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榮威RX5 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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榮威RX5 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，看上去很上檔次，對(duì)于一輛定位15萬(wàn)左右價(jià)位的suv來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得RX5 MAX做到了同級(jí)的一個(gè)標(biāo)桿。除此之外，在空間實(shí)用性方面RX5 MAX表現(xiàn)的也很出色，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是一個(gè)特別完美的選擇。
缺點(diǎn)：MAX，顧名思義，車(chē)身大，但可能是我剛提車(chē)技術(shù)不太好，每次在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)都不太方便。
外觀：前臉的進(jìn)氣格珊巨大，和LED的日間行車(chē)燈融為一體。車(chē)身比較高傲，應(yīng)該算是大氣磅礴了。尾燈到晚上的時(shí)候很漂亮，矩陣式的LED尾燈，有一種鉆石切割的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這幾天不知道啥原因，剛開(kāi)始還沒(méi)有這個(gè)情況，就是開(kāi)暖風(fēng)之后感覺(jué)就是這個(gè)空調(diào)的出風(fēng)的聲音就變大了，以前就是剛開(kāi)始的時(shí)候開(kāi)的時(shí)候還沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，不知道是啥原因，準(zhǔn)備過(guò)幾天去店里找?guī)煾到o看看。設(shè)計(jì)精致，皮革縫線的做工精細(xì)
空間：從外觀上可以看得出來(lái)，RX5 MAX的后門(mén)進(jìn)行了加長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)的空間相比于一般的緊湊型車(chē)也要大了很多。尤其是腿部空間，非常奢侈，其實(shí)身高差不多一米八，坐在后面也不會(huì)覺(jué)得拘束。唯一有些遺憾的是中間的座椅坐墊太窄，坐人的時(shí)候不太舒服，雖然空間進(jìn)行加大了，但是還是更適合四個(gè)人乘坐。
配置：多花一兩萬(wàn)塊錢(qián)選擇的榮威rx5max真的很不錯(cuò)，性價(jià)比方面絕對(duì)不比榮威rx5低，我很看好這輛車(chē)。
動(dòng)力：還是一個(gè)緊湊級(jí)的SUV，所以呢動(dòng)力上繼續(xù)沿用榮威RX5的那個(gè)1.5T其實(shí)也沒(méi)有問(wèn)題的，當(dāng)時(shí)我也是開(kāi)過(guò)幾次榮威RX5，對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)也是比較熟悉的，感覺(jué)呢之后這種加速感，尤其是市區(qū)里面這樣70公里左右的車(chē)速提速是很快。
越野：
車(chē)的操控性感覺(jué)很不錯(cuò)，方向盤(pán)用起來(lái)很輕巧，拐彎結(jié)束就會(huì)自動(dòng)回正了，十分的方便，車(chē)還配置了轉(zhuǎn)向輔助燈很不錯(cuò)，車(chē)道偏離預(yù)警這個(gè)功能實(shí)在是太好了，高速有一次犯困，壓到了左側(cè)線，嚇了我一跳，真是有驚無(wú)險(xiǎn)。這款車(chē)還配置了自適應(yīng)巡航，在高速上用這個(gè)功能省事不少，跑長(zhǎng)途也不會(huì)那么累人。
油耗：市區(qū)階段的話油耗目前是在7升到8升之間，接近9升的一個(gè)油耗，其實(shí)我對(duì)這個(gè)車(chē)的油耗的話，還會(huì)挺滿意的，畢竟我之前也是開(kāi)過(guò)SUV車(chē)型，我也知道SUV的油耗是個(gè)什么水平，所以當(dāng)我說(shuō)這車(chē)在8到9之間我還是很滿意的。
舒適：這個(gè)方面也是體驗(yàn)很好，第一就是說(shuō)后排的座椅，寬大厚實(shí)而且坐墊的高度和傾斜的角度都非常的舒服，再就是地臺(tái)的這個(gè)凸起，應(yīng)該說(shuō)是我見(jiàn)過(guò)的做的更好的一個(gè)地臺(tái)中間的凸起了。當(dāng)然還有很重要的一點(diǎn)，那就是NVH也在上流水準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡車(chē)內(nèi)的這個(gè)觸控屏，選車(chē)的時(shí)候也是被這個(gè)吸引的，現(xiàn)在不都講求智能化嘛，用了這個(gè)中控之后，確實(shí)能感覺(jué)出車(chē)子在智能化這方面的發(fā)展還是非常不錯(cuò)的，并且在一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，也是讓我比較滿意，前后排都配置了充電的地方，外后視鏡的鎖車(chē)自動(dòng)折疊，內(nèi)置的行車(chē)記錄儀等都挺用心的。
