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購買時間2020年09月
購買地點云南 普洱
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值真的很高，1.5T的發(fā)動機(jī)確實是擁有著相當(dāng)強(qiáng)的動力，輸出，匹配上CVT變速箱也確實是擁有一個很平順的動力體驗，車子的油耗也比較低，空間大實用性強(qiáng)，依舊是那個非常務(wù)實地寶君在加了很多年輕的元素。
缺點：車內(nèi)的噪音確實挺大，同時后排座椅的舒適度也不是很好；車子本身的優(yōu)惠力度比較小一些，同時這個保值率也相對較低。
外觀：這輛車的辨識度是真的很高，尤其是時尚激進(jìn)的前臉造型給人帶來太多的新鮮感，而且車子開出去的回頭率也挺高的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料特別棒，皮質(zhì)看著特別細(xì)膩有質(zhì)感，10.25英寸的中控車機(jī)也是非常實用的，而且也提升了整個內(nèi)飾的科技感，關(guān)鍵就是實用性也是相當(dāng)不錯的，帶給我的使用體驗真的非常棒。
空間：作為一臺緊湊型轎車，我認(rèn)為RC-5的車內(nèi)空間是非常寬敞的，我兒子今年12歲，平時我們一家五口坐到車上沒有任何壓力，整個的空間表現(xiàn)確實是非常出色了。
動力：日常家用1.5T的發(fā)動機(jī)的動力完全足夠了，動力輸出不算強(qiáng)勁，但高速行駛的過程中發(fā)動機(jī)也一點都不乏力。
操控：
得益于它的CVT無級變速箱，車子開的是特別平順的，而且變速箱的反應(yīng)也沒有任何的滯后感，就雖然說尺寸相對較大一點，但車身靈活性還是相當(dāng)不錯的。
油耗：油耗個不算多高吧，讓我一共開了幾千公里，看來油耗基本上都是保持在9升左右這個月，看我平常開的還算是比較暴力的。一般來說，市區(qū)的話能夠穩(wěn)定控制在控制在9:20的樣子。高速如果說是巡航的話，齊聲最低6.5升也是跑過了的。這么大個車子這個油耗也還算可以吧，如果說我平常在開的比較溫柔點，以后能夠再低一些。
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