給人一種很強烈的安全感
缺點：整體的用車體驗確實挺不錯，就是乘坐舒適度差一點，同時內飾看上去也確實沒有太強的檔次感。
外觀：中網就是由粗壯的橫幅式格柵組成，再加上硬朗的線條使得整個車身看起來都是很有力量感的，側身造型中規(guī)中矩。
內飾：給人年輕時尚的感覺，使得駕駛過程中讓人心情愉悅，材料還有做工都非常不錯，仔細摸它的內部材質也是相當可以。
空間：大通V90有著三米長的軸距和兩米寬的車身，車內空間真的相當寬敞，尤其是車內高度真的很OK，平時裝貨特別輕松。
配置：性價比還是不錯的，車子實用性比較高，價格也算實惠了，而且它的外觀還很好看，讓我開出門比較有面子。
動力：動力對我來說夠用了，平時都是溫柔型的司機，不暴力開車，不路怒，咱也不把這個車當飛機開，這個動力完全滿足我自己的駕車需求。
操控：
我覺得V90比較好用，開起來挺爽的，各種輔助功能也很實用，方向盤不重，指向也很精準，沒有虛位。底盤也夠高，路牙子、小臺階都不怕。
油耗：這車的油耗成本不高的，比我預想的要低一些，本來我想著車身大，應該挺費油的，能在平均線左右就很不錯了，沒想到油耗比平均線要低，挺開心的。
舒適：舒適度真的很可以，因為空間大，座椅也比較柔軟，但是開快車會有點噪音進來。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格14.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點肯定是這款車的性價比了，車子不僅配置豐富，空間也比較大，價格還非常實惠，性價比方面非常不錯。買車之前我也開過不少的車子，這款車是我最滿意的。
缺點：減震效果不是很好，一些不好的路面，顛簸感還是挺明顯的。
外觀：外觀看上去很順眼，車子設計很大氣，比老款的要清爽。
內飾：內飾上很簡單明了，沒有存在花里胡哨的感覺，想要的一眼就能看到。
空間：空間充足，前排比較寬敞，坐著也舒服，后排坐三個人也沒有問題，而且這輛車用來拉貨也挺能裝的，空間設計非常的合理，當初選擇這款車就是因為它的空間，對我來說非常的實用。
配置：性價比就是普通老百姓比較看好的類型，十幾萬的性能也還可以，不至于說買了就后悔。還是比較接地氣一點的，所以我也覺得這樣就足夠了。
動力：V90的動力可以說是非常強勁，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機挺不錯的，動力充沛，提速平穩(wěn)，市里面開車發(fā)動機在2000轉以下就滿足要求，需要超車的時候深踩油門，推背感十足。挺不錯，滿足了我的工作需求。
操控：
車子轉向比我之前開的要精準，操控感不錯，也更靈活一些，無論是在市區(qū)還是在高速上開這款車都挺輕松的，底盤扎實，非常的穩(wěn)，有安全感。
油耗：我們買車還不到半個月，這段時間也沒怎么外出，油耗還不俱參考性吧，現在的平均油耗在9.5左右，倒是不高。
舒適：座椅整體偏硬一些，所謂的包裹感與貼合度在我這車上都沒有體現出來，而且行駛過程中柴油發(fā)動機的噪音以及外界的風噪都比較明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，利用率高，能載人也能裝貨，還有就是價格比較接地氣。
缺點：不滿意的地方到沒有，對于自己的駕車技術倒是要精進一下，特別是倒車入庫什么。
外觀：現在車子各是各樣的，不缺那種好看的車子，但是我心里V90是很經典的造型。
內飾：內飾可以說是簡潔大氣，協調且耐看，用料也比較實在，整體看起來舒服。
空間：車內空間充裕，活動起來比較方便，跟家人或者朋友一起出去玩，身心都會比較放松，沒有拘束感。像我這樣180的身高，160斤的體重，坐在駕駛位也是很自在的，前排座椅調節(jié)到最佳位置，乘坐的舒適感還是很強的，頭部腿部空間都比較充足。后排的話座椅間的間距很寬大，空間布局合理，儲物空間和裝載能力也都很強，一家人出去野炊的時候后面可以放很多的裝備，平時家里要搬搬東西也是很能裝的，非常便利。