缺點(diǎn)：車(chē)大有車(chē)的好處，但也有煩惱的地方，停車(chē)的時(shí)候特別要小心，特別是我們小區(qū)的停車(chē)位，很緊迫的。停好車(chē)，連開(kāi)門(mén)都是需要小心翼翼哪些，幸好這個(gè)車(chē)型有360全景。
外觀：RX5 MAX的顏值很高，前面的是橫條式的進(jìn)氣珊，那個(gè)鉻條都延伸到車(chē)燈里，渾然一體�；緵](méi)有多余的東西，看著干凈又漂亮。我選的是白色的，平時(shí)刷車(chē)也比較頻繁，現(xiàn)在看著我的車(chē)還是和新的沒(méi)什么區(qū)別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)無(wú)可挑剔，設(shè)計(jì)上用了一塊超大的中控屏，顯示的效果特別有質(zhì)感，屏幕分辨率高，功能也特別豐富。大屏加全液晶的儀表盤(pán)，整個(gè)車(chē)內(nèi)的科技氛圍都很強(qiáng)烈。中控的用料采用了大面積的皮革包裹，不管是視覺(jué)效果方面還是觸感上，都能給到我一定的高級(jí)感。
空間：空間應(yīng)該算所以的SUV款式中最大的優(yōu)點(diǎn)了，那就是大，所以空間方面一直以來(lái)都說(shuō)不是什么問(wèn)題，無(wú)論是前排還是后排還是后背箱，空間都相當(dāng)?shù)某渥�，�?chē)上坐五個(gè)成年人毫無(wú)壓力。帶小孩坐后面也很寬敞不擁擠，后備箱的空間更大，如果放東西多可以把后排座椅放倒，空間就更加的大了，所以說(shuō)不用擔(dān)心它的空間小。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候價(jià)格是有優(yōu)惠的，而且還配了那么多的配置，加上平時(shí)的用車(chē)成本也不高，這個(gè)車(chē)子性價(jià)比不高，那還能有哪臺(tái)車(chē)子性價(jià)比高呢？
動(dòng)力：選擇了1.5T的動(dòng)力和2.0T的肯定是沒(méi)法比了，不過(guò)同時(shí)也試駕了原來(lái)的榮威RX5 1.5T車(chē)型，油門(mén)踩下去感覺(jué)反應(yīng)速度要快一些，在城市里面開(kāi)足夠了，主要上下班接接送孩子開(kāi)，最重要的是自己感覺(jué)無(wú)論是坐著還是開(kāi)著車(chē)舒服最重要。
越野：
跟小車(chē)比操控肯定還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)，之前開(kāi)慣了小車(chē)的我，開(kāi)這個(gè)車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候確實(shí)要大了很多，停車(chē)還是要倒好幾把，車(chē)頭比較長(zhǎng)，停車(chē)不好把控距離，不過(guò)這個(gè)車(chē)儀表盤(pán)有實(shí)時(shí)路況倒是解決了這個(gè)問(wèn)題，加上它一些人性化的配置，開(kāi)在路上還是很輕松的，開(kāi)1-2小時(shí)也不感覺(jué)到累。
油耗：油耗一般吧，車(chē)子噸位在那了，動(dòng)力也在那了，目前也沒(méi)有開(kāi)多少路，也沒(méi)有首保，住鄉(xiāng)下，要經(jīng)歷上下班高峰堵車(chē)，基本保持在7到8左右，還算過(guò)得去的
舒適：舒適感的話，這段時(shí)間因?yàn)榫褪情_(kāi)了幾次高速，雖然就是每次時(shí)間都不是很長(zhǎng)，但是對(duì)這車(chē)的高速行駛的表現(xiàn)我還是滿意的，特別就是說(shuō)高速上它的靜音效果，以及就是說(shuō)輔助駕駛功能幫助之后，整個(gè)人就是輕松了許多，自然更舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5 MAX的內(nèi)飾，既上檔次又很有科技感，在這個(gè)價(jià)位中可以給到我最豪華的享受。我一直覺(jué)得內(nèi)飾漂亮比外觀漂亮重要，畢竟是天天接觸、天天看著的東西，一個(gè)好的質(zhì)感也能讓每天的心情更愉悅。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是方向盤(pán)不好看，不是我喜歡的造型設(shè)計(jì)，感覺(jué)很丑啊，我想問(wèn)下是只有我一個(gè)人這么覺(jué)得嗎；還有就是減震效果不行，在路過(guò)路況爛一些的地方還是能感覺(jué)到路面的狀況。
外觀：最喜歡MAX的就是外觀了，我覺(jué)得買(mǎi)MAX的都是顏值黨，大氣的前臉設(shè)計(jì)，讓人看上去比較粗狂一些，更具時(shí)尚霸氣，有點(diǎn)硬漢的感覺(jué)。他這種型號(hào)風(fēng)格的設(shè)計(jì)更加大氣，車(chē)身線條流暢，輪轂設(shè)計(jì)很好看，整體感覺(jué)很吸引眼熟球，把車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)還真有很多人問(wèn)。前臉兩顆犀利的眼神大燈非常漂亮！
