一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的還是榮威RX5 MAX的外觀,前臉的隔板和 LED大燈非常契合,前臉比較方正,給人一種沉穩(wěn)的感覺,腰部線條剛毅,充滿了力量感,車尾繼承了車頭的設計,整體流線感十足,輪轂也很大,給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。
缺點:唯一讓我不滿意的是,車子在顛簸的路面上會有一些顛簸,不過比起我之前的那輛要好很多,畢竟越野車在穩(wěn)定性上還是要遜色一些。不過從其他方面來說,榮威RX5 MAX還是挺舒服的,畢竟空間夠大。
外觀:我比較喜歡矩陣式的外觀,整體看起來穩(wěn)重中帶著一絲霸氣,而且車漆做工精細,非常平整。
內(nèi)飾:從車內(nèi)的諸多細節(jié)就能看得出來,這輛車的做工非常精細,車門上的扣子也很有設計感。車內(nèi)的漆面設計為車內(nèi)增添了不少色彩。
空間:就空間而言,榮威RX5 MAX的表現(xiàn)力還是相當不錯的,畢竟機械檔位的設計可以節(jié)省空間,而且開起來雙腿舒適,活動空間也不會太大。車內(nèi)的儲物設計也很有層次感,許多隱藏的儲物空間讓車內(nèi)的東西看起來更加隱秘。
配置:我覺得榮威RX5 MAX的性價比還是很高的,而且榮威RX5 MAX在同級別的 SUV中都是中上水平,所以性價比還是比較高的。
動力:論動力,榮威RX5 MAX的發(fā)動機是1.5 T,但是渦輪增壓的設計,讓這輛車能夠適應城市中的各種路況,而且超車的時候,加速的速度也非常的快,超車的時候非常的輕松,踩著油門,一點都不拖泥帶水。
越野:
操控方面,開了幾個月,駕駛體驗還是不錯的,畢竟智能互聯(lián)系統(tǒng)還是很好用的,不會讓人覺得無聊。車內(nèi)的方向盤手感也非常不錯,轉(zhuǎn)向非常精準。
油耗:平時只需要加92號汽油就行了,平時堵車的時候,榮威RX5的平均油耗能達到7.5個左右,而且油耗還算穩(wěn)定。
舒適:他感覺這輛車還需要進一步的提升,就像前面說的,在顛簸的路段行駛時,會感覺到搖晃,過了減速帶后,這種感覺會更加明顯。不過從其他方面來說,榮威RX5 MAX的舒適性還是不錯的,尤其是座椅,給人一種更加貼合身體的感覺,開起來一點都不累。
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