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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7828公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車給人的感覺很高，性能也很好，內(nèi)部空間也很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，續(xù)航能力也是這輛車的亮點(diǎn)之一，充滿電后的續(xù)航能力可以達(dá)到450 km以上，當(dāng)然，這只是最低的，因?yàn)樗膬?nèi)部配置實(shí)在是太豐富了。
缺點(diǎn)：整輛車的做工都很一般，雖然設(shè)計(jì)的很漂亮，但是細(xì)節(jié)和做工卻并沒有太大的變化，而且這輛車的保值率實(shí)在是太低了。
外觀：AION LX的外觀看起來很高端，也很豪華，唯一的缺點(diǎn)就是做工不夠用心，很多明顯的接縫都很寬，看起來有些煞風(fēng)景，其次就是車身的漆面并不是很精致，雖然顏色很漂亮，但整體看起來并不是很起眼。
內(nèi)飾：首先，這輛車的材質(zhì)非常的好，沒有任何明顯的塑料材質(zhì)，使用的皮質(zhì)材質(zhì)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，其次就是內(nèi)部的配置非常豐富，液晶儀表盤和中控臺(tái)看起來都充滿了科技感，實(shí)用性很強(qiáng)，操作起來并不困難。
空間：AION LX作為一款五座中型 SUV，里面的空間自然是非常大的，可以毫不夸張的說，這輛車?yán)锩孀鴿M了五個(gè)人都不會(huì)有任何的緊迫感，而且我的這個(gè)配置還有一個(gè)可以打開的天窗，可以讓車內(nèi)的光線變得更加明亮。
配置：雖然這輛車的性能很好，而且成本也很低，但是保值率卻很低，而且這輛車的價(jià)格也不便宜。
動(dòng)力：前后電機(jī)的總扭矩達(dá)到了700 N· M，性能非常出色，開起來一點(diǎn)壓力都沒有，動(dòng)力輸出也很輕松，將近2.2噸的車身開起來一點(diǎn)壓力都沒有。
越野：
我覺得這輛車開起來還挺順手的，電動(dòng)轉(zhuǎn)向很容易控制，拐彎的時(shí)候一點(diǎn)都不重，而且這個(gè)配置還提供了很多輔助配置，比如并線輔助、主動(dòng)剎車等等，這些都是非常實(shí)用的輔助配置。
舒適：這車的音響配置還是不錯(cuò)的，尤其是阿爾派音響，坐上去很舒服，座椅寬大，第二排調(diào)節(jié)起來也很方便，而且越野車的座椅也比較高，坐在前排的視野特別開闊。
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