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子多媒體的斑馬系統(tǒng)很好用，配合上語(yǔ)音識(shí)別功能，其實(shí)這個(gè)車(chē)子沒(méi)有保留很多物理按鍵，也一點(diǎn)都不影響操作。內(nèi)飾質(zhì)感很好，我覺(jué)得做工很不錯(cuò)。
空間：空間確實(shí)挺滿意的了，家用車(chē)平時(shí)就一家三口也不會(huì)有多少東西。后排朋友總說(shuō)盤(pán)腿座都是妥妥的滿足，現(xiàn)在車(chē)商就是喜歡給國(guó)人按口味來(lái)給大空間給小排量，百試不厭啊，咋們不買(mǎi)單都不行。后備箱的容納能力也很優(yōu)秀應(yīng)對(duì)自如，假期跑個(gè)長(zhǎng)途旅游那些箱子都滿滿安排上。
配置：14萬(wàn)多的價(jià)格我覺(jué)得還是性價(jià)比還是很高的，車(chē)子的配置高，在做工和質(zhì)量方面已經(jīng)有比較高的水平了，人工智能領(lǐng)先，尤其是那個(gè)電子擋桿，有一種開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有太大的需求，只要夠用就可以了，所以選擇了1.5t的，目前來(lái)說(shuō)夠用的!
越野：
這車(chē)整體是比較高大的，也有點(diǎn)扁平，方向盤(pán)也很靈敏輕快，就是超車(chē)變道的時(shí)候車(chē)子有點(diǎn)側(cè)傾，有點(diǎn)要沖出去的感覺(jué)！
油耗：剛提車(chē)的時(shí)候油耗有些偏高，不過(guò)經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，慢慢回歸正常，百公里油耗大概在7.3升左右，這么大一輛車(chē)，這樣的油耗表現(xiàn)還算經(jīng)濟(jì)。
舒適：總體還行，過(guò)減速帶也沒(méi)有特別明顯的顛簸，來(lái)快點(diǎn)，舒適性也還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意的地方，有以下幾點(diǎn)!首先就是外觀大氣的外觀符合我的審美觀點(diǎn)大塊頭在北方來(lái)說(shuō)是比較受歡迎的，顏色我選了大眾色，白色，這樣顯得干凈整潔！第二就是隔音效果比較好，這點(diǎn)在試駕的時(shí)候就感受到了，所以寧愿多加點(diǎn)錢(qián)也沒(méi)有買(mǎi)其他的車(chē)，第三就是加了3000塊錢(qián)，買(mǎi)了音響確實(shí)比其他的效果要好得多，而且價(jià)格也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較便宜。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的后備箱空間還是有點(diǎn)小，就是后備箱的底板到車(chē)棚的距離不是特別高，主要是備胎和工具下凹的深度問(wèn)題，反正我覺(jué)得后備箱的空間應(yīng)該是更好一些的。
外觀：外觀大氣，十分耐看，在設(shè)計(jì)上看著很有新意，我特別喜歡的是它的矩陣式led大燈，點(diǎn)亮之后效果特別引人注目。
內(nèi)飾：層次感強(qiáng)，線條凹凸有致，儀表臺(tái)平整，整體的大屏，省去了很多繁雜的按鍵，多功能方向盤(pán)，看起來(lái)都很潮流高端上檔次，我喜歡黑色的內(nèi)飾，不需要太多的打理，耐臟。
空間：車(chē)?yán)锩娴目臻g必須是很寬敞的了，尤其是這個(gè)后排的座椅，坐進(jìn)去三個(gè)成年男性嗎，相互之間也是還有一定的距離的，所以這個(gè)空間上肯定不存在問(wèn)題的。還有就是說(shuō)它的后備箱的表現(xiàn)在同級(jí)別黨當(dāng)中也是非常的高效的，利用率極高。
配置：作為一款搭載全球首款智能座艙的豪華型suv，他的性價(jià)比很高，不錯(cuò)。價(jià)格也不是太高，而且這些配置都不錯(cuò)，很新穎。中國(guó)制造不錯(cuò)。保養(yǎng)維護(hù):正常的話一次在400以內(nèi)，這個(gè)價(jià)位一般都差不多，4S店售后服務(wù):售后服務(wù)還算滿意，因?yàn)樗麄兊氖酆篌w系已經(jīng)很好了，做了10多年了。
動(dòng)力：RX5MAX動(dòng)力方面也很好了，對(duì)于一個(gè)上下班用完全可以滿足，我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大要求，車(chē)
越野：
操控不錯(cuò)?，這個(gè)模式有好多種，可以根據(jù)自己的駕駛愛(ài)好來(lái)選擇變速箱的反應(yīng)動(dòng)力，然后還可以調(diào)節(jié)他方向盤(pán)的手感。過(guò)彎的時(shí)候懸架側(cè)支撐也不錯(cuò)。在我之前了解的那幾個(gè)品牌里面都沒(méi)有這個(gè)功能。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)可以電子調(diào)節(jié)，是3模電子助力的。這個(gè)是很好的�？梢愿鶕�(jù)每個(gè)人的習(xí)慣來(lái)設(shè)置。
