一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得一個(gè)店的服務(wù)好不好是影響客人購買欲的一個(gè)非常重要的方面。其實(shí)這個(gè)我這次是深有體會(huì)的，我也逛了不少的店面，真的有的店的服務(wù)態(tài)度特別不好，就算他的車子真的很好，我也沒有產(chǎn)生想買的欲望。我最終選擇這款車子，一方面是因?yàn)檐囎颖旧砹硪粋�(gè)方面就是這個(gè)店的服務(wù)真的讓我特別滿意。整個(gè)購買過程都是非常順利的。而且進(jìn)去之后一點(diǎn)都沒有受到忽略或者歧視的感覺，對我的態(tài)度還是非常好的。
缺點(diǎn)：說了這么多的優(yōu)點(diǎn)，下面說一說這輛車的不足，出于駕駛員的視線考慮，坐車A柱是有一些寬，在左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有一些遮擋視線，大概有一秒鐘左右是看不到重合點(diǎn)，有一次就差一點(diǎn)沒撞到用美團(tuán)送餐員，所以我每次左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度都會(huì)變得很慢；還有一點(diǎn)就是油耗不是特別穩(wěn)定，最近總忽高忽低的，可能是沒出磨合期的原因。
外觀：外觀這個(gè)不強(qiáng)求，說下個(gè)人意見，開始在展臺(tái)上看的時(shí)候很大，怕自己駕馭不了，大前臉的設(shè)計(jì)很霸氣，后面的設(shè)計(jì)又很高端，這臺(tái)車一點(diǎn)都不低調(diào)，反正我是喜歡這個(gè)外形，朋友倒不以為然，這點(diǎn)還是看自己，畢竟是跟著自己有段時(shí)日的伙伴
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，不失豪華感的，方向盤的皮質(zhì)觸感非常好，車內(nèi)的細(xì)節(jié)做的很良心，科技感和品質(zhì)感十足。大部分都是皮質(zhì)包裹，觸感很舒服。
空間：乘坐空間非常寬敞，后排即使坐上180的大個(gè)也沒有問題。不過我想特意說的是它前排的儲(chǔ)物空間，在檔把下方挖出了一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間，平時(shí)用來放手機(jī)、錢包什么的很順手，相比于一般車型在檔把旁邊做儲(chǔ)物格的做法，這種設(shè)計(jì)更加巧妙，實(shí)用性更強(qiáng)。
配置：當(dāng)時(shí)買車的預(yù)算在20萬左右，想到選擇了榮威RX5 MAX，還節(jié)約了不少錢，從現(xiàn)在的表現(xiàn)來看，我對這輛車的性價(jià)比滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力稍有遜色，在滿載的情況下，車還是有點(diǎn)肉的，反應(yīng)略有遲鈍，平時(shí)一兩個(gè)人感覺不是很明顯，1.5的動(dòng)力也就這樣了，不奢求什么，平時(shí)上下班動(dòng)力就這樣也能忍。
越野：
個(gè)人還是很滿意駕駛感受的，首先行駛當(dāng)中方向盤比較輕盈，開起來不吃力，電子檔桿用習(xí)慣了之后換擋也很方便。在就是一些智能駕駛輔助系統(tǒng)，車道偏離還有車速輔助這兩個(gè)我用的比較順手，在市區(qū)避免了很多罰款。至于自動(dòng)剎車和自動(dòng)跟車為了安全我一直沒試過。車自重大所以在過彎的時(shí)候很穩(wěn)定。
油耗：目前跑了1922公里，平均油耗在10L左右，高速或省道不超過7L，我基本都在市區(qū)跑，期間還怠速研究中控不少時(shí)間。高速路行駛:高速6.8L以內(nèi)，最高能到6.1L，感覺滿意了城市道路行駛:10L以上，我基本市區(qū)開的多，最高有過16L
舒適：說到舒適性，我最想說的是后排座椅的舒適感，真的比其他的越野車舒服很多。其次，減震方面也很柔軟。過顛簸路段，減速帶啥的，也不會(huì)感覺車在跳。上高速輪胎的噪音也聽不到，耳朵完全沉浸在boss音響的音樂中，像是在給耳朵做按摩，很享受。
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