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購買時間2019年12月
購買地點四川 樂山
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀霸氣，車頭以及機艙蓋的隆起給人很強的力量感，尾部比較方正霸氣，是我喜歡的類型，后尾翼增加了車身側面的前后比例的協(xié)調；2、內飾有質感，全液晶儀表盤，中控超大屏，能接觸到的地方都是皮的而且配以縫線處理顯高級；3、座椅軟硬適中，體感舒適，坐墊夠長，能給大腿比較好的支撐；4、我買的為自動擋最低配，但是基本配置滿意，少了自適應巡航，刷臉啟動，以及上汽的斑馬，整體配置能接受，畢竟價錢在那里放著，花多少錢辦多少事情；5、整車隔音不錯，低速時的胎噪和高速時的風噪都控制的不錯，就是急加速時發(fā)動機的噪音比較明顯，但是基本屬于你稍微聽點音樂或者郭德綱就能蓋過去的那種程度。
缺點：這個車我跟媳婦兒都很喜歡，唯一一點就是他居然沒有后備箱那個簾子，我看朋友的車都有，我還在想等后面我在網上買一個，不知道有沒有
外觀：外觀可以說很耐看，比很多的合資車和國產車強些，就是看了中保研的碰撞測試說維修價錢不便宜啊
內飾：內飾軟包裹挺多的。整體的設計風格挺簡單的，雖然方向盤不是真皮的，但是手感也還蠻好。液晶儀表盤，中控的大屏配合檔桿，真的有種開飛機的感覺。
空間：空間只有一個字“大”。但是后備箱太高，底下隔成是塑料的放東西有異響
配置：性價比還可以，配置豐富，科技感強，斑馬系統(tǒng)靈敏度較高，用起來還是不錯的，主要是不知道耐不耐用
動力：車子動力比較充沛，雖然沒有啥推背感，但是對于家用這動力搓搓有余，超車啥的只要給油就不會讓你失望，想要很強的推背感就選2.0的。
越野：
整體偏舒適的風格，現(xiàn)在的車基本都是電子助力，低速非常輕盈，速度上來之后方向會明顯變沉，給人一種穩(wěn)的感覺。
油耗：如果說在油耗方面，我要很真心的表揚一下這臺榮威RX5 MAX車，因為大家很直觀的能看得到，這是一臺尺寸很大的車型，就我現(xiàn)在市區(qū)里面相應跑得更多的情況下，把高速國道和市區(qū)綜合平均起來的油耗百公里也就在7.5升左右就夠用。在實際使用中的使用成本，確實要比其他車型低得多，所以我認為，這是一臺不可多得的車型。
舒適：這款車的車內隔音很不錯，跑高速的時候稍微放一點音樂，都感覺車內很安靜，當時買車的時候，他們介紹車輛也知道了1.3層的隔音玻璃，加上全包的車門，所以靜音效果非常好，當時也進行試駕體驗一下，感覺確實也不錯，現(xiàn)在車子買回來自己開，感覺靜音效果是很好的，懸掛的設計也挺好過減速帶的時候不會像其他車那樣硬硬的感覺，雖然說能感覺到顛簸，但是很軟很溫，車子的座椅設計雖然說不是真皮材質，但是坐上去挺柔軟舒適的，準備再開半年，把座椅重新包一下，包成運動感拼色的，全黑的座椅看上去特別的別扭，
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