油耗：油耗的表現(xiàn)很好，在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)油耗也不算特別的高，加上平時(shí)經(jīng)常開(kāi)車(chē)上高速，所以這個(gè)車(chē)子的油耗是挺低的。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，包裹性強(qiáng)，就是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候懸掛硬，過(guò)減速帶的時(shí)候起伏感明顯，尤其是在郊區(qū)里的那種石子路減震效果不明顯，感覺(jué)還能聽(tīng)到路面的摩擦感挺清晰的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間科技配置
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音效果不是很好，高速行駛的時(shí)候車(chē)胎與地面的摩擦聲還有呼呼的風(fēng)噪聲在車(chē)?yán)锒悸?tīng)的到，雖然不是特別吵的，但是還是蠻影響乘坐的舒適體驗(yàn)感。再者就是內(nèi)飾的異味，感覺(jué)用料也不是很次的，味道卻那么大，目前還是在除味中，比一開(kāi)始好多了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有太多可說(shuō)的，整體看上去很順眼，大大方方，是大部分人都會(huì)喜歡的類(lèi)型。LED的日漸行車(chē)燈連接中網(wǎng)的組合成了一個(gè)方形的車(chē)頭，靜止?fàn)顟B(tài)就是虎視眈眈的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很精致，中控大屏看著也很有科技感，最值得一提的就是電子檔把，小巧的握感特別好，用起來(lái)也很有科技感，方向盤(pán)的造型也不錯(cuò)，手感也很好，但是四門(mén)只是把手的地方做了軟處理，其他地方都是沒(méi)有做軟處理的塑料。
空間：乘坐空間以及儲(chǔ)物空間都很人性化，一個(gè)字大大大，舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)下方的開(kāi)放式儲(chǔ)物格很方便，手機(jī)充電放紙巾或者鑰匙之類(lèi)的都非常方便，自帶的有防滑墊
配置：誰(shuí)說(shuō)不是喜歡一個(gè)高性價(jià)比的車(chē)，我呢就是很在意車(chē)的性價(jià)比的，當(dāng)時(shí)也是考察了不少車(chē)了，但是唯獨(dú)就是在這個(gè)車(chē)的性價(jià)比更滿意，空間能夠滿足一家人的需求，內(nèi)飾科技配置也很齊全，綜合在一起性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力起步平順性很不錯(cuò)，加速反應(yīng)快，沒(méi)有頓挫感，車(chē)子在市區(qū)或者高速開(kāi)著都是很有勁的，尤其高速超車(chē)更是輕松，1.5t的動(dòng)力說(shuō)小它也不小，強(qiáng)勁程度還是不虛的，開(kāi)起來(lái)還是挺有激烈感。
越野：
MAX有著特別輕松的駕駛體驗(yàn)，不管是方向盤(pán)的力度還是油門(mén)剎車(chē)踏板的調(diào)教都非常適合我，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。坐在主駕駛位，視野很開(kāi)闊，我對(duì)于車(chē)身四周的位置可以有一個(gè)很好的把握，開(kāi)著更有底氣。
油耗：暫時(shí)作為這個(gè)尺寸的SUV來(lái)說(shuō)。我覺(jué)得這個(gè)車(chē)油耗還是可以接受的，畢竟我還是跑了一趟高速路況的，綜合油耗就還是下來(lái)了。畢竟1.5T的動(dòng)力也比2.0T的動(dòng)力省油。
舒適：座椅的坐感挺舒適的，坐墊很寬大，而且內(nèi)部的填充物也很柔軟。平時(shí)走一些爛路底盤(pán)的表現(xiàn)非常平穩(wěn)，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)有太明顯的沖擊感。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力，MAX上面的這套1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)加6速AT匹配的非常平順，而且加速性能也特別強(qiáng)悍，不管是市區(qū)還是高速，都能給我提供一個(gè)充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，加速超車(chē)時(shí)特別有信心，在法定限速區(qū)域內(nèi)都完全不會(huì)覺(jué)得疲軟。
