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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得這輛車的外觀不錯(cuò),有點(diǎn)硬派越野車的風(fēng)格,整體給人一種清新、科技的感覺。
缺點(diǎn):這輛車配置比較一般,內(nèi)飾感覺一般。車子在高速行駛時(shí),會(huì)有輕微的風(fēng)聲。懸架有些硬,在碎石路上行駛的時(shí)候,會(huì)感覺到輕微的震動(dòng)。
外觀:這輛車的外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò),夸張的前臉設(shè)計(jì)給人一種很時(shí)尚的感覺,很有科技感。我更喜歡超大的輪轂。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)部做工和質(zhì)量都比較一般,采用了大量的硬質(zhì)塑料,相對(duì)于其他車型來說,舒適性肯定要差一些。
空間:它的駕駛室很寬敞,坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠。尤其是前排空間的表現(xiàn),更是把我嚇了一跳。
配置:總價(jià)值不算太高,還算公道。不過配置方面,它沒有 LED大燈,也沒有360度全景影像,總體來說,性價(jià)比不是很高,還不如選擇旗艦型。
動(dòng)力:這臺(tái)電機(jī)的最大扭力是250,推著這輛不到1.6噸的小汽車,簡直就是小菜一碟,超車綽綽有余。
越野: 方向盤的指向性很好,但我個(gè)人覺得底盤太偏運(yùn)動(dòng)了,在碎石路面上很容易顛簸。
舒適:坐在里面,座椅的軟硬度很高,有一定的包裹性。不過,在高速行駛的時(shí)候,車內(nèi)的風(fēng)聲還是很大的。
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