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東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰-啟辰T60EV

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啟辰T60EV車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
啟辰T60EV
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

啟辰T60EV
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控還行，隔音比較厚重，跑起來(lái)也穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎支撐這些都差不多
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控不能說很精準(zhǔn)，不過大體上還是比較準(zhǔn)確的，家庭用車這樣就夠了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 我覺得這輛車的操控還不錯(cuò)，方向盤很靈活，剎車和油門都很軟很硬。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0

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越野： 剛開始駕駛的時(shí)候，我覺得這輛車還算輕松，轉(zhuǎn)向也不費(fèi)勁，而且輔助功能也比較多，駕駛起來(lái)應(yīng)該是沒問題的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9730公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕盈，使用起來(lái)輕松，沒有虛位，指向準(zhǔn)確。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2199公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 整體操控還算不錯(cuò)，底盤懸架也不錯(cuò)，即便是路面不平也能起到很好的減震作用，方向盤的方向非常精準(zhǔn)，變道超車時(shí)車身靈活，底盤不重，剎車也比較靈敏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4167公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控方面，我覺得還是比較輕松的，多功能方向盤握起來(lái)非常舒服，整體駕駛感覺比較輕，轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)，換擋過程很順暢，剎車也很舒服，但是剎車有點(diǎn)軟，尤其是在后面，控制不好，控制不好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 這輛車開起來(lái)比較省心，對(duì)于新手來(lái)說很容易上手。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，方向感良好。油門是線性的，開起來(lái)一點(diǎn)都不突兀。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4318公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤大小合適，手感也很好，我單身了二十多年，單手操作起來(lái)簡(jiǎn)直不要太輕松，但是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤不穩(wěn)，有一些側(cè)傾，但并不嚴(yán)重。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤的指向性很好，但我個(gè)人覺得底盤太偏運(yùn)動(dòng)了，在碎石路面上很容易顛簸。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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