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音效果不是太好，主要體現(xiàn)在輪胎以及底盤(pán)的噪音方面。速度起來(lái)之后。胎噪的增加有些明顯，車(chē)內(nèi)聽(tīng)著很嘈雜，影響舒適性。
外觀：汽車(chē)自帶的車(chē)頂行李架也充分表明它的SUV身份。自身所帶的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，可以通過(guò)遙控鑰匙來(lái)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，也挺好玩的。有了這種方式，冬天我就不用怕下大雪了，提前啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，提升駕駛室溫度，不僅讓車(chē)?yán)镆膊荒敲蠢淞�，也能更快出發(fā)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也沒(méi)啥好說(shuō)的，真皮座椅，老婆最?lèi)?ài)。前排中控大屏幕是我的最?lèi)?ài)，有點(diǎn)特斯拉的感覺(jué)。異味異響目前車(chē)還是有點(diǎn)味道，還是得讓我多吃點(diǎn)柚子，放點(diǎn)柚子皮進(jìn)去。多媒體中控大屏幕，這個(gè)設(shè)計(jì)最喜歡，夠科技感伐。
空間：打開(kāi)車(chē)門(mén)看到車(chē)內(nèi)給我的感覺(jué)就是十分的寬敞，絲毫不存在壓抑感，坐上主駕駛關(guān)好車(chē)門(mén)調(diào)節(jié)好電動(dòng)座椅后，整車(chē)的空間就更寬敞了。前面基本沒(méi)有任何的視野盲區(qū)。右側(cè)前方看不到的話有了這全景影像，車(chē)子周?chē)目臻g環(huán)境就一覽無(wú)余。中控巨大的扶手箱，以及這個(gè)中控臺(tái)下方還是有存儲(chǔ)空間的說(shuō)。門(mén)板上的儲(chǔ)物格還是十分的精致大氣的說(shuō)�；究梢云ヅ溥@種中型SUV的車(chē)內(nèi)乘坐空間了。
配置：車(chē)上的黑科技配置很多。除了榮威的特色語(yǔ)音控制系統(tǒng)，新增的AR實(shí)景，人臉識(shí)別，k歌系統(tǒng)等等應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：動(dòng)力隨踩隨有，尤其是在市區(qū)紅綠燈起步的時(shí)候，爆發(fā)力很足，基本上一腳油門(mén)下去，就是同一排最先沖出去的一個(gè)，另外就是變速箱也很聰明，升降擋都很積極，堵車(chē)的時(shí)候平順性方面也表現(xiàn)的特別好，基本上感受不到什么頓挫。
越野：
畢竟是一臺(tái)SUV，也不是后驅(qū)車(chē)，所以稍微開(kāi)快一點(diǎn)掉頭車(chē)子會(huì)有明顯甩尾的趨勢(shì)。直線加速是問(wèn)題不大的。然后開(kāi)高速的時(shí)候，有了這個(gè)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，基本我就是手扶在方向盤(pán)上就可以輕松的駕馭了。省心省事了不少，沒(méi)必要一直僵硬的握住兩邊的方向盤(pán)。
油耗：目前還沒(méi)出磨合期，剛剛跑了1800公里，當(dāng)前的表顯百公里平均油耗7.4L，在我看來(lái)還是比較省油的，畢竟車(chē)身尺寸擺在這兒，再加上我自己開(kāi)車(chē)也比較猛，所以能夠取得這樣的油耗表現(xiàn)算是非常不錯(cuò)的了。
舒適：舒適度的部分，第一個(gè)我想說(shuō)的就是前排的座椅，主駕駛是電動(dòng)的，這個(gè)尤其是你看開(kāi)車(chē)的時(shí)候調(diào)一下坐姿啊高度之類(lèi)得就方便多了也舒服多了，再就是一個(gè)就是從座椅的填充角度來(lái)說(shuō)，也是不錯(cuò)的，后排的坐墊也是足夠軟和的坐上去之后。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間，MAX不管是車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是后備箱容積，表現(xiàn)都非常出色。對(duì)于我們一家四口人來(lái)說(shuō)，即使出遠(yuǎn)門(mén)、自駕游也能很好的勝任。
缺點(diǎn)：市區(qū)的油耗有一些偏高，雖然我平時(shí)上下班不在市內(nèi)，但是有時(shí)候周末去市區(qū)里面吃飯，擁堵的路況下，MAX的油耗表現(xiàn)不太理想，經(jīng)常都要奔到7.8升去。如果能夠搭載一套發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的話，我想省油效果會(huì)更好一些。
外觀：MAX的外觀設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào)，車(chē)身的比例也恰到好處，看上去特別耐看。車(chē)頭的led矩陣式大燈很顯眼，是一個(gè)非常有科技感而個(gè)性的設(shè)計(jì)，提升了整個(gè)車(chē)頭的檔次氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)約，看上去特別清爽，在中控臺(tái)和門(mén)把手上有大部分的皮質(zhì)包裹，整體的觸感很舒適，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)覺(jué)得廉價(jià)。
