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購買時間2019年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以選擇榮威rx5 max自動智能座艙旗艦版是有原因的，我父母的腰都不太好，可能是年輕時干體力活作下的老毛病，現(xiàn)在退休了也不用怎么出力了，更應該做的就是享受生活，我選擇一輛舒適性很好的車就是為了帶他們出去走走，感受一下全國日新月異的變化，座椅的材質(zhì)是仿皮，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)和加熱功能，后排座椅靠背也可以調(diào)節(jié)，還有就是這輛車的前輪和后輪的懸掛都是獨立性的，濾震效果很好，通過坑坑洼洼的路面時不用刻意的去減速。
缺點：暫時沒有什么最不滿意的，估計動力這一塊是以后最擔心的，必定是1.5T的排量，但是考慮到這個價格，以后的用車成本，車無完車么，身邊有個開1.5T，昂科威的，說也挺好的，省油啊。
外觀：外觀其實沒有太多好說的，一直開榮威的車型，不過好在榮威的車型外觀還是比較經(jīng)典的�；旧涎赜昧藃x5和rx8中間結合的一個設計，看起來還是比較大氣的的，車身比較寬的，頭身比較高的車頭，給人一種非常硬派的感覺，車身及車輪:車身的尺寸大，做工非常精細，包括一些裝備工藝都達到一個同級別領先的一個地位。車燈設計:這個大燈首先日間行車燈，非常寬厚。里面全部都是led光源，所以說壽命和亮度都非常不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很精致的，皮質(zhì)軟包還是很多的，做工也是非常精細，接縫的地方都是很整齊，這14寸的大瓶真的是讓我眼前一亮��！屏幕大功能還很強大，斑馬系統(tǒng)升級到3.0了，現(xiàn)在除了以前的高德地圖，還可以查快遞，訂咖啡等等的功能了，而且我還是可以終身免費升級的。
空間：空間大，后排座仨胖子沒壓力，走長途后面能當床用了
配置：這個價位算不上性價比多高了，國產(chǎn)車都差不多
動力：這車的動力總體來說的話還是可以的，在起步的時候輕給油門還是很平順的，在開空調(diào)的情況下動力也不錯，就是在深給油門的時候稍微有點頓挫感。
越野：
因為之前一直開的是榮威rx5，首先說一下Max這個車的轉(zhuǎn)向的話，因為它有多種駕駛感受可以選擇，所以MAX的可玩性會更高一些，它有三種駕駛模式分別是經(jīng)濟模式運動模式和標準模式，每種駕駛模式的轉(zhuǎn)向力度是不一樣的。首先經(jīng)濟模式的話轉(zhuǎn)向比較輕盈，然后動力輸出比較平緩就屬于經(jīng)濟模式。還有一個就是標準模式，標準模式的轉(zhuǎn)向要比經(jīng)濟模式的情況下更重一點。最后一個就是運動模式了，運動模式它的轉(zhuǎn)向會變得更沉一點，提供車輛的一個操控。MAX的調(diào)教要比rx5的懸掛更軟一點，所以說在車輛的一個側(cè)傾方面沒有rx5那么好，但是它的舒適性卻提高了。對我來說一個舒適的車型就是我需要的。
油耗：平時家用上下班代步，我還是比較關心油耗的，之所以選擇榮威，也是因為網(wǎng)評榮威的發(fā)動機比較不錯，省油。但提車后看了下油耗，當然油耗好高，都接近10個油了。然后自我安慰畢竟這么大個車子，自重都有1.6噸了，油耗高點也是正常的。后來呢，因為回老家也跑了幾次高速，車子跑多了后，油耗反到是還降下來了，目前我開到了1150公里，平均油耗7.5個油，還算是比較省油的。
舒適：乘坐舒適性沒得說，這方面設計絕對良心。
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