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購買時間2019年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車子豐富的配置，可以說是面面俱到了，當初只是想著配置更豐富一點會更好用，不然低配的車型我覺得配置都足以滿足我的需求了。
缺點：我覺得最大的問題就是胎噪聲很大，并不是這個車子的隔音做不好，平時行駛得比較慢的時候，是聽不到很大的噪音的，就是速度比較快的時候，胎噪聲讓人覺得有點心煩。
外觀：最喜歡RX5max的正面了，從頭到尾保留著立體化的感覺，輪轂采用了立體感多幅式輪轂，營造出不錯的氛圍感，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺拉風的，不過內(nèi)飾風格感覺太單一了，里面顏色偏暗，感覺車內(nèi)沒活力。而且新車車內(nèi)異味比較重，我也是忍受了一段時間，才漸漸有所好轉(zhuǎn)。不過車內(nèi)好多地方都是皮質(zhì)的，手感軟軟的很舒服。車內(nèi)配置比較全，360度全景影像很實用。另外就是全景天窗很大，感覺非常美觀。
空間：車內(nèi)的空間很大，后排特別的寬敞，坐下三個人是很正常的操作。而且儲物空間也很豐富，那么大個后備箱，裝什么都不費勁。
配置：RX5 MAX的價格不算特別便宜的，但是以它的質(zhì)感還有設(shè)計來說，我覺得值得起這個價，性價比很高。
動力：1.5T的發(fā)動機，在起步的時候速度會慢一些，中期加速的響應(yīng)時間非常短；車速提起來之后，做一些超車的動作的時候，這臺車的反應(yīng)也是比較敏捷的。這個天外出基本上都開空調(diào)了，也沒覺得開了空調(diào)動力就不行。
越野：
操控：這個車的操控樂趣還是有待提升的，畢竟新車的外觀比較有魁梧，即使科技配置比較齊全的情況下還是犧牲了部分操控樂趣，倒車找車位的時候還是會存在一些尷尬的，找車位不是那么好倒車進去的。
油耗：就這動力，會有點小馬拉大車的感覺，平時開基本上能維持在8個左右，算是一個標準水平了吧，但沒有大眾說的那么省油，不過對于中型suv來說也知足了。
舒適：車子的避震不是那種只追求舒適性的，底盤在濾震方面顯得很有韌勁，車里面的抖動感是有的，但是并不是特別的明顯。座椅的配置很豐富，特意選擇的頂配的版本，這樣副駕駛也有電動調(diào)節(jié)座椅這個功能了。里面的填充物我覺得很豐富，一坐上去就覺得整個身體都有一種往下陷的感覺。不過兩側(cè)的包裹感稍顯不足，過彎的時候?qū)ι眢w的支撐不是很好。
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