空間：空間這一塊真的非常滿意，整個(gè)前排的視野非常好，我178cm的身高，前排調(diào)到自己舒適的坐姿之后，坐到后排輕輕松松翹二郎腿。儲(chǔ)物空間也很豐富，車(chē)內(nèi)設(shè)置了非常多的儲(chǔ)物槽，后備箱的開(kāi)口也很大，很能裝，尤其是地臺(tái)也不高，對(duì)于家里的女性也很友好。
配置：性價(jià)比很高，十幾萬(wàn)的車(chē)，基本該有的功能都，而且還有很多高科技的功能，刷臉啟動(dòng)，BOSE音響，斑馬系統(tǒng)，記憶座椅這些配置，還是很值得購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：榮威的這套動(dòng)力系統(tǒng)真的沒(méi)得說(shuō)，在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中匹配的算是非常厲害的，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有頓挫感，而且換擋的速度很快，一腳油門(mén)下去也能第一時(shí)間幫我選擇最合適的擋位，非常聰明。
越野：
操控的話，沒(méi)什么問(wèn)題，主要是我的駕駛習(xí)慣來(lái)說(shuō)習(xí)慣踩油門(mén)，對(duì)于操控來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了。方向盤(pán)精準(zhǔn)，而且比較輕，不會(huì)顯得重剎車(chē)表現(xiàn)剎車(chē)的時(shí)候也是挺給力的，之前開(kāi)過(guò)一臺(tái)朋友的車(chē)，剎車(chē)空隙有點(diǎn)大，差點(diǎn)岀事，現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)感覺(jué)剎車(chē)系統(tǒng)是挺好。目前車(chē)的油耗還好，百公里7.5升這樣，也是自己新車(chē)落地就跑高速的原因吧，挺好的油耗。自己也得改改踩油門(mén)的壞習(xí)慣才行。城市道路行駛城市道路大概就是8升吧，紅綠燈多，而且堵車(chē)什么的，肯定會(huì)高不少。高速路行駛上過(guò)3次高速，高速路就是7個(gè)油這樣吧，勻速行駛！
油耗：現(xiàn)在新車(chē)還在磨合期，理論上油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還會(huì)高一點(diǎn)。我目前的平均油耗7.5升，大部分都是在通暢道路下開(kāi)出來(lái)的，對(duì)于這個(gè)表現(xiàn)我很滿意。
舒適：舒適性沒(méi)得挑，前面也說(shuō)了，底盤(pán)的減震特別軟，過(guò)一些溝溝坎坎會(huì)比較舒服，沒(méi)什么震動(dòng)，隔音也做的特別好，尤其是市區(qū)開(kāi)，車(chē)窗一關(guān)上，基本上就沒(méi)有什么聲音了，另外就是座椅也很柔軟，坐上去很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的地方就是空間了，尤其是后排空間，非常的寬敞，基本上坐到后面就可以隨心所欲的翹二郎腿，第二個(gè)最滿意的點(diǎn)就是整車(chē)乘坐的舒適性，底盤(pán)減震調(diào)的比較軟，過(guò)一些溝溝坎坎的會(huì)比較舒服，另外就是隔音效果也很好，最后一個(gè)最滿意的點(diǎn)就是動(dòng)力，隨踩隨有，尤其是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，紅綠燈起步爆發(fā)力特別足。
缺點(diǎn)：汽車(chē)內(nèi)飾自帶的操控屏幕倒是車(chē)?yán)锖芏嗷竟δ芏急话才旁谏厦�，雖然屏幕尺寸很大，但是更新速度還是有點(diǎn)慢，且網(wǎng)絡(luò)連接的時(shí)候也很慢。
外觀：外觀我覺(jué)得就這么幾個(gè)地方，一是LED的大燈，這個(gè)全系標(biāo)配了，確實(shí)呢外觀視覺(jué)好了不少的，這個(gè)必須要好好說(shuō)說(shuō)的，因?yàn)樗暮芏嗟脑O(shè)計(jì)吧，就是說(shuō)是為了讓它看著更時(shí)尚更讓年輕人喜歡的，這個(gè)車(chē)在這方面做得還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：一進(jìn)入車(chē)內(nèi)，檔次和科技感就撲面而來(lái)，電子檔吧、液晶儀表、中控大屏，充滿著潮流與時(shí)代的氣息，配上大面積的包裹，每天坐在車(chē)內(nèi)都可以給我一個(gè)美的享受，很滿意。
