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購買時間2019年09月
購買地點甘肅 隴南
裸車價格17.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是它的顏值和帶有的BOSE音響了,大家都知道BOSE音響的音質(zhì)是特別好而且比較震撼的,尤其是音效,要是放個DJ啥的歌就能尤為明顯?臻g夠大夠用,顏值還高,讓人愛不釋手!
缺點:這輛車剛剛上市不到兩個月的時間,我開了才一個月多一點的時間,整體反饋都是很好的并沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方,只是銷售價格方面要是能再便宜一點就好了,現(xiàn)在已經(jīng)有1萬多的優(yōu)惠了,不過全部辦完落地也要16萬多,當時提車的時候還挺心疼的。
外觀:前面我也說過了,這款車的外觀并沒有什么特別突出的地方或者是特別亮眼的設(shè)計,這個車的外觀給我的感受就是整體的尺寸非常好,看起來很協(xié)調(diào)和勻稱,不會有那種特別突兀的感覺 現(xiàn)在市面上有很多車型一味地追求加長車身,高度和寬度不變的情況下視覺效果看起來是很丑的,不管它的前臉設(shè)計有多好看,最終的視覺效果真的很一般 而RX5 MAX給我的感覺就是長寬高的尺寸剛剛好,長一點顯得不那么圓潤,寬一點顯得非常臃腫,高一點顯得重心不穩(wěn) 可能是有點愛屋及烏的情況,反正現(xiàn)在我是越看越好看,越看越順眼了!下面給大家欣賞一下在空地中黑白特效之下的MAX
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常出眾,不僅在設(shè)計上巧奪天工,配合中控大屏以及全液晶儀表科技感也十分豐富。而且這車在用料上也十分舍得下本,采用了大面積的皮質(zhì)包裹,配合做工精細的縫線設(shè)計,看上去能夠給人很強烈的高級感。
空間:這輛車的空間特別好,2760mm的軸距基本都趕上大中型SUV的尺寸,坐在車內(nèi)是豁然開朗的感覺,身體的上下前后左右空間都是很充足的,全景天窗打開以后顯得整個空間更加開闊了,后備箱也是非常能裝的。
配置:性價比我感覺啊很厲害的,挺同事他們看的那些車合資車啊,這個價位要么很小要么就是配置特別低,低到你想不到,我這個就很厲害了當時有什么自適應巡航,自動緊急剎車那些東西,聽著很多我也沒事很在意??
動力:我認為1.5T動力足夠,在120的時候發(fā)動機保持在6檔2400轉(zhuǎn)左右,再快就超速了,所有2.0T雖然動力儲備充裕,但已經(jīng)沒有必要了,而且多數(shù)是在城市路況,省油是王道。
越野: 操控這個方面在SUV這個級別里是比較不錯的,四輪都是獨立懸掛,而且后邊還是五連桿結(jié)構(gòu)的,聽朋友說這種懸掛在車輛支撐性上要好一些,并且走破路的時候舒適度也要高很多 聽完就覺得自己沒買虧
油耗:這輛車的油耗表現(xiàn)能夠接受,一共行駛了一千九百多公里,目前的百公里平均油耗7.5升,對于油品沒什么挑剔的,92號的汽油就完全可以了。
舒適:其實單從視覺上都能感受到這車座椅的寬大柔軟,看上去就覺得很舒服。實際的乘坐感受也沒有讓人失望,對于身體的貼合度很高,坐在里面有一定的凹陷感、包裹性強,加上調(diào)教柔軟的底盤懸架對于路面震動的過濾也過濾了一部分,舒適性就是這樣了。
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