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榮威RX5 MAX車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
榮威RX5 MAX
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-16.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
榮威RX5 MAX
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-16.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
年款:
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.88萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.88萬(wàn)元
8.4L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
04.835 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.47萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.85
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.91
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 越野
    4.46
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.79
4.83
14.47萬(wàn)元
8.1L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.58萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
16.58萬(wàn)元
10.0L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.38
12.98萬(wàn)元
8.8L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動(dòng)有為尊榮版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.58萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.38
15.58萬(wàn)元
11.3L/100km
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:總體還行,過(guò)減速帶也沒(méi)有特別明顯的顛簸,來(lái)快點(diǎn),舒適性也還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅舒適度不錯(cuò),包裹性強(qiáng),就是在開(kāi)車的時(shí)候懸掛硬,過(guò)減速帶的時(shí)候起伏感明顯,尤其是在郊區(qū)里的那種石子路減震效果不明顯,感覺(jué)還能聽(tīng)到路面的摩擦感挺清晰的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的坐感挺舒適的,坐墊很寬大,而且內(nèi)部的填充物也很柔軟。平時(shí)走一些爛路底盤的表現(xiàn)非常平穩(wěn),坐在車內(nèi)不會(huì)有太明顯的沖擊感。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度的部分,第一個(gè)我想說(shuō)的就是前排的座椅,主駕駛是電動(dòng)的,這個(gè)尤其是你看開(kāi)車的時(shí)候調(diào)一下坐姿啊高度之類得就方便多了也舒服多了,再就是一個(gè)就是從座椅的填充角度來(lái)說(shuō),也是不錯(cuò)的,后排的坐墊也是足夠軟和的坐上去之后。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2025公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性沒(méi)得挑,前面也說(shuō)了,底盤的減震特別軟,過(guò)一些溝溝坎坎會(huì)比較舒服,沒(méi)什么震動(dòng),隔音也做的特別好,尤其是市區(qū)開(kāi),車窗一關(guān)上,基本上就沒(méi)有什么聲音了,另外就是座椅也很柔軟,坐上去很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:底盤的舒適性很好,走爛路也不怕,坐在車內(nèi)搖晃不明顯。因?yàn)榈妆P離地間隙高,通過(guò)性很好,尤其是有時(shí)候要上馬路牙子停車,RX5 MAX也很輕松。不過(guò)車子的隔音降噪能力不算太出色,準(zhǔn)備日后去做個(gè)隔音。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:后排其實(shí)我覺(jué)得這中央扶手和杯架是真的沒(méi)啥必要的,我們就從來(lái)沒(méi)有用過(guò),倒不如就是說(shuō)把它取消掉了然后讓中間靠背這塊能更平整一些。還有就是坐墊吧也是角度太平,如果能就是膝蓋這個(gè)位置能再高一些,有一個(gè)這樣的角度會(huì)更好些。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1946公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車子的懸架減震效果不是特別好的,車子在平坦路面的舒適度還是很不錯(cuò)的,座椅的舒適度以及車內(nèi)靜謐性都還算可以,但是一旦路況不好,舒適性就大打折扣了,顛簸明顯,坐感就很不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1478公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:榮威rx5max的舒適體驗(yàn)很好,座椅與身體接觸的面積都很大,外表面是仿皮的,內(nèi)部結(jié)構(gòu)不太了解,反正坐在上面很舒服,車速快一點(diǎn)會(huì)有噪音進(jìn)入車?yán),好在這個(gè)音響的音質(zhì)還不錯(cuò),可以忽略的外界的干擾了,還有就是斑馬系統(tǒng)可以給我提供很舒適的操控感。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅舒適性座椅前排的包裏性還是做的很好,起碼我坐上去還是挺舒服。后排的座位也還好吧,感覺(jué)SUV的后排差別都不大。車內(nèi)噪音車子的隔音不算非常安靜,比起我之前那臺(tái)車來(lái)說(shuō)改善了很多了,特別是高速的時(shí)候安靜了很名空調(diào)空調(diào)還是很給力,太陽(yáng)暴曬下,3分鐘就把溫度給降下來(lái)了。
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