空間：空間不用擔(dān)心，我原來(lái)坐過(guò)我朋友的rx5，后排都非常寬敞，我這車(chē)相比于它的車(chē)身尺寸要大一圈，車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)自然也要更勝一籌，滿載也能夠坐得很寬松，不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的容積更是夸張，進(jìn)深和高度表現(xiàn)都很優(yōu)秀，裝載能力特別出色。
配置：我這個(gè)是1.5t的中配車(chē)型，配置上已經(jīng)十分豐富，不需要再另外加裝其他功能。對(duì)于價(jià)格來(lái)說(shuō)也比較實(shí)惠，和同級(jí)車(chē)型相比，能有一定的優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比較高。
動(dòng)力：1.5T的渦輪機(jī)器，最好的就是車(chē)速在70公里左右的時(shí)候，或者就是說(shuō)上了高速之后，100公里之后的這個(gè)加速階段，提速能力也是很強(qiáng)的。深踩油門(mén)之后背部就能明顯的感覺(jué)到推背感，高速巡航超車(chē)也是輕輕松松的。
越野：
車(chē)子大，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)要慎重！正常行駛完全沒(méi)問(wèn)題，安全系數(shù)高！特別是有ai映像，去除視覺(jué)盲區(qū)，增加了安全系數(shù)，輪轂大，底盤(pán)中，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，過(guò)彎，顛簸路面都沒(méi)什么特別大的感覺(jué)，
油耗：油耗基本在8.3-8.9個(gè)油之間，我開(kāi)車(chē)習(xí)慣不太好，喜歡猛踩油門(mén)，油耗都要比被人大點(diǎn)，但總體來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我還是很滿意的
舒適：底盤(pán)的舒適性很好，走爛路也不怕，坐在車(chē)內(nèi)搖晃不明顯。因?yàn)榈妆P(pán)離地間隙高，通過(guò)性很好，尤其是有時(shí)候要上馬路牙子停車(chē)，RX5 MAX也很輕松。不過(guò)車(chē)子的隔音降噪能力不算太出色，準(zhǔn)備日后去做個(gè)隔音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)我以為RX5 MAX這么大的車(chē)，油耗肯定也不低。但是這段時(shí)間用下來(lái)經(jīng)濟(jì)性有些超乎我的預(yù)料，平均油耗只有7.8升，算下來(lái)一公里五毛多錢(qián)，用車(chē)成本不高。
缺點(diǎn)：不滿意的地方的話，還沒(méi)有啥不滿意的，如果價(jià)格再優(yōu)惠點(diǎn)就完美了，不過(guò)后面用車(chē)有問(wèn)題我必須反饋給大家。
外觀：外觀好看，看著方方正正的，很虎實(shí)，設(shè)計(jì)感也非常不錯(cuò)，尤其是前臉，大嘴進(jìn)氣格柵再配合上LED大燈，整個(gè)前臉的辨識(shí)度很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出來(lái)了。
內(nèi)飾：整車(chē)除了外觀，值得一說(shuō)的就是內(nèi)飾了。車(chē)內(nèi)飾基本都是軟包材質(zhì)手常觸碰的地方還有皮質(zhì)包裹。中控大屏加上全液晶的儀表盤(pán)科技豪華感非常棒。車(chē)?yán)镞�有BOSE音響。除了駕駛之余還能體驗(yàn)高品質(zhì)的音效
空間：空間夠大，中性的SUV，坐進(jìn)去空間很寬敞，后排做兩個(gè)人翹二郎腿都可以
配置：RX5 MAX相比同級(jí)的競(jìng)湊型車(chē)尺寸更大，配置更豐富，質(zhì)感也要更豪華，價(jià)格上貴的卻不算多，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，能夠接受。相比合資的緊湊型suv，內(nèi)飾用料和功能配置可以碾壓，整體的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5t日常使用完全夠用，不過(guò)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候2.0t的也試駕了，感覺(jué)2.0的動(dòng)力更適合這臺(tái)車(chē)。個(gè)人日常使用的話1.5完全沒(méi)問(wèn)題
越野：
車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑有些偏大，市區(qū)掉頭時(shí)稍微有一些不方便，而且方向盤(pán)中間有些許虛位，整體的指向性并不算特別精準(zhǔn)。對(duì)于一般的駕駛，我覺(jué)得RX5 MAX的表現(xiàn)還可以，非常輕松。只不過(guò)想要激情和樂(lè)趣，它可能不能滿足。
油耗：百公里7.6的油耗，對(duì)于這么大的車(chē)我個(gè)人覺(jué)得很滿意