配置：性價比很高，動力足，保養(yǎng)費用不高，而且這個價格也不是很貴，大部分人都能接受得了。
動力：這臺2.0T柴油發(fā)動機的動力輸出給人的感覺就比較沉穩(wěn)一點，即使大腳油門也不會有太猛太竄的感覺，動力體驗確實很棒。
操控：
方向盤輕便，轉向準確，尤其是高速的時候，車子表現的很穩(wěn)很安靜，停車也很方便，幾把下來就能停好。
油耗：車子對我來說還是挺經濟實惠的，很省油，算下來市區(qū)跑也就9個油，高速大概在7.5個油左右，油耗還行。
舒適：座椅的支撐性和舒適度還是不錯的，長時間開車身體不會很累，同時車子的減震效果也還可以，過爛路或者減速帶的時候不至于太顛簸，空調也比較給力，大冬天的上車開一會空調，就不覺得冷了。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 銅川
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T的柴油發(fā)動機非常給力，空間特別大，油耗低，還有就是價格比較合適。
缺點：大的問題沒有，就是內飾沒有什么檔次的，同時乘坐舒適性也比較一般。
外觀：車頭設計別出心裁，大燈也有自己的特色，整車看著很商務也很時尚。
內飾：對于一臺更多偏向于工具屬性的輕型客車來講，大通V90的內飾風格還挺時尚的，就是車內的用料不好，而且整體的做工也有點粗糙，內飾看起來會比較有廉價感。
空間：空間寬敞，設計也合理，帶人舒適自在，裝貨也很方便，當初選擇這款車就是因為它的空間，對我來說非常的實用。
配置：性價比還不錯，配置和動力都相當強。這個價位配置這么齊全的車確實不多，而且還給了我兩次保養(yǎng)，物超所值。
動力：動力方面不用擔心，起步很快，滿載的情況下，加速性能還是很好，各類的路況都能應付自如。
操控：
操控沒有想象中的簡單，V90這么大的車操控起來還是有些難度的，我開的還算比較穩(wěn)，方向盤也挺聽話的。
油耗：自從入手了V90之后，我反正就不用再擔心市區(qū)里邊這種油耗的開銷了，整個油耗都是維持在10個油上下。
舒適：這輛車的減震能力確實不怎么好，路面上的一點小坑洼都能帶來明顯的顛簸感，還有這方向盤也有點粗，塑料材質的方向盤握感也不是很好。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這個新款很滿意，款式上也升級了，沒有像以前老款的那種中規(guī)中矩，新款V90年輕人估計也會喜歡的多一點。而且車身不容易晃動，駕駛的路感我也比較滿意，可能新款性能上也升級了吧。
缺點：各方面都符合我的預期了，也就不存在不滿意的地方了，知足常樂，我就是這樣的人。
外觀：真心覺得很好看，很大氣，車輪非常的好看，特別是他的前臉我感覺做的是挺不錯的，總是讓我覺得，它就是適合我的。
內飾：內飾設計比較簡潔，細節(jié)處理不錯，沒有粗糙感和廉價感，看著也舒服。
空間：車座空間寬敞，儲物地方也挺大，布局設置很合理，前排和后排的空間都非常出色，感覺寬敞讓人很舒服。
配置：目前來講最讓我滿意的就是車子的性價比了，各方面都是符合我的預期的，甚至比我預期的表現還要好一些，讓我覺得買的不虧。
動力：2.0T的發(fā)動機，動力肯定是沒有問題的，提速很快，超車也沒有任何的壓力。
操控：
V90的方向盤完全不會有笨重的感覺，轉向輕盈，指向精準，相對來說還是比較好操控的。車子底盤挺扎實的，開起來非常的穩(wěn)，跑高速的時候也不會覺得發(fā)飄。
油耗：大通的車在油耗上應該算比較親民的，我這個車買的時候就問過了，10L油左右，具體還是要看個人開車習慣什么的，實際也不會高到哪去，不至于太緊張。
舒適：平坦路面行駛時猶如轎車感覺，顛簸路段需減速行駛。座椅寬敞，發(fā)動機噪音小，空調升溫非常的快，坐在車里一會兒就會感覺到很暖。
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