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榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤調(diào)教是我很喜歡的類型，非常有韌勁，行駛在顛簸路面上不會(huì)有大的震動(dòng)和沖擊，跑高速也很平穩(wěn)，遇到起伏車身不會(huì)出現(xiàn)拋跳感。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適性很不錯(cuò)，無論是前排還是后排，底盤的減震效果都非常一致，車內(nèi)不會(huì)有明顯的顛簸感。另外，我覺得車內(nèi)的用料值得好好表揚(yáng)，身體能夠接觸到的部分幾乎都是軟性材質(zhì)，質(zhì)感很高級(jí)。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3125公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅非常柔軟，它的坐墊長度設(shè)置也很足，無論是前排還是后排，長時(shí)間乘坐都能對(duì)大腿有一個(gè)足夠的存托。后排的靠背角度能夠調(diào)節(jié)的范圍很大，這一點(diǎn)讓我很喜歡，能夠有一個(gè)特別舒適的坐姿。底盤和隔音效果方面，RX5 MAX也是同級(jí)的中上水準(zhǔn)，行駛品質(zhì)有保障。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性有兩點(diǎn)，雖然后排有設(shè)置出風(fēng)口，但是有點(diǎn)小，出風(fēng)量有限，可以考慮適當(dāng)?shù)募哟笠恍┖笈诺某鲲L(fēng)口，這是一個(gè)我個(gè)人的建議。第二點(diǎn)是后排的座椅硬度可以稍微軟一點(diǎn)，比起前排座椅的話，感覺后排座椅的硬度還是高了一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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舒適：不僅乘坐空間大，整個(gè)舒適性還是非常高的，前排座椅的話寬大厚實(shí)，背部加上大腿的前方也都能夠很完美的包裹到位，而且這個(gè)音響的話音質(zhì)非常棒，有一種環(huán)繞立體的感覺，
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1505公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很好的，我沒想到的是后排座椅還可以調(diào)節(jié)，后排座椅軟度合適，而且腰部支撐挺到位的，頭枕也非常舒適，在后排坐著也是一種享受。它的懸架舒適，避震發(fā)揮也挺好。高速行駛的時(shí)候，車身感覺很穩(wěn)定，很容易控制車身。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3589公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性特別好，可開啟的全景大天窗讓我無限的感受陽光，前排麥弗遜獨(dú)立懸架，后排多連桿獨(dú)立懸架都可以提供很好的穩(wěn)定性，全部仿皮的座椅材質(zhì)很好，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性：車子的后懸掛還算是會(huì)有點(diǎn)顛簸感的，正常市區(qū)超車代步的時(shí)候比較均衡。但是市區(qū)經(jīng)過了這個(gè)顛簸感以后，會(huì)對(duì)后車有一定的影響。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1281公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性很高了，靠背調(diào)節(jié)和腰部支撐真的是很人性化，駕駛起來一點(diǎn)也不覺得累，空間對(duì)我們家來說足夠大，所以相對(duì)來說是很舒適的。底盤的減震效果也很好，動(dòng)靜都很小，這一點(diǎn)對(duì)于有寶寶的家庭來說真的很不錯(cuò)。
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