舒適：后排其實(shí)我覺(jué)得這中央扶手和杯架是真的沒(méi)啥必要的，我們就從來(lái)沒(méi)有用過(guò)，倒不如就是說(shuō)把它取消掉了然后讓中間靠背這塊能更平整一些。還有就是坐墊吧也是角度太平，如果能就是膝蓋這個(gè)位置能再高一些，有一個(gè)這樣的角度會(huì)更好些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)的配置，當(dāng)初一直在14萬(wàn)多和15萬(wàn)多這兩款徘徊，后來(lái)想想，車(chē)都買(mǎi)了也不在乎這一萬(wàn)塊錢(qián)，直接一步到位，配齊，刷臉啟動(dòng)、Bose音響、實(shí)景導(dǎo)航、還有可以自動(dòng)駕駛，想想還是挺劃算的，而且這車(chē)子隔音和懸掛還不錯(cuò)，上次開(kāi)到鄉(xiāng)下去也不顛
缺點(diǎn)：就是覺(jué)得后備箱開(kāi)關(guān)真的太重了，關(guān)起來(lái)很費(fèi)勁，可以建議下做個(gè)電動(dòng)尾門(mén)這樣就方便很多。還有車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)感覺(jué)太大了，開(kāi)這種大車(chē)感覺(jué)很慌，走小路的時(shí)候怕會(huì)掌握不好距離，磕磕碰碰。
外觀：車(chē)子的外觀是比較大氣型的，我就喜歡SUV的這種穩(wěn)重的風(fēng)格，比小型五座車(chē)看起來(lái)要大方的多，前面橫向鍍鉻條看起來(lái)時(shí)尚精致，矩陣式的LED車(chē)燈也是格外的醒目，整體風(fēng)格獨(dú)特又潮流，車(chē)子的顏色更是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我特別喜歡的一個(gè)點(diǎn)，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)無(wú)論是質(zhì)感還是設(shè)計(jì)的美感上面表現(xiàn)都很優(yōu)異，完全想象不到這是一輛15萬(wàn)左右的車(chē)。中控的屏幕尺寸達(dá)到了14寸，應(yīng)該算是同級(jí)最大的一塊，顯示效果非常細(xì)膩，屏幕分辨率很高。功能性方面表現(xiàn)也很出色，原廠自帶導(dǎo)航而且可以語(yǔ)音識(shí)別控制，用起來(lái)很方便。新車(chē)內(nèi)飾的異味還是很明顯的
空間：空間很大，后排中間沒(méi)有凸起的橫梁，后備箱空間很大，下面還有隱藏空間。特別喜歡中控下面掏空的設(shè)計(jì)，這樣手包就有地方放了，有點(diǎn)像日系車(chē)的風(fēng)格！主駕駛方向盤(pán)下面的小儲(chǔ)物盒很實(shí)用，駕照，證件都可以放進(jìn)去，這個(gè)空間比我見(jiàn)過(guò)的一般車(chē)子的都大，能放小十本小證照，這樣證件就有該待的地方，避免遇到交警臨時(shí)查車(chē)還要到處翻找，實(shí)用。
配置：性價(jià)比絕對(duì)滿意的，配置好，外觀好看，車(chē)子空間大，好開(kāi)，其實(shí)買(mǎi)車(chē)就是自己開(kāi)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌真的很優(yōu)秀，我是很支持國(guó)產(chǎn)的，手機(jī)都是華為，人臉識(shí)別啟動(dòng)，我反正是沒(méi)在合資車(chē)上面見(jiàn)過(guò)
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)前我還擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加AT變速箱的匹配會(huì)不會(huì)平順性不太好，但是試駕之后徹底打消了我的疑慮，不僅加速平順，換擋速度也很快，開(kāi)起來(lái)非常有質(zhì)感，日常的加速超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題。平時(shí)紅綠燈起步，經(jīng)常都是我第一個(gè)竄出去。
越野：
車(chē)子的操控配置還是挺高的，也比較齊全一些，但是讓我更滿意的還是它操縱起來(lái)的感覺(jué)，方向盤(pán)輕重合適，轉(zhuǎn)向精確，車(chē)身穩(wěn)定性也十分到位。車(chē)子剎車(chē)的反應(yīng)也很靈敏，即剎即停也不會(huì)有反應(yīng)過(guò)度的表現(xiàn)。
油耗：買(mǎi)車(chē)前我還特意咨詢我朋友這車(chē)的油耗表現(xiàn)，根據(jù)他了解到的情況，大部分車(chē)主反應(yīng)油耗都在八升上下。我因?yàn)槠匠ｑ{駛的路段相對(duì)來(lái)說(shuō)都更通暢一些，現(xiàn)在的油耗基本上都控制在八升以內(nèi)，對(duì)于這個(gè)表現(xiàn)和我的預(yù)期也差不多。
舒適：車(chē)子的懸架減震效果不是特別好的，車(chē)子在平坦路面的舒適度還是很不錯(cuò)的，座椅的舒適度以及車(chē)內(nèi)靜謐性都還算可以，但是一旦路況不好，舒適性就大打折扣了，顛簸明顯，坐感就很不